Quoto al 100%
concordo alla grande risparmio sui guanti piuttosto
copertoncino è importante?
- Creatore Discussione inik
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Ciao
sono pienamente d'accordo con Flavio, prendere pneumatici economici di marchi prestigiosi non vuol dire assolutamente sottoporsi a rischi. Monto da sempre sulle mie ruote di allenamento vittoria rubino e continental ultrasport pagati 12 e 13 euro l'uno rispettivamente e non ho mai avuto problemi di sicurezza. E non è assolutamente vero che sono più duri e offrono minor tenuta di strada, per esempio i continental ultra sport sono molto più morbidi dei gp 4000s, naturalmente a discapito della durata e maggior rischio di forature. Per il nostro amico che non fa gare e gli usa solo per allenarsi se non vuole spendere 30 euro per un pneumatico, può prendere tranquillamente prodotti di media e bassa gammi di case conosciute.
Buona pedalata
In caso posso finire questi e poi quando li cambio li metterò più belli.. era solo per non doverli buttare...
Non esiste una correlazione tra il prezzo di una gomma e la sicurezza. Ci sono gomme buone e gomme penose per tutte le tasche. Io ho sempre trovato le Rubino decenti e le Gatorskin penose come tenuta per esempio, eppure le Rubino costano meno.
Ho falciato completamente la spalla di una Corsa SC in una sezione di 50 metri di sampietrini (quelli alla fiamminga) e le SC non costano poco!
Ho falciato completamente la spalla di una Corsa SC in una sezione di 50 metri di sampietrini (quelli alla fiamminga) e le SC non costano poco!
Dovresti guardare soprattutto al TPI a mio parere, ovvero al numero di tele in rapporto alla gomma. L'anno scorso acquistai due vittoria di bassa gamma (zaffiro nella versione economica)) presso Decathlon (ca. 10 euro l'uno), all'apparenza molto buoni. Gonfiaggio previsto molto elevato (oltre 10), ma sempre tenuti a 7. Dopo nemmeno 1000 km ho notato delle bombature sparse (alcune sensibili al rotolamento sull'asfalto) causate evidentemente dal cedimento delle poche tele presenti. Li ho quindi dovuti sostituire con altri a TPI maggiore che avevo di scorta in garage (rubino pro,gp4000(un paio) e prorace2). Dopo parecchi chilometri sto finendo l'ultima coppia SENZA nessun problema. Al prorace, causa taglietto, ho applicato una toppa all'interno essendo ancora presente del buon battistrada. Tornando al TPI dovresti almeno superare i 100, fino a 150 e oltre volendo anche se il prezzo, di conseguenza sale, ma ti ritroverai copertoncini affidabili che sostituirai solo per usura.
Porrei un pelo sopra i Michelin prorace ai Continental in quanto questi ultimi tendono a sfilacciarsi.
Porrei un pelo sopra i Michelin prorace ai Continental in quanto questi ultimi tendono a sfilacciarsi.
Io credo che trovare la giusta pressione tra tenuta e scorrevolezza adatta al nostro peso vada oltre la marca o il prezzo..
Puro parere personale
Puro parere personale
concordo alla grande risparmio sui guanti piuttosto
Io neanche su quelli. Quando esci con temperature sotto i 5°C in inverno o sopra i 30°C in estate, e comunque ti fatto più di 100 Km se non hai un buon guanto son dolori.
Dei buoni prodotti possono cambiare radicalmente un'uscita, purchè non sia vada a spasso. Veloflex Corsa o Vittoria 320 SLICK, per quanto mi riguarda.
Io uso gli Yksion pro da qualche anno. Li danno resistenti e veloci. Però io buco e vado lento lo stesso...mah..C'è qualcosa che non torna....
Non tornano il tempo perduto, un'occasione persa, la nostra giovinezza...per il resto qualche spiegazione c'è.
Non tornano il tempo perduto, un'occasione persa, la nostra giovinezza...per il resto qualche spiegazione c'è.
Mi sa che hai ragione te...non ci sono più i copertoni di una volta...
sono d'accordo era per direIo neanche su quelli. Quando esci con temperature sotto i 5°C in inverno o sopra i 30°C in estate, e comunque ti fatto più di 100 Km se non hai un buon guanto son dolori.
I
idiot
Guest
Da quando vado in bici ne ho viste e sentite di tutti i colori, chi utilizzati prorace non passa mai ad altro eppure ho visto un amico tornare a casa in autostop in quanto il posteriore si è aperto in due su di un lato, quando gli ho chiesto se li rimonterai mi ha risposto certo che si perché sono i migliori come tenuta di strada anche se l'usura è troppo rapida (5000 km circa), i gp4000 provati personalmente e li ho trovati un po duri e si sfilacciavano in continuazione, gli ultra sport morbidi comodi economici ma al primo taglietto li butti via! Adesso utilizzo vittoria evo cx, ottima tenuta in qualsiasi condizione, morbidi, facili da montare ma già dopo 2000 km il posteriore ha mostrato segni di usura che i vittoria rubino pro 3 mi hanno dato a 6000 km senza mai forare , su un'altra coppia di ruote utilizzo i top di gamma della kenda , modello kountach, ottima tenuta, morbidi, anche essi si montano facilmente ma come tutti i copertoni morbidi sono soggetti ad usura però sembra meno degli evo! Lo scorso hanno ho utilizzato i lithion 2 Michelin con ottimi risultati di durata, circa 12000km con 1 foratura, tenuta soddisfacente un po duri nel montaggio , secondo me il miglior rapporto prezzo qualità alla pari dei vittoria rubino pro con i quali ho percorso 16000km invertendoli regolarmente ogni 2000 km e senza MAI forare [emoji16] . In fine aggiungo un mio personale parere , a volte spendere su un pneumatico performante può essere un disagio, come usura e forature dovute alla scarsa protezione , soprattutto se non si sfruttano a pieno le qualità ma una cosa è certa state LONTANI dai pneumatici da 15-18 la coppia perché sono pericolosissimi, duri da montare con il conseguente problema legato alla sostituzione della camera d'aria per strada!
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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