S
gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
- 8.997
- 174
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- Bici
- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
Molto particolare.
I due tubi del piantone sembrano fatti usando steli di forcella non curvati, la ruota posteriore sembra passi vicinissssssssimo al ponticello freni!
Particolare anche la guanritura, Stronglight d'annata???
I due tubi del piantone sembrano fatti usando steli di forcella non curvati, la ruota posteriore sembra passi vicinissssssssimo al ponticello freni!
Particolare anche la guanritura, Stronglight d'annata???
Sembra una scopiazzatura della "bici corta" di Rigi (Giorgio Rinaldi). Con il verticale sdoppiato per farci passare la ruota per avere il carro cortissimo. In questo caso la soluziona sembra aver contenuto gli angoli di piantone e sterzo.
E' stata una fissazione di fine anni '70-primi anni '80.
L'idea cmq risale a fine anni '30 con le inglesi saxon twin tubes: http://www.classiclightweights.co.uk/designs/hs-saxon.html
S
slotcar55!
Guest
Una gran bella bici. Complimenti 
Secondo me il tubo piantoni cosí serve a rendere piú confortevole la bici. Come fosse un prototipo di ammortizzatore.
Per piacere amici ingegneri meccanici non linciatemi.
Secondo me il tubo piantoni cosí serve a rendere piú confortevole la bici. Come fosse un prototipo di ammortizzatore.
Per piacere amici ingegneri meccanici non linciatemi.
gattonero
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Una gran bella bici. Complimenti
Secondo me il tubo piantoni cosí serve a rendere piú confortevole la bici. Come fosse un prototipo di ammortizzatore.
Per piacere amici ingegneri meccanici non linciatemi.
EH????
Una gran bella bici. Complimenti
Secondo me il tubo piantoni cosí serve a rendere piú confortevole la bici. Come fosse un prototipo di ammortizzatore.
Per piacere amici ingegneri meccanici non linciatemi.
S
slotcar55!
Guest
Una gran bella bici. Complimenti
Secondo me il tubo piantoni cosí serve a rendere piú confortevole la bici. Come fosse un prototipo di ammortizzatore.
Per piacere amici ingegneri meccanici non linciatemi.
Credo proprio di NO , parlando con MARNATI ieri , mi ha detto che , e il telaio fatto così era per cercare maggiore rigidità , anche lui aveva fatto negli anni 70/80 degli esperimenti del genere ( pare fosse di moda sperimentare stupidaggini (parole sue
) addirittura anche con l'obliquo fatto in due tubiMentre quei comandi venivano usati per crono
Io ho indovinato marca e modello guardando la prima foto
L'avevo già vista dal vivo: è molto caratteristica, impossibile sbagliare una volta che l'hai vista.
S
slotcar55!
Guest
Non lo so io l'ho solo comprata , perché mi incuriosiva!
Però parlando con Marnati , mi ha detto che questi esperimenti venivano fatti per cercare di IRRIGIDIRE il verticale , che sotto forti stress torceva .
La bici è una bici di cronometro ed il piantone sdoppiato è atto a permettere di accorciare l'intrasse della bici. Infatti se misuri la distanza tra i due mozzi troverai che è molto corto. Un altro modo di permettere questo accorciamento è l'impiego di un piantone curvato come si puo vedere sul mio tandem in questa foto. Forse il tandem dovrebbe anche apparire nel thread di bicycle porn?
LO sdoppiamento del piantone non ha niente a che fare con rigidità.
LO sdoppiamento del piantone non ha niente a che fare con rigidità.
Allegati
Io ho indovinato marca e modello guardando la prima foto
L'avevo già vista dal vivo: è molto caratteristica, impossibile sbagliare una volta che l'hai vista.
Ho questa guarnitura su uno delle mie tricicli. E' bellissima ma non tanto funzionale in quanto flette enormemente.
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peggio
Mod da quasi kom
gattonero
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Curioso quel triciclo.... li ho spesso visti con la trasmissione su un solo lato, su questo non lo vedo bene.
Utilità delle tre ruote? Me ne sono passati per le mani un paio, ma molto diversi: telaio low-step e baricentro molto basso, fatti per persone con problemi di equilibrio.
Questo mi ricorda vagamente il Pashley Picador (se non erro)
S
slotcar55!
Guest
Mi potresti gentilmente suggerire che materiale (intendo :gruppo , guarnitura e tutto il resto , per cercare per renderla un bici degna di questo telaio ?)
in quanto allo sdoppiamento me lo ha detto Marnati , e mi ha spiegato che era tra le cose che si cercava , ma non solo per quello , io non sono sufficentemente esperto per inventarmi una cosa del genere (non credo mi abbia detto una stupidata , mi fido molto di lui come telaista , in quei tempi ha fatto grandi biciclette per diversi professionisti)
Ultima modifica di un moderatore:
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slotcar55!
Guest
Forse il tandem dovrebbe anche apparire nel thread di bicycle porn?
LO sdoppiamento del piantone non ha niente a che fare con rigidità.[/quote]
DIREI CHE IL TANDEM CI STA PROPRIO IN BICYCLE PORN!
LO sdoppiamento del piantone non ha niente a che fare con rigidità.[/quote]
DIREI CHE IL TANDEM CI STA PROPRIO IN BICYCLE PORN!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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