anche secondo me un 30-27 è agile.. però lei è abituata alla MTB con rapportini 22-28 quindi non voleva rinunciare ai rapportini e poter salire a S.Anna di vinadio ai 6km/h!!!
proprio tu Mini4wdkig ai scritto su un'altro post
"Io conosco Shimano, perché uso questo sistema.
Sì, dato che il pacco shimano 10v è addirittura più stretto del 9v e devi quindi usarlo (il 10v) con uno spaziatore aggiuntivo fornito in dotazione con i pignoni."
puoi spiegarti meglio!!! da quello che ho capito avrei potuto istallare comandi ultegra e pacco 9V MTB??? o parlavi esclusivamente di pacco pignoni ultegra 9v o 10v
grazie
Intendevo dire che su una ruota adatta per alloggiare pacchi pignoni 9v shimano (ultegra vecchio a 9v, MTB, ecc...) puoi sicuramente montare i nuovi pacchi shimano da corsa a 10v (e salvo un'unica eccezione, che non ti riguarda e non ti sto neanche a dire, vale anche il contrario).
Ciò vuol dire che la stessa ruota la puoi usare con 9v o con 10v, ma ovviamente dipendentemente dalle leve e dal cambio che hai installato!!! Se hai leve 10v e cambio 10v devi per forza usare un pacco 10v.
Così come ti dice anche gio89:
Se il pacco da mtb è 9v c'è poco da fare, non potrà mai funzionare con un cambio a 10v.
Per quanto riguarda le abitudini di tua moglie: i rapporti 22-28 da mtb si usano in mtb solo su terreni accidentati/fangosi, dove alla fatica della salita ripida si aggiungono anche
l'attrito del terreno difficile e
l'impossibilità di alzarsi sui pedali per rilanciare causata dallo stesso terreno difficile. Con bici da strada, su strada, è possibile procedere più duri, pedalando seduti ed ogni tanto rilanciare per 4-5 pedalate. Conviene che si abitui a pedalare più di potenza, o magari affronti queste salite impegnative dopo un poco più di allenamento su pendenze e lunghezze più facili.
Mamma mia... complimenti a lei per la forza di volontà... a pensare di affrontare il Fauniera a 6-7 km/h con uno scarso allenamento, rendendo la salita interminabile, mi viene male... piuttosto mi preparerei un pò meglio per riuscire a salire a 8-9 km/h, e quindi agile con i rapporti già cortissimi che monta.