Conversione in tubeless e veloplugs

mofo

Paracarro
10 Giugno 2014
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Retrociclo / Pinarello Marvel
le r5 a meno di 200€ sono ruotine veloci, robuste, reattive e anche molto comode.
io le ho modificate montando [...] i veloplug al posto dei nastri paranippli.

Ho scoperto questa mattina, leggendo questa risposta in un altro thread, l'esistenza dei veloplugs, alternativa appunto al nastro paranippli.

Secondo voi sono adatti anche come alternativa al nastro per conversione in tubeless?
 

Cyboraf

Scalatore
11 Giugno 2012
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Torino
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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Ho scoperto questa mattina, leggendo questa risposta in un altro thread, l'esistenza dei veloplugs, alternativa appunto al nastro paranippli.

Secondo voi sono adatti anche come alternativa al nastro per conversione in tubeless?

In definitiva cosa sono questi veloplug?
Immagino dei tappi che coprono i nipples... ma alla fine non pesano più del nastro
 

matrug

Apprendista Cronoman
10 Gennaio 2006
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Ad occhio e croce non penso riescano a trattenere il liquido lattiginoso cosi come il nastro.
 

Cyboraf

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Siccome mi interesserebbe la tecnologia del tubeless ogni tanto do un' occhiata a forum in proposito...
Ho anche fatto qualche giro presso i meccanici di Torino e praticamente tutti sconsigliano la cosa...
Tuttavia quello che mi chiedo è, presciondendo dal loro parere, se esistono già ruote predisposte all' utilizzo con il tubeless, per quale motivo si devono convertire ruote che tubeless non nascono?
 

ugosantalucia

Pedivella
12 Febbraio 2015
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http://whosatthewheel.com/
Siccome mi interesserebbe la tecnologia del tubeless ogni tanto do un' occhiata a forum in proposito...
Ho anche fatto qualche giro presso i meccanici di Torino e praticamente tutti sconsigliano la cosa...
Tuttavia quello che mi chiedo è, presciondendo dal loro parere, se esistono già ruote predisposte all' utilizzo con il tubeless, per quale motivo si devono convertire ruote che tubeless non nascono?

Io userei solo cerchi tubeless... le conversioni non funzionano mai al 100%.

Discorso meccanici e rivenditori: in genere sono sempre allergici al nuovo, a meno che ci sia da guadagnare... allora vedi che tutte le novita' sono grandiose... il cambio elettronico che non serve a niente, il telaio piu' rigido che e' alla fine la stessa cosa di quello che hai gia' (e che 5 anni fa era piu' rigido di quello che avevi prima) e cosi' via. Nel caso del tubeless e' solo il cliente che ci guadagna, perche' a loro di vendere un copertoncino o un tubeless cambia niente, allora perche' promuovere il nuovo? Chissamai che poi qualcuno sia scontento... che a riparare forature ormai ti sei abituato e non dai piu' la colpa al rivenditore, ma se ti si sporcasse il tappeto di lattice, allora poi subito a puntare l'indice... nel dubbio, meglio sconsigliare!
Quanti meccanici l'abbaino provato poi e' un altro discorso ancora.

Io viaggio praticamente solo su tubeless da un anno e non tornerei indietro... l'unica rogna del tubeless e' la scarsita' di gomme sul mercato, per il resto e' grandioso... a parte la scorrevolezza superiore, io su 5 forature non sono mai dovuto scencere dalla bicicletta...
fai un po' te
 

mofo

Paracarro
10 Giugno 2014
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Retrociclo / Pinarello Marvel
per quale motivo si devono convertire ruote che tubeless non nascono?
Per non dover cambiare le ruote e quindi rimetterci dei soldi. O perche' non tutte le ruote esistono con cerchio tubeless.

Io userei solo cerchi tubeless... le conversioni non funzionano mai al 100%.
In realta' anche qui sul forum si legge spesso di gente che ha fatto la conversione senza troppi problemi e con massima soddisfazione.

Ho visto in giro che tu di ruote sembri saperne, al di la' del fatto che la resa possa non essere uguale a quella di un cerchio dedicato, pensi che si possa fare una conversione coi veloplugs equivalente a quella fatta col nastro?

Ad occhio e croce non penso riescano a trattenere il liquido lattiginoso cosi come il nastro.
In teoria eventuali interstizi nel tappo dovrebbero latticizzarsi, no?

Forse [MENTION=21045]effettomariposa[/MENTION] potrebbe chiarirci il dubbio...
 

Cyboraf

Scalatore
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Io userei solo cerchi tubeless... le conversioni non funzionano mai al 100%.

Discorso meccanici e rivenditori: in genere sono sempre allergici al nuovo, a meno che ci sia da guadagnare... allora vedi che tutte le novita' sono grandiose... il cambio elettronico che non serve a niente, il telaio piu' rigido che e' alla fine la stessa cosa di quello che hai gia' (e che 5 anni fa era piu' rigido di quello che avevi prima) e cosi' via. Nel caso del tubeless e' solo il cliente che ci guadagna, perche' a loro di vendere un copertoncino o un tubeless cambia niente, allora perche' promuovere il nuovo? Chissamai che poi qualcuno sia scontento... che a riparare forature ormai ti sei abituato e non dai piu' la colpa al rivenditore, ma se ti si sporcasse il tappeto di lattice, allora poi subito a puntare l'indice... nel dubbio, meglio sconsigliare!
Quanti meccanici l'abbaino provato poi e' un altro discorso ancora.

Io viaggio praticamente solo su tubeless da un anno e non tornerei indietro... l'unica rogna del tubeless e' la scarsita' di gomme sul mercato, per il resto e' grandioso... a parte la scorrevolezza superiore, io su 5 forature non sono mai dovuto scencere dalla bicicletta...
fai un po' te

e se dovessi sostituirlo il tubeless perchè il lattice non riesce a tamponare la cosa risulta difficile?
I meccanici , lasciamo stare... se vendono fulcrum ti dicono che mavic fa schifo, se vendono mavic, allora DT Swiss è il peggio che esista e cosi via.. le basso profilo, non servono a niente e il marchio che vendono è sempre il migliore... ciò che non mi convince del tubeless è proprio il fatto che sia un casino , almeno così si dice, sostituirlo al volo e l' idea di latticizzare uan ruota a me non ispira proprio.. per il resto sono convinto che sia un sistema vantaggioso
 

ugosantalucia

Pedivella
12 Febbraio 2015
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e se dovessi sostituirlo il tubeless per che il lattice non riesce a tamponare la cosa risulta difficile?

No. I cerchi tubeless in genere sono un po' piu' rognosi dei non tubeless, ma alla fine la gomma ci sale sempre.
Puo' essere che se ci devi infilare una camera d'aria d'emergenza, la gomma poi fa fatica a salire sulla "rampa" del cerchio tubeless, ma con un po' di persuasione, in genere il tutto va a buon fine.

Detto questo, il lattice funziona per la stragrande maggioranza delle forature
 

effettomariposa

Gregario
28 Dicembre 2009
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Pegoretti Marcelo (sui rulli)
Forse @effettomariposa potrebbe chiarirci il dubbio...
L'idea è interessante ma non nuova, tempo fa c'erano i Rickers canadesi:
[url]http://www.bikerumor.com/2013/03/26/ditch-your-rim-strip-with-rickers/[/URL]
Se in teoria - quando tutto funziona - si ha un buon risparmio di peso, il numero di adesioni problematiche è moltiplicato per il numero di fori raggio. Avevo letto su forum USA che, in caso di problemi con i Rickers su alcuni fori valvola, alcuni applicavano poi per sicurezza un giro di nastro... per cui tanto valeva a quel punto usare il nastro e basta.
Per chi invece ha qualche anno in più, ricordo i tappi con funzione analoga inseriti dalla Vuelta nelle loro ruote tubeless (standard VTS, non ha avuto molto successo)... quasi modernariato ormai o-o
 

mofo

Paracarro
10 Giugno 2014
657
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Retrociclo / Pinarello Marvel
L'idea è interessante ma non nuova, tempo fa c'erano i Rickers canadesi:
[...]
Per chi invece ha qualche anno in più, ricordo i tappi con funzione analoga inseriti dalla Vuelta nelle loro ruote tubeless (standard VTS, non ha avuto molto successo)... quasi modernariato ormai o-o
Grazie mille, anche a [MENTION=78537]ugosantalucia[/MENTION] , per le risposte.

E chissa' che non vi venga voglia di inventare un prodotto simile che risolva la questione.

Nel frattempo dovro' acquistare uno dei vostri kit di conversione. :mrgreen:
 

dalon

Pedivella
1 Ottobre 2014
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si fatica sempre a muoverla
Non sò, ma credo che tra il nastro e mettere quei tappi il peso penso sia quasi identico, con la certezza che il nastro è super collaudato e funzionante.

Poi senza allungare troppo la discussione visto che ne esiste già una specifica e già se ne è parlato, quoto in toto quello che ha scritto [MENTION=78537]ugosantalucia[/MENTION], pure io non ho ascoltato i vari venditori!