olà riky,
bella Bianchi.. prima di intervenire bisogna capire il modello e l'anno
non sembra messa male, il deragliatore è un Gran Sport, peccato per
la guarnitura è stata sostituita, probabile che sia una Campione del Mondo
o una Tour de France anni 50/55, la differenza dei due modelli sono:
Tour de France ha la fascetta con la vite dove parte la guaina a molla
che va sopra al cambio, poi le viti dei registri ruota dei forcellini sono da 4 mm
la Campione del Mondo ha già saldato sul telaio il supporto per la guaina
a molla che va al cambio e le viti dei registri ruota sono da 3mm
controlla se le ruote sono state sostituite
la ruota posteriore deve essere da 40 fori anteriore da 32fori
questa è una Tour de France
olà riky,
bella Bianchi.. prima di intervenire bisogna capire il modello e l'anno
non sembra messa male, il deragliatore è un Gran Sport, peccato per
la guarnitura è stata sostituita, probabile che sia una Campione del Mondo
o una Tour de France anni 50/55, la differenza dei due modelli sono:
Tour de France ha la fascetta con la vite dove parte la guaina a molla
che va sopra al cambio, poi le viti dei registri ruota dei forcellini sono da 4 mm
la Campione del Mondo ha già saldato sul telaio il supporto per la guaina
a molla che va al cambio e le viti dei registri ruota sono da 3mm
controlla se le ruote sono state sostituite
la ruota posteriore deve essere da 40 fori anteriore da 32fori
questa è una Tour de France
ma se le calotte del movimento centrale
sei stato fortunato, non si sono fumati le ruote...sono originali
i Balilla a tiraggio centrale sono del periodo dei Universal 61
stabilito che è una Bianchi Tour de France ,questo modello
montava Universal Extra brev. 453949, la guarnitura è stata
sostituita purtroppo
sono originali,troverai l'anno di costruzione inciso sulla calotta di sinistra
