trovato anche io, grazie
Pulizia catena: cerchiamo di fare chiarezza!
- Creatore Discussione pecosbill76
- Data di inizio
trovato anche io, grazie
di questo cosa ne pensate?
http://www.amazon.com/Rock-N-Roll-Gold-Lube/dp/B008H60VOO
in Italia si riesce a trovare?
http://www.amazon.com/Rock-N-Roll-Gold-Lube/dp/B008H60VOO
in Italia si riesce a trovare?
in Svizzera non si trova nulla! Devo tutto ordinare in Germany....
(a parte dei telai, quelli solo in Italy)
il rohloff mi ricorda gli anni...'anta
quando correvo in mtb...è passato talmente tanto tempo che me ne ero dimenticato!
cavolo quanto ne ho messo sulle catene di quei ferrivecchi di mtb che usavamo negli anni 'anta....quanti ricordi!!!
comunque è vero....all'epoca era il non plus ultra...e mi sa pure adesso.
c'è un formato convenienza
https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000%2C185%2C190;product=12205
50€ per un litro mi sembra un buon investimento, considerando che se ne usa davvero poco.
comunque se vi volete proprio sbizzarrire...con olii esotici e raffinati...
[url]http://www.team-zx1.com/[/URL]
lavare la catena con sgrassatore, poi sciacquare....asciugare benissimo e poi applicare su ogni singola maglia scaldando con phon molto potente.
questo se lo mettete nell'olio di una moto vi mette il silenziatore. è impressionante per le sue caratteristiche anti attrito.
io l'ho usato sul mio Suzuki e non si sentiva più nessun ticchettio...e poi ha una durata di 40.000 km sulle moto, figuriamoci su una catena...
però ripeto: essendo composto da parti di fullerene, va "fissato" con il phon altrimenti non funziona...una volta fatto questo il fullerene si attacca a livello molecolare all'acciaio e non si toglie più, ossia potete anche lavare la catena 20 volte...ma quello rimane fissato.
piccolo problema: pare, in base a studi recenti, che il fullerene sia cancerogeno, quindi in caso voleste provare...dotatevi di mascherina e guanti.
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lavare la catena con sgrassatore, poi sciacquare....asciugare benissimo e poi applicare su ogni singola maglia scaldando con phon molto potente.
questo se lo mettete nell'olio di una moto vi mette il silenziatore. è impressionante per le sue caratteristiche anti attrito.
io l'ho usato sul mio Suzuki e non si sentiva più nessun ticchettio...e poi ha una durata di 40.000 km sulle moto, figuriamoci su una catena...
però ripeto: essendo composto da parti di fullerene, va "fissato" con il phon altrimenti non funziona...una volta fatto questo il fullerene si attacca a livello molecolare all'acciaio e non si toglie più, ossia potete anche lavare la catena 20 volte...ma quello rimane fissato.
piccolo problema: pare, in base a studi recenti, che il fullerene sia cancerogeno, quindi in caso voleste provare...dotatevi di mascherina e guanti.
questa é la versione ultimativa:
Diciamo che la catena si pulisce al volo e in poco tempo.
Comunque la miglior soluzione per pulirla, davvero veloce , bottiglia usata del latte da 1 litro , fulcron , si shekera , si lascia agire , si rovescia , si ripempie di acqua due tre volte agitando, e fatto, perfetta
beh 5-6 ore per la pulizia perfetta (spero che te ne accorgi che stò scherzando)
Catena dopo uscita di 100 km , lubrificata con Valvoline:
La catena risulta pulita e lubrificata, ma leggermente più rumorosa del mitico Finish line Wet.
Questo sicuramente dovuto, alla leggera densità del prodotto, ma a livello di scorrevolezza, perfetta
La catena risulta pulita e lubrificata, ma leggermente più rumorosa del mitico Finish line Wet.
Questo sicuramente dovuto, alla leggera densità del prodotto, ma a livello di scorrevolezza, perfetta
Catena dopo uscita di 100 km , lubrificata con Valvoline:
La catena risulta pulita e lubrificata, ma leggermente più rumorosa del mitico Finish line Wet.
Questo sicuramente dovuto, alla leggera densità del prodotto, ma a livello di scorrevolezza, perfetta
il mio meccanico ha il Finish Line Umido a base ceramica (massima durata), è questo il mitico Finish line Wet al quale ti riferisci?
Dato che sono di larghe vedute, dopo anni di utilizzo esclusivo della mia "pozione magica", oggi ho ordinato sia il Finish Line Wet ( classico, no ceramico ) che il Finish Line Wax Ceramico.
Soprattutto il secondo mi incuriosisce parecchio : lo proverò appena smonterò e sgrasserò completamente la catena con lo Chanteclair.
Il primo, invece, credo che all'atto pratico, sarà simile alla mia pozione..
Soprattutto il secondo mi incuriosisce parecchio : lo proverò appena smonterò e sgrasserò completamente la catena con lo Chanteclair.
Il primo, invece, credo che all'atto pratico, sarà simile alla mia pozione..
Ultima modifica:
se per favore mi farai sapere come funziona questo Ceramico ti sarò grato.
più che una catena pulita mi interesserebbe la rumorosità ridotta.
Da quel che posso aver capito, i lubrificanti più silenziosi sono quelli "densi" che stanno sulla catena e fanno "pasta" sul metallo.
Non a caso, il Finish Line Wet è descritto come silenzioso ( rispetto al Dry ), ma soprattutto la tua soluzione ( catena imburrata con paraffina ) e la mia ( grasso al litio denso, solo momentaneamente liquefatto in soluzione di WD40 ) sono sistemi molto silenziosi.
Il sistema Finish line Wax ( paraffina ) e ceramica, in sostanza, è quello che volevo fare io ( paraffina liquida che penetra e poi solidifica ) ma con l'aggiunta di ceramica che dovrebbe allungare la percorrenza tra un'applicazione e l'altra. ( infatti l'altro Finish Line Wax, quello senza ceramica, è dato per una percorrenza inferiore ) .
Il fine decantato dal produttore, comunque, per questi lubrificanti a base di paraffina, è la pulizia che permane sulla catena, non la silenziosità.
Ultima modifica:
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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