sono sufficientemente robusti per uso amatoriale (bici+ciclista 80-85 Kg)?
Penso di si, poi dipende anche dalla raggiatura, comunque ti conviene scrivere direttamente a loro
sono sufficientemente robusti per uso amatoriale (bici+ciclista 80-85 Kg)?
PS
però, ziomaiale, la vivafork valeva la pena pesarla secondo me... :-)
...barco (mi ha scritto) la dichiara 580 grammi
gli ho chiesto se si poteva sostituire il canotto di carbonio con acciaio...
perche' diamine avere della plasticaccia deperibile nascosta dentro a un telaio eterno??? a quel punto plasticaccia per plasticaccia mi prendo tutta la forcella che pesa pure meno, o no? (cioe' mi sembra una opzione piu' estetica -si vede solo l'acciaio- che funzionale)
... e mi ha detto che l'aggravio di peso sarebbe di almeno 250 grammi e che comunque sarebbe acciaio non inox (anche se non ho capito perche' )
Caro Uli, vedendo che sei attento al peso, non è che poi, a bici in acciaio finita, ti viene la scimmia per il carbonio??? Che ovviamente è il miglior materiale per bdc.... ( a meno che non entri in gioco una questione puramente estetica, magari vintage....)
E' partito da questo concetto:
"partendo dal minimo sindacale di un peso <=9kg per arrivare idealmente a <=8kg (tutto incluso)"
Per stare sotto i 9: ci vuole poco
nemmeno troppo poco: (ho rimuginato un po' questio giorni) telaio e forca in acciaio, ruote 32 raggi inox e nippli d'ottone gruppo Ultegra o Force 22 (non mi va di pagare i 2-300 grammi di differenza con DA e Red al prezzo a cui li vendono). se non si vuole usare carbonio per reggisella e manubrio il margine non e' affatto ampio, anzi
il carbonio e' senz'altro il miglior materiale per una bici da corsa se uno ci vuole correre... se uno ci vuole solo andare sopra entrano anche altre considerazioni.
checche' ne pensi @nicolòzamariola si puo' pedalare su una bici d'acciaio di 50 e piu' anni fa mentre non ci sono dati per quello che riguarda le bici in carbonio.
Tutto si porta' dire delle ottime proprieta' del carbonio ma la longevita' non e' fra queste. E nemmeno la robustezza, almeno a a quanto si vede nelle corse professionistiche, dopo le "ammucchiate di gruppo" non tutti i telai riemergono integri...
Il peso conta, ma quello che sto cercando e' la mia ultima bici non quella (usa e getta) per i prossimi 5 anni o giu' di li
dopo un po' di ri-meditazione anche stimolata dalle interessanti opinioni lette qui ho deciso di ri-mettere la mia personale asticella/peso sui 9kg circa
nemmeno troppo poco: (ho rimuginato un po' questio giorni) telaio e forca in acciaio, ruote 32 raggi inox e nippli d'ottone gruppo Ultegra o Force 22 (non mi va di pagare i 2-300 grammi di differenza con DA e Red al prezzo a cui li vendono). se non si vuole usare carbonio per reggisella e manubrio il margine non e' affatto ampio, anzi
La mia personale esperienza è che se vuoi scendere sotto i 9kg devi essere pronto a rinunciare a qualcosa in termini di robustezza e durata e devi essere pronto a investire 1000-1500 minimo in più in componenti e ruote a prescindere dalla scelta del telaio. Quanto questo investimento economico si traduca in un aumento di prestazioni è questione che può essere discussa all'infinito.
Farsi un acciaio italiano e montarlo estero per me è una bestemia
F
hai ragione da vendere ma ci sono 2 punti che mi spingono verso la blasfemia
uno, l'italiano *a parita' di peso/livello* si fa pagare ben di piu' ok, vivalitalia ma non quendo me lo mette dove mi appoggio sulla sella (e questo sarebbe superabile)
due, sono talmente pippa che devo cercarmi un gruppo che supporta un pacco pignoni col 32, e mi pare che l'italiano si fermi al 29
Se non vuoi il carbonio per la paura di danneggiare il telaio a causa di un forte impatto non posso che darti ragione. Pero non è che un telaio in carbonio dopo 5 anni non è più buono!!! Molte aziende, infatti, garantiscono i loro telai a vita. Volevo solo metterti una pulce nell' orecchio perché comunque, visto che fai 3/4000 km l'anno (non sono tanti ma neanche pochi) penso che un endurance in carbonio (top per confort) te lo meriti!!
34x29 è un rapporto che ti consente di fare pendenze elevate, onestamente per una bdc non vedo necessità ulteriori, anche se ti definisci una pippa, al limite scegli percorsi con salite meno da capre, IMHO naturalmente
uno, l'italiano *a parita' di peso/livello* si fa pagare ben di piu' ok, vivalitalia ma non quendo me lo mette dove mi appoggio sulla sella (e questo sarebbe superabile)
due, sono talmente pippa che devo cercarmi un gruppo che supporta un pacco pignoni col 32, e mi pare che l'italiano si fermi al 29
Non mi risulta mica ma non sono ne un fissato con il peso della bici (al mio ci tengo) ne un listino vivente, se ti sei già informato allora potrei anche darti ragione.
29 ce l'ho, 32 mi hai messo la pulce nell' orecchio, potrei provare ma la vedo dura con il gabbia corta.
F
Non mi risulta mica ma non sono ne un fissato con il peso della bici (al mio ci tengo) ne un listino vivente, se ti sei già informato allora potrei anche darti ragione.
29 ce l'ho, 32 mi hai messo la pulce nell' orecchio, potrei provare ma la vedo dura con il gabbia corta.
F