Buongiorno mi si è spanata la vitina che serra la serie sterzo. qualcuno è a conoscenza della misura della brugola che avvita la vite e della misura della vite stessa ? La bici è ultimate cf sl modello 2015. Grazie.....
Aiuto serie sterzo acros
- Creatore Discussione ramses72
- Data di inizio
lupin IV
Maglia Gialla
Se non sbaglio viene definito "grano" e sempre se non ricordo male ho letto che può essere acquistato in qualche ferramenta ben fornita che ti darà anche la misura della chiave relativa.
Ok.grazieSe non sbaglio viene definito "grano" e sempre se non ricordo male ho letto che può essere acquistato in qualche ferramenta ben fornita che ti darà anche la misura della chiave relativa.
si è un semplice grano, io l'ho sostituito ma non ricordo la misura esatta (2 o 3 mm).
Comuqnue basta che vai in ferramenta portandoti dietro quello che hai tolto alla serie sterzo e te ne fai dae uno dello stesso diametro.
Sarà difficile trovarlo uguale ma basta che lo tagli alla giusta lunghezza (come ho fatto io ) avendo cura di stondare lestremità che va in battuta.
quando lo rimonti segui la corretta procedura se non vuoi avere la serie sterzo ballerina e usa una goccia di frenafiletti debole per evitare allentamenti successivi della serie sterzo.
Comuqnue basta che vai in ferramenta portandoti dietro quello che hai tolto alla serie sterzo e te ne fai dae uno dello stesso diametro.
Sarà difficile trovarlo uguale ma basta che lo tagli alla giusta lunghezza (come ho fatto io ) avendo cura di stondare lestremità che va in battuta.
quando lo rimonti segui la corretta procedura se non vuoi avere la serie sterzo ballerina e usa una goccia di frenafiletti debole per evitare allentamenti successivi della serie sterzo.
TikMo
Apprendista Scalatore
- 4 Marzo 2008
- 2.069
- 33
- 59
- Bici
- Canyon Aeroad CF - Shimano wh-rs80 c24 cl - Mavic Cosmic Sl
Pulendo la bici ho notato un leggero lasco tra le due ghiere della serie sterzo Acros montata sulla mia aeroad come da foto allegate.
Cercando pareri in merito da altri possessori canyon ho postato su un gruppo canyon su Fb ricevendo questo monito che mi ha messo preoccupazione "I dont think so...replace it as soon as possible" confermate la necessita di dover sostituire la serie sterzo?
Non ditemi di rivolgermi a qualche meccanico della zona, già fatto, non hanno familiarità con la serie sterzo montata, mi hanno proposto la sostituzione con una Ritchey.
Cercando pareri in merito da altri possessori canyon ho postato su un gruppo canyon su Fb ricevendo questo monito che mi ha messo preoccupazione "I dont think so...replace it as soon as possible" confermate la necessita di dover sostituire la serie sterzo?
Non ditemi di rivolgermi a qualche meccanico della zona, già fatto, non hanno familiarità con la serie sterzo montata, mi hanno proposto la sostituzione con una Ritchey.
Allegati
Si confermo...tiene freno avanti tirato....se balla efa gioco sterzo vuol dire che la vitina che dovrebbe serrare lo sterzo è spannata....ahime proprio una vitina...Ordinalo sul sito canyon.
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TikMo
Apprendista Scalatore
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La vitina è
elecoidale...serrandola essa fa spessore e comprime il tutto.
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elecoidale...serrandola essa fa spessore e comprime il tutto.
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lupin IV
Maglia Gialla
Sul forum probabilmente ti hanno preso in giro o non conoscevano il funzionamento della ss acros, lo spazio è normale
TikMo
Apprendista Scalatore
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Scrivo qui per non aprire un'ennesima discussione.
La mia Canyon ha serie sterzo Acros the clamp, quindi senza expander.
Volendo ridurre gli spessori sotto lo stem, ho semplicemente smollato le viti dell'attacco, l'ho sfilato, ho tolto gli spessori in più, ho reinserito il manubrio, messo gli spessori in più sopra l'attacco, rimesso il tappo e serrato le viti dello stem alla coppia indicata.
Tutto ciò senza mai toccare la vite della serie sterzo.
E' la procedura corretta o alla prima occasione rischio l'estrema unzione??
La mia Canyon ha serie sterzo Acros the clamp, quindi senza expander.
Volendo ridurre gli spessori sotto lo stem, ho semplicemente smollato le viti dell'attacco, l'ho sfilato, ho tolto gli spessori in più, ho reinserito il manubrio, messo gli spessori in più sopra l'attacco, rimesso il tappo e serrato le viti dello stem alla coppia indicata.
Tutto ciò senza mai toccare la vite della serie sterzo.
E' la procedura corretta o alla prima occasione rischio l'estrema unzione??
Quello che ti conviene fare è smontare l'attacco manubrio e sfilare la serie sterzo.
A questo punto ruoti l'anello superiore della serie sterzo in senso antiorario andando a chiudere correttamente lo spazio che ti si è formato.
Riposizioni la serie sterzo, monti l'attacco manubrio, centri l'attacco manubrio e serri le viti con una chiave dinamometrica.
Infine con il cacciavite in dotazione regoli leggermente la serie sterzo per ridurre il gioco.
Chiaro?
Qui trovi tutto riassunto: https://www.youtube.com/watch?v=kVHiQSnrq0o
La vite serve per recuperare il gioco della serie sterzo. In pratica sostituisce la funzione del ragno/expander. Quando allenti le viti dell'attacco dovresti recuperare il gioco prima di riserrarli, agendo proprio sulla vite della serie sterzo. Personalmente non la uso. La tengo sempre svitata e per recuperare il gioco utilizzo un expander che poi dopo aver serrato lo stem rimuovo.
Prima di fare queste operazioni ti conviene sempre allentare completamente la vite della serie sterzo.
Estrai l'attacco.
Richiudi manualmente la serie sterzo ruotando l'anello superiore in senso antiorario.
Posizioni la serie sterzo.
Posizioni attacco manubrio e spessori.
Centri attacco manubrio e chiudi le viti.
Chiudi la vite della serie sterzo fino a quando non ha più gioco.
mi allaccio al discorso, volendo si puo' mettere un tappo tirante tipo quello ritchey?
https://ritcheylogic.com/wcs-carbon-star-nut-cap
anche per questo tipo di tappo bisogna fare distinzione tra sterzo di 1-1/4 e 1-1/8
https://ritcheylogic.com/wcs-carbon-star-nut-cap
anche per questo tipo di tappo bisogna fare distinzione tra sterzo di 1-1/4 e 1-1/8
Se il cannotto è in carbonio meglio usare un expander come questo:
http://shop.fullspeedahead.com/en/type/headset-spares/compression-device
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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