Le e-bike sono ancora sport?

john.player

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Dirt & Clean
Dà fastidio effettivamente, al momento però mi diverto a segnalarli quelli di cui mi accorgo. Strava dovrebbe creare qualche algoritmo per verificare da sé le prestazioni sospette, tipo se qualcuno che di solito va molto piano supera i pro in classifica qualche dubbio dovrebbe porselo automaticamente

C'è questo plugin che manda un resoconto settimanale molto ben fatta, ma non li becca tutti, solo i più palesi

http://www.komdefender.com/
 

andre.road

Scalatore
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Una gara tra ebike su un percorso dove la batteria va decisa, dove va fatta una strategia di gestione sia del proprio motore che di quello elettrico, sarebbe uno sport. Un po' da ingegneri, con meno della metà del fascino di una granfondo alpina, ma comunque uno sport.


Sarebbe, ma in realtà NON è perché non esiste. Il fatto che mi sembra abbastanza assodato leggendo la discussione è che esiste un confine abbastanza sfocato tra sport e mobilità sostenibile. Nel primo caso si parla di ciclismo, nel secondo no. Quindi, se il confine non è netto ci saranno molte persone che giocheranno con questa ambiguità. Compresi quelli che si muovono negli ambiti istituzionali e della promozione sportiva.
 

RamboGuerrazzi

via col vento
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Quindi, se il confine non è netto ci saranno molte persone che giocheranno con questa ambiguità. Compresi quelli che si muovono negli ambiti istituzionali e della promozione sportiva.

Giocheranno in che senso?

A proposito di mobilità sostenibile: nelle città pianeggianti, non è la fatica a spaventare gli italiani che non si spostano in bici. Le ebike sono una bella innovazione, per ora rivolta al turismo/escursionismo. Ma se serviranno, ad esempio, a chiudere i passi dolomitici alle auto, allora dovremo benedirle ogni giorno che passa.
 

andre.road

Scalatore
11 Ottobre 2012
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Giocheranno in che senso?

Giocano/giocheranno:

1) usando Strava e piazzandosi nelle classifiche
2) accendendo il motorino e superando compiaciuti i ciclisti
3) partecipando legittimamente a manifestazioni in qualità di cicloturisti, salvo poi trovarli nel medesimo percorso degli agonisti (come accaduto già in qualche manifestazione)
4) fino ad arrivare alla frode sportiva vera e propria, visto che la diffusione di motorini nascosti, presumibilmente, diventerà col tempo sempre meno costosa e quindi accessibile a una platea di ciclisti sempre più ampia

Il fatto che mi sembra abbastanza assodato leggendo la discussione è che esiste un confine abbastanza sfocato tra sport e mobilità sostenibile. Nel primo caso si parla di ciclismo, nel secondo no.

Quindi W la mobilità sostenibile ma che rimanga tale e non venga confusa con lo sport ovvero col ciclismo
 

Luca38

Passista
6 Maggio 2012
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4) fino ad arrivare alla frode sportiva vera e propria, visto che la diffusione di motorini nascosti, presumibilmente, diventerà col tempo sempre meno costosa e quindi accessibile a una platea di ciclisti sempre più ampia

Quotone, se prima su 100 erano in x numero a doparsi, ora che useranno il motorino saranno 3 o 4x minimo visto che non rischi sanzioni legali ( si frode sportiva forse, ma quantomeno se le FdO ti aprono il baule e trovano la bici elettrica non è come se ti trovassero fiale di steroidi o epo) , non rischi di rovinarti la salute, se ti beccano con parenti famigliari si, sei uno che ha giocato sporco, insomma hai barato, ma mica ti sei iniettato roba nelle vene, hai spinto un bottone e basta.

A me non cambia nulla, sempre fatto giri al 99% da solo, se uno mi passa per le sue gambe o per il motorino mi cambia nulla e me ne frega ancora meno, ma per moltissimi che vivono la bici per dimostrare sono più forti dell'altro, su strava o in gara per la bottiglia di pummarola pro :mrgreen:, prevedo poche risate :mrgreen: e tanti dubbi perchè dopo mille mila sacrifici....quello che ti passa come niente fosse....era farina del suo sacco o la corrente della sua batteria a farglielo fare :-x
 

RamboGuerrazzi

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Giocano/giocheranno:

1) usando Strava e piazzandosi nelle classifiche
2) accendendo il motorino e superando compiaciuti i ciclisti
3) partecipando legittimamente a manifestazioni in qualità di cicloturisti, salvo poi trovarli nel medesimo percorso degli agonisti (come accaduto già in qualche manifestazione)
4) fino ad arrivare alla frode sportiva vera e propria, visto che la diffusione di motorini nascosti, presumibilmente, diventerà col tempo sempre meno costosa e quindi accessibile a una platea di ciclisti sempre più ampia

Bè qui la federazione non c'entra niente. Quando una moto ti sorpassa può pure essere compiaciuta, ma per te ciclista "naturale" non fa differenza. Col tempo saranno sempre più chiare le differenze tra biciclette ed ebike, son due discipline abbastanza diverse e si creeranno ambienti diversi.
 

andre.road

Scalatore
11 Ottobre 2012
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Bè qui la federazione non c'entra niente. Quando una moto ti sorpassa può pure essere compiaciuta, ma per te ciclista "naturale" non fa differenza. Col tempo saranno sempre più chiare le differenze tra biciclette ed ebike, son due discipline abbastanza diverse e si creeranno ambienti diversi.

Quando il presidente del Coni Malagò dichiara che anche le e-bike sono sport, il responsabile del settore amatoriale FCI fa lo stesso e anche di più, inserendo nel proprio evento - GF Roma- e nella medesima partenza - le e-bike, allora sorge il dubbio che si fa confusione con le parole ed anche nelle azioni.

Voglio sperare come dici Tu che col tempo si creeranno "ambienti diversi".

Per ora, sul sito FCI, leggo che alla GF Roma "anche con le e-bikes, [i partecipanti] potranno pedalare assieme ai gran fondisti fino al lago di Albano" (e poi nei fatti sono liberi di fare tutto il percorso)

http://www.federciclismo.it/it/arti...-novita/8c8800df-6984-4214-99b8-2b75749bc608/
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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triciclo
Si divertiranno a tirare il collo a tutti, visto le ultime bici da corsa elettriche a cosmo bike, con settaggio a 60-120 - 200 watt aggiuntivi.
Cadranno tutti i kom in salita, batteria permettendo...
Trovo comunque siano pericolose ed illegali, in quanto prive di pass sulla guarnitura, il motore continua a spingere fino a che non si toccano i freni, dove è posizionato un micro interruttore, al primo incidente la vedo dura, l'assicurazione non sborserà un cent e l'elettro attuato và nei casini.
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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Giocano/giocheranno:

1) usando Strava e piazzandosi nelle classifiche
2) accendendo il motorino e superando compiaciuti i ciclisti
3) partecipando legittimamente a manifestazioni in qualità di cicloturisti, salvo poi trovarli nel medesimo percorso degli agonisti (come accaduto già in qualche manifestazione)
4) fino ad arrivare alla frode sportiva vera e propria, visto che la diffusione di motorini nascosti, presumibilmente, diventerà col tempo sempre meno costosa e quindi accessibile a una platea di ciclisti sempre più ampia



Quindi W la mobilità sostenibile ma che rimanga tale e non venga confusa con lo sport ovvero col ciclismo

Il peggior danno lo subiranno i preparatori stregoni, che diventano di punto in bianco inutili, doping, tabelle, potenziometri roba da medioevo, ora serve un diplomato in meccatronica.

o-o
 

cerocca

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Si divertiranno a tirare il collo a tutti, visto le ultime bici da corsa elettriche a cosmo bike, con settaggio a 60-120 - 200 watt aggiuntivi.
Cadranno tutti i kom in salita, batteria permettendo...
Trovo comunque siano pericolose ed illegali, in quanto prive di pass sulla guarnitura, il motore continua a spingere fino a che non si toccano i freni, dove è posizionato un micro interruttore, al primo incidente la vedo dura, l'assicurazione non sborserà un cent e l'elettro attuato và nei casini.

detto che a me, personalmente, non danno nessun fastidio e nemmeno sui kom, c'è una normativa europea per cui l'assistenza alla pedalata si interrompe quando si smette di pedalare (anche se non tocchi i freni) proprio per motivi di sicurezza.

Per cui come mai l'assicurazione non dovrebbe pagare?
 

renato65

Apprendista Scalatore
8 Dicembre 2012
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Spinetoli (AP)
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Wilier GTR, FRW Hunters Point, Trek Procaliber (mtb)
-che sia ancora sport, non ci piove, dato che sono sport anche quelli a motore tipo motociclismo e automobilismo. Però è uno sport diverso, IMHO.
Che possano partecipare a manifestazioni agonistiche assieme alle bici normali non sono d'accordo. Tra l'altro, poi ci sarà il furbo che si fa "tirare" dall'amico in e-bike.
Diverso i discorso per le turistiche
 

renato65

Apprendista Scalatore
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Che sia ancora sport, non ci piove, dato che sono sport anche quelli a motore tipo motociclismo e automobilismo. Però è uno sport diverso, IMHO.
Che possano partecipare a manifestazioni agonistiche assieme alle bici normali non sono d'accordo. Tra l'altro, poi ci sarà il furbo che si fa "tirare" dall'amico in e-bike.
Diverso i discorso per le turistiche
 

EMAC

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18 Gennaio 2010
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Trek Emonda
Che sia ancora sport, non ci piove, dato che sono sport anche quelli a motore tipo motociclismo e automobilismo. Però è uno sport diverso, IMHO.
Che possano partecipare a manifestazioni agonistiche assieme alle bici normali non sono d'accordo. Tra l'altro, poi ci sarà il furbo che si fa "tirare" dall'amico in e-bike.
Diverso i discorso per le turistiche
Quelli che competono nel motociclismo e nell'automobilismo sono atleti a tutti gli effetti in quanto si preparano fisicamente per poter correre. Non mi risulta che per andare in e-bike serva una preparazione fisica . Non e' sport ma turismo con un mezzo che sopperisce alla fatica con un motore.
 

Lightwave

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detto che a me, personalmente, non danno nessun fastidio e nemmeno sui kom, c'è una normativa europea per cui l'assistenza alla pedalata si interrompe quando si smette di pedalare (anche se non tocchi i freni) proprio per motivi di sicurezza.

Per cui come mai l'assicurazione non dovrebbe pagare?

Perché tante sono modificate forse, visti con i miei occhi persone andare a più dei 40 e ciclisti fare dietro motore a bici elettriche, credo che le bici che superano i 25 km/h con l'ausilio del motore dovrebbero essere targate perché rientrano in un'altra categoria, se sono ebike e li superano allora sono modificate ed illegali. Questo almeno quello che so io, non so se sia esattamente così
 
Ultima modifica:

yuk

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detto che a me, personalmente, non danno nessun fastidio e nemmeno sui kom, c'è una normativa europea per cui l'assistenza alla pedalata si interrompe quando si smette di pedalare (anche se non tocchi i freni) proprio per motivi di sicurezza.

Per cui come mai l'assicurazione non dovrebbe pagare?

Ripeto, quelle che ho visto ha Cosmo bike col motorino inserito ne tubo piantone, non hanno il Pass, che è il dispositivo che taglia il motore quando si smette di pedalare, hanno solo un micro sui freni, quindi non possono circolare su strade aperte al traffico.
Secondo l'assistenza si deve interrompere sopra i 25 km/h, altrimenti sono scooter e serve casco omologato da motociclista, targa, bollo e assicurazione.
 

el pistolero 95

Scalatore
7 Settembre 2011
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/
In futuro anche nelle gare si useranno i motorini per renderle più avvincenti... Un po' come il kers in formula 1.
Ogni atleta avrà un bonus watt per un certo tempo... Ahah
L'idea è uno schifo però per andare a lavoro sarebbe comodo. All'andata tengo magari i 50 con 150w,al ritorno disattivo l'aiuto e sudo un po'
 

ernia

Apprendista Cronoman
28 Settembre 2005
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Ripeto, quelle che ho visto ha Cosmo bike col motorino inserito ne tubo piantone, non hanno il Pass, che è il dispositivo che taglia il motore quando si smette di pedalare, hanno solo un micro sui freni, quindi non possono circolare su strade aperte al traffico.
Secondo l'assistenza si deve interrompere sopra i 25 km/h, altrimenti sono scooter e serve casco omologato da motociclista, targa, bollo e assicurazione.
Non è che hanno il pas interno che lavora sul perno della guarnitura anzichè il classico disco a magneti sulla corona piccola?
Senza pas in effetti non potrebbero girare.
Come si attiva il motore in quelle che hai visto?
 

razor 1

Apprendista Scalatore
15 Febbraio 2012
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Cannondale S6 Evo HM
Quelli che competono nel motociclismo e nell'automobilismo sono atleti a tutti gli effetti in quanto si preparano fisicamente per poter correre. Non mi risulta che per andare in e-bike serva una preparazione fisica . Non e' sport ma turismo con un mezzo che sopperisce alla fatica con un motore.

Per mia fortuna ho appena passato una settimana in Alta Badia senza bici standomene tranquillamente e comodamente sugli altipiani a 2000 mt tutto il giorno a giocare con mia figlia e a riflettere guardando il meraviglioso paesaggio.

Da fermo, lassù, era uno spasso vedere la quantità di e-bike circolanti e da chi erano condotte.

Non venitemi a dire che quello è sport. E' turismo (punto).

La maggior parte di quelli che ho visto è gente che l'ultima volta che ha preso una bici era poco prima di comprare la macchina (oltre 20 anni fa), e avevano giusto l'abilità per fare i semplici sterratoni larghi senza ostacoli e perfettamente lisci presenti in zona.

L'abbigliamento usato evidenziava come non fossero dei ciclisti ... anche le panze :mrgreen: