Forcella carbonio crepata: rischio?

specialr · 27 Ottobre 2014

Pulendo la cannondale slice carbon appena prima di uscire e ho scoperto questa:

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È solo vernice o devo cambiarla?

logo77 · 27 Ottobre 2014

sembrerebbe solo vernice

kuotino · 27 Ottobre 2014

in vari siti dicono di fare la prova dell'unghia..vedi se proprio si infila dentro oppure è lieve come un graffio, che comunque vista la posizione ritengo strano come graffio.
,magari fai mente locale se li ci sbatti mai da qualche parte, anche perché allo stesso tempo è strano anche come spacco così in orizzontale

specialr · 27 Ottobre 2014

L'unghia non ci passa liscia, e purtroppo si vede anche a occhio che non é un graffio ma una crepa.

Ebulliometroman · 27 Ottobre 2014

Se è una focella con cannotto in alluminio attenzione che in quel punto c' è la giunzione tra gli steli in carbonio e il corpo in alluminio incollati insieme.
Se ci sono problemi tra le due parti si verificano crepe orizzontali come quella.
Se è full carbo nallora il discorso non vale.

PiCcHiO78 · 27 Ottobre 2014

Se non ti senti tranquillo cambia forcella

specialr · 27 Ottobre 2014

specialr · 27 Ottobre 2014

Ebulliometroman ci hai preso testa in alu

Quindi è possibile che si stiano scollando?

Ebulliometroman · 27 Ottobre 2014

Una crepa nella vernice in quel punto ed in quel modo può far pensare ad un movimento tra le due parti, quindi non sottovalutarlo e assicurati di cosa sia prima di rimontare in sella.
L' unica è farla vedere.

uako62 · 28 Ottobre 2014

Se fosse la mia io non la userei più. Se ti cede, magari in discesa, sei morto :prega:

..........con ciò quotando chi dice che quella crepa per posizione e tipo è alquanto anomala.

lucalipa · 28 Ottobre 2014

Falla vedere al negozio, la cannondale ha la garanzia a vita, se è rotta te la sostituiscono. Se è la vernice te la riverniciano.

alessandro700 · 28 Ottobre 2014

lucalipa ha scritto:
Falla vedere al negozio, la cannondale ha la garanzia a vita, se è rotta te la sostituiscono. Se è la vernice te la riverniciano.

Quoto, tra l'altro se rimane traccia della tua richiesta di revisione della forcella è meglio. Difficilmente si prenderebbero la responsabilità di esporti ad un potenziale incidente.

federicos · 28 Ottobre 2014

il punto tra congiunzione della testa e steli è sicuramente molto più in basso di quella crepa: questo non significa che tu non debba approfondire. Piuttosto che star in ansia e rischiare, togli la ruota e prova a far pressione flettendo con forza gli steli verso l'interno, verificando se la crepa si allarga o si apre di più. E alla peggio munisciti di raschietto e scrosta la vernice fino a mettere a nudo il metallo: se va male ti toccherà riverniciare quel punto, se va malissimo avrai la conferma del danno e cambierai forcella.
Io farei così.

federicos · 28 Ottobre 2014

Ooops, non sapevo della garanzia a vita: a questo punto ritiro tutto e fai come ti ha detto lucalipa!

specialr · 28 Ottobre 2014

ma devo avere una prova d'acquisto per la garanzia? e dev'essere nello stesso negozio? ..perchè la bici l'ho presa usata da un conoscente in toscana

Ebulliometroman · 28 Ottobre 2014

federicos ha scritto:
il punto tra congiunzione della testa e steli è sicuramente molto più in basso di quella crepa: questo non significa che tu non debba approfondire. Piuttosto che star in ansia e rischiare, togli la ruota e prova a far pressione flettendo con forza gli steli verso l'interno, verificando se la crepa si allarga o si apre di più. E alla peggio munisciti di raschietto e scrosta la vernice fino a mettere a nudo il metallo: se va male ti toccherà riverniciare quel punto, se va malissimo avrai la conferma del danno e cambierai forcella.
Io farei così.

Purtroppo per lui non è così, l' alluminio penetra si più giu di 3 - 4 cm, ma la battuta degli steli con la testa è proprio dove finisce la curvatura della testa o poco più sotto.
Poi la crepa si vede che è obbligata, si vede che in alcuni tratti si ferma e poi riparte, come se ci fosse qualcosa che non le permette di curvare. Spero si sia capito.
Comunque se come ti hanno detto ha garanzia a vita, questo è il momento di usarla.

specialr · 28 Ottobre 2014

Tolto vernice in un punto cosa ne pensate?

lucalipa · 28 Ottobre 2014

specialr ha scritto:
ma devo avere una prova d'acquisto per la garanzia? e dev'essere nello stesso negozio? ..perchè la bici l'ho presa usata da un conoscente in toscana

Ecco questo potrebbe essere un problema, perché la garanzia cannondale è a vita per il primo proprietario, però se é un tuo conoscente potrebbe far valere lui la garanzia, o tu per lui. Vale in qualsiasi negozio cannondale.
Prova a chiedere a un concessionario vicino a te, magari non sono così fiscali. Se il tuo conoscente ha ancora lo scontrino cerca di recuperarlo.
Io però non l'avrei toccata la vernice. A vederla dalla foto non saprei dirti.

BOBBYES30 · 28 Ottobre 2014

ocio a sverniciare che poi non ti riconoscono la garanzia perché ci sei andato attorno, era meglio portarla al negozio e farla spedire al servizio clienti della casa...

oink o-o

specialr · 28 Ottobre 2014

Grazie ma tra esperienze passate da maldipancia pesanti e il fatto che la bici ha 10 anni due proprietari viene dalla Toscana e non ha scontrino sinceramente non ci provo neanche alla garanzia..

Ho trovato una easton full carb 250gr più leggera a 100 e passa la paura. Ora magari svernicio bene questa per valutarla bene

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