troppa tecnologia é da ragazzini 🤣
Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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guarda che non è un cambio automatico, a meno che tu non lo voglia in base alla programmazione. Vabbè lasciamo perdere...
Complimenti davvero bellissima. Io ho una tarmac comp 2017 con qualche upgrade (ruote+reggisella). Davvero bellissima. Il prezzo ti hanno fatto quello di listino?
Eh, provalo (BENE) e poi ne riparliamo.
Per prima cosa ti correggo subito sul peso.....è il medesimo. L'elettronico perde su centralina e batteria ma recupera, tanto, con i comandi.
premetto che in bici ci puoi andare tranquillamente anche con il meccanico, lo abbiamo fatto per parecchi anni, però l'elettronico è un'altra cosa...
La batteria del di2 dura dai 3000 ai 3500 km,
la perfezione di cambiata, anche sottosforzo, non è minimamente paragonabile al 9100
autoregolazione dei vari deragliatori
non serve un meccanico per regolarlo quando cambi le ruote
NON SEI COSTRETTO A TENERLO IN "AUTOMATICO" ma puoi usarlo (come faccio io) in manuale
quando mi chiedono consiglio un ultregra di2 piuttosto che un dura ace meccanico, solo per farti capire cosa ne penso in merito.
Potrei continuare ma mi farmo qui
Io so che chi ha l'elettronico non torna più indietro, per carità non è indispensabile.
Che l'elettronico sia ormai un evoluzione consolidata concordo dopo averlo provato pur brevemente.
Ma per i dischi che mi dite? vale la pena prenderla con i dischi accettando un peso maggiore o per ora meglio stare sui classici freni?
Ma per i dischi che mi dite? vale la pena prenderla con i dischi accettando un peso maggiore o per ora meglio stare sui classici freni?
Ciao,
grazie del complimento.....il prezzo? assolutamente no quello di listino
Ciao,
grazie del complimento.....il prezzo? assolutamente no quello di listino
Ma stai scherzando ? Gliel avrei lasciata lì...:angrymod:. Assurdo..
Forse stiamo andando fuori tema .. siamo su specialized !!
ma per risponderti .. direi che hai certamente ragione appena potrò lo proverò volentieri e BENE ! per fare un diretto confronto tra il 9100 e il nuovo Di2 ( nn ricordo la sigla forse 9010) è logico che l'innovazione ha un prezzo ...e bisogna valutare prima di giudicare .
ma la cosa che mi insospettisce abbastanza è il controllo elettronico di un cambio da bici , per fare un paragone un po' azzardato è come pensare ad un Rolex con le batterie ... sarebbe un sacrilegio il Rolex resta da sempre un orologio automatico nn elettronico . Per me la bici è meccanica allo stato puro , magari nel futuro i gruppi saranno solo elettronici , ma per il momento mi tengo stretto il mio nuovo spettacolare 9100.
Ma mi riprometto di provarlo con curiosità appena potrò
ma per risponderti .. direi che hai certamente ragione appena potrò lo proverò volentieri e BENE ! per fare un diretto confronto tra il 9100 e il nuovo Di2 ( nn ricordo la sigla forse 9010) è logico che l'innovazione ha un prezzo ...e bisogna valutare prima di giudicare .
ma la cosa che mi insospettisce abbastanza è il controllo elettronico di un cambio da bici , per fare un paragone un po' azzardato è come pensare ad un Rolex con le batterie ... sarebbe un sacrilegio il Rolex resta da sempre un orologio automatico nn elettronico . Per me la bici è meccanica allo stato puro , magari nel futuro i gruppi saranno solo elettronici , ma per il momento mi tengo stretto il mio nuovo spettacolare 9100.
Ma mi riprometto di provarlo con curiosità appena potrò
lorenzoo
Pignone
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.