Ma quindi, in definitiva, conviene attivare la pausa automatica o no? Mi sono perso....
l auto pause se usato in mtb sui tratti con velocità vicine a 5 kmh secondo me sballa il tempo in movimento aumentandolo di qualche min e quindi sballa anche i valori della fc media, media kmh quando carichi la traccia su strava , se usato in bdc con velocità più alte non ci sono problemi dato che si viaggia sopra i 10 kmh il tempo in movimento e quello trascorso combaciano tra il bryton e strava
De nada !!
Con la pausa automatica ON, hai il cronometro esatto sul profilo Bryton ma sballato su Strava.
Se invece metti la pausa su OFF, devi essere tu a mettere manualmente in stand-by il Rider, con il tasto sinistro. Ovviamente in questo modo il cronometro tra il profilo Bryton e Strava coinciderebbe.
Scusate, sotto la voce registrazione, qual'è la differenza tra registrazione intelligente e registrazione 1 sec??? Non riesco a capirlo nemmeno dal manuale...
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...che poi scusate ma cerco di capire come si usano questi affari: se uno fa un Allenamento con la A maiuscola immagino che esca, riscaldamento e trasferimento alla zona dove comincia il percorso (li chiamiamo segmenti ormai?) e li' fa partire la registrazione. Pesta come un matto, mica si mette a cazzeggiare da fermo, e quando arriva alla fine stoppa, chissenefrega e defaticamento e ritorno.
Oppure si userebbero i LAP per fermare automaticamente alle stesse coordinate?
Se invece faccio una "gita" e uso l'autopausa allora chissenefrega se il totale / media totale / tempo totale e' diverso di qualche minuto, tanto mi fermo alla fontana, ai semafori, a mangiare, a guardare il paesaggio...
Oppure si userebbero i LAP per fermare automaticamente alle stesse coordinate?
Se invece faccio una "gita" e uso l'autopausa allora chissenefrega se il totale / media totale / tempo totale e' diverso di qualche minuto, tanto mi fermo alla fontana, ai semafori, a mangiare, a guardare il paesaggio...
Da Lord...gia disponibili i nuovi Bryton 330 e 530..porca miseria..ci sto facendo un pensierino...
Io aspetterei Amazon se non hai fretta. Spesso fanno offerte stratosferiche. Il 310 pagato 65 ad esempio
In merito a Strava & Bryton, riporto la mia esperienza, ossia che se faccio una normale uscita, che sia in mtb, in bdc, nel cx,ecc... carico la traccia su strava senza problemi.
Se invece lo uso abbinato al misuratore di potenza, il bryton legge tutto senza problemi, solo che la traccia caricata su strava è completamente sbagliata ed illeggibile. Invece sul sito bryton nessun problema.
Per me, se si tratta solo di file gps e magari fascai cardio (non lo so perchè non la uso), il file .fit è a posto, se invece contiene altre info, vedi i dati del misuratore, l'interfaccia su strava non funziona.
Però non ci penso minimamente a non prendere il bryton per via di strava...
Se invece lo uso abbinato al misuratore di potenza, il bryton legge tutto senza problemi, solo che la traccia caricata su strava è completamente sbagliata ed illeggibile. Invece sul sito bryton nessun problema.
Per me, se si tratta solo di file gps e magari fascai cardio (non lo so perchè non la uso), il file .fit è a posto, se invece contiene altre info, vedi i dati del misuratore, l'interfaccia su strava non funziona.
Però non ci penso minimamente a non prendere il bryton per via di strava...
La registrazione a 1" è più precisa, proprio perchè effettua il rilevamento di tutti i dati ogni secondo.
La registrazione Intelligente avviene invece con una minore frequenza, basata sulla variazione dei parametri ricevuti (velocità, pendenza, rpm, FC, potenza). Quando uno di questi parametri cambia significativamente (nell'ordine del 4%), allora il GPS attiva la registrazione.
Ad ogni modo la registrazione Intelligente viene effettuata al massimo ogni 6", a prescindere dalla variazione dei parametri.
Se uno vuole allenarsi seriamente, imposta il LAP per coordinate oppure per distanza, e si allena come una bestia in quel segmento.
ma poi questo file dove lo analizzi?
non mi pare funzioni con nessun programma per windows e i dati del sito bryton sono insufficenti
sul sito bryton. E' uguale a strava come funzioni, solo che non si chiama strava
[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION] grazie per la delucidazione, ho impostato la modalità 1 sec.
si ma per 224 euro il 530t se lo tengono cosi come se lo tengono ciclimattio a 164 il solo dispositivo 530 , quando scenderanno i prezzi se ne puo parlare, se intanto qualcuno vuol fare la cavia e fa un bel test e dice come vanno i nuovi dispositivi ben venga.
C'e' una prima recensione dei nuovi 330 / 530 qua: https://translate.google.com/translate?hl=es&sl=auto&tl=it&u=http%3A%2F%2Fpatrick7531.blogspot.com.es%2F2016%2F06%2Fbryton-rider-530.html&sandbox=1
Riassunto: per la navigazione la nuova B.app non prevede di impostare waypoint (al momento almeno) cosa che li rende pressoche' inutili per la MTB e in parte per la BDC: per un giro non potete inpostare dove passare quindi praticamente tra origine e destinazione tira solo i percorsi piu' brevi / automobilistici. Usa gmaps ma embedded: non si possono selezionare ciclabili / percorsi stradali.
Se invece li create altrove e li caricate non ci vengono gli avvisi sulla distanza dei turn point.
Il wifi invece funziona e permette di caricare su strava autonomamente: i file vanno sul sito bryton in automatico e poi su strava (bisognera' vedere se avranno impostato decentemente la conversione, ad es. per mantenere altezza barometrica come sui percorsi marcati garmin).
IMHO: il 330 a quasi il doppio del 310 non conviene: la nav e' ridicola e per quanto l'upload wifi sia comodo finche' il prezzo non scende tanto vale caricare quando si ricarica.
Il 530 per me costa troppo: a quel punto mi compro un garmin 520.
Morale: io ho ordinato ieri il 310e su amazon a 70e che arriva domani, + fascia cardo del deca da 20e, sensori cinesi da 20e, attacco da 4e per la BDC. Per le funzioni avanzate (ghost, segmenti live, navigazione) conto di usare il vecchio smartphone sul manubrio che non avra' il display migliore ma prima di tutto l'ho gia' in casa, poi le app sono molte di piu' e piu' aggiornate anche di un garmin 1000.
Nel caso ecco gli ingredienti:
Bryton:
- http://www.aliexpress.com/item/2-Co...-Garmin-Edge-200-500-800-510/32630063230.html
- http://www.aliexpress.com/item/ANT-...rt-Fitness-for-Wahoo-Fitness/32651661116.html
- http://www.aliexpress.com/item/Butt...CR2032-DL2032-KCR2032-EE6227/32499881195.html
Cel:
- http://www.aliexpress.com/item/Andr..._2&btsid=d264ee6a-ea91-4b40-a14b-907e2f0172f8
- http://www.aliexpress.com/item/Big-..._2&btsid=80d0ea2c-17ad-49a5-8935-2c5eda6819f2
- http://www.aliexpress.com/item/Univ...2506097573.html?spm=2114.13010308.0.61.Z02fuX
- http://www.aliexpress.com/item/4-2-...11&btsid=b01c4a0b-b11d-4d63-bb00-e9458633ee11
- https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bravetheskies.ghostracer&hl=en
Riassunto: per la navigazione la nuova B.app non prevede di impostare waypoint (al momento almeno) cosa che li rende pressoche' inutili per la MTB e in parte per la BDC: per un giro non potete inpostare dove passare quindi praticamente tra origine e destinazione tira solo i percorsi piu' brevi / automobilistici. Usa gmaps ma embedded: non si possono selezionare ciclabili / percorsi stradali.
Se invece li create altrove e li caricate non ci vengono gli avvisi sulla distanza dei turn point.
Il wifi invece funziona e permette di caricare su strava autonomamente: i file vanno sul sito bryton in automatico e poi su strava (bisognera' vedere se avranno impostato decentemente la conversione, ad es. per mantenere altezza barometrica come sui percorsi marcati garmin).
IMHO: il 330 a quasi il doppio del 310 non conviene: la nav e' ridicola e per quanto l'upload wifi sia comodo finche' il prezzo non scende tanto vale caricare quando si ricarica.
Il 530 per me costa troppo: a quel punto mi compro un garmin 520.
Morale: io ho ordinato ieri il 310e su amazon a 70e che arriva domani, + fascia cardo del deca da 20e, sensori cinesi da 20e, attacco da 4e per la BDC. Per le funzioni avanzate (ghost, segmenti live, navigazione) conto di usare il vecchio smartphone sul manubrio che non avra' il display migliore ma prima di tutto l'ho gia' in casa, poi le app sono molte di piu' e piu' aggiornate anche di un garmin 1000.
Nel caso ecco gli ingredienti:
Bryton:
- http://www.aliexpress.com/item/2-Co...-Garmin-Edge-200-500-800-510/32630063230.html
- http://www.aliexpress.com/item/ANT-...rt-Fitness-for-Wahoo-Fitness/32651661116.html
- http://www.aliexpress.com/item/Butt...CR2032-DL2032-KCR2032-EE6227/32499881195.html
Cel:
- http://www.aliexpress.com/item/Andr..._2&btsid=d264ee6a-ea91-4b40-a14b-907e2f0172f8
- http://www.aliexpress.com/item/Big-..._2&btsid=80d0ea2c-17ad-49a5-8935-2c5eda6819f2
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Ultima modifica:
sembra molto acerbo come dispositivo il 530 forse lo miglioreranno con aggiornamenti futuri, se uno vuol puntare sul discorso navigazione direi proprio di lasciar perdere
La storia degli aggiornamenti e' quello che mi ha fatto preferire usare il telefono per navigazione e servizi avanzati.
Strava per cel lo aggiornano continuamente, di app cartografiche piu' o meno sofisticate ce ne sono a bizzeffe piu' gmaps che mi trova i percorsi in bici anche in mezzo ai parchi. E sono piu' facili da usare su un telefono a colori e touch. Piu' robe strane per ghost, social, robe strani che per un device dedicato non ci saranno mai...
Penso che per il ciclocomputer sia meglio avere la cosa piu' semplice (per quando si vuole partire e basta) ed economica possibile (dato che sugli aggiornamenti non ci si puo' contare e non saranno mai al passo con le app per smartphone). Poi c'e' sempre il fatto che e' un affare che sta su una bici e capita che lo puoi sfrombolare, un garmin 1000 non mi prende bene se devo passare un pomeriggio con gli scarpini a cercarne i resti in un prato.
Il 310 avra' dei limiti ma almeno mi costa una fischiata e quello che deve fare lo fa bene (autonomia decente).
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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