Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 85
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Auto... Perchè mi dite che sono bici molto diverse tra loro... :)
Ero convinto fossero tutte molto polivalenti con buona predisposizione alle salite...
Andrò a rivederle, l'ideale sarebbe provarle ma non è facile riuscire a trovare chi te le fa provare e sopratutto farsi l'idea in pochi Km...
E' un'investimento molto importante e non vorrei pentirmi a posteriori della scelta...
Farò anche un salto al centro Velò dove mi avevano preso le misure in modo da farmi consigliare quale si addice di più alle mie caratteristiche...
Grazie ancora.
Nel primo post parlava di parecchie salite impegnative... e gli consigliate la 65.1??
Se pesi 80kg e sei un passistone, se in salita sali fermo senza mai alzarti, allora è la bici ideale, è rigidissima e va veramente bene fino al 7-8% (l'ho provata, non parlo a caso).
Ma mi parli di Bergamo, dove le salite sono abbastanza toste con parecchi strappi... lascia perdere. Se sei più leggero vai di bici da salita: F8 dovrebbe essere eccezionale visto che hanno lavorato proprio in tal senso visto le pecche della 65.1 in salita, ma non l'ho provata e non so esteticamente con le basso profilo come sta.
S-Works una garanzia, Emonda pure, non sbagli. Valuta anche Scott Addict SL che ha una lunga tradizione sulle bici da salita
Ciao
Posso solo dirti che ho preso da pochi giorni una Emonda Slr 6.
Sono veramente soddisfatto! Per quello che posso capire io (livello da umile pedalatore della domenica, con poca competenza tecnica) è una bici molto equilibrata anche se leggerissima, eccezionale in salita ma anche divertentissima in discesa (guida precisissima e i freni sono ottimi!). È confortevole alla distanza. Anche esteticamente poi ha una linea che a me piace molto. Insomma nn riesco a trovarle difetti. Unico consiglio: prendi il telaio slr; il telaio sl è un'altra bici!
In bocca al lupo x la scelta.
Buon giorno a tutti.
Vorrei acquistare più per gratificazione personale che per reale necessità o capacità di sfruttarne le caratteristiche una bici top di gamma.
Chiedo il vostro aiuto per compiere una scelta per me impossibile.
L'utilizzo è fondamentalmente in Brianza/Lecchese/Bergamasco quindi percorsi misti con salite anche abbastanza impegnative.
Avrei individuato le seguenti possibilità:
S-Work Tarmac
Pinarello Dogma (anche qui.. K, 65.1 o F8?)
Trek Emonda
Come ruote opterei per le Mavic R-Sys SLR meno belle esteticamente rispetto a delle full carbon da 40 ma totalmente polivalenti.
Il gruppo è l'altra idecisione.. Visto che al Durace Di2 non posso arrivarci è meglio optare per un Ultegra Di2 o il Durace meccanico?
Vi ringrazio anticipatamente per i vostri consigli, attendo l'illuminazione.
Ieri ho fatto un salto in un negozio (si può dire quale?) per fare un confronto diretto Pinarello/S-Work.. Purtroppo non sono rivenditori Trek quindi dovrò andare altrove per rivedere anche l'Emonda.
Bene. Posso dire che in casa Pinarello tra 65.1 e F8 non c'è storia. Bici vecchia contro bici nuova, la F8 è più leggera nonostante sia più aerodinamica.. Per quello che mi ha detto il venditore stessa predisposizione alle salite, solo un po' più rigida verticalmente (a discapito del comfort) ma non in maniera esagerata. Certo costa un pochino di più.. Però su quelle cifre la differenza è poco rilevante.
Confrontando la F8 con la Tarmac.. Anche qui non c'è storia a livello estetico... Forse la Tarmac è più polivalente ma osservandole una di fianco all'altra appare vecchia rispetto all'F8.
Oltretutto la Specy la danno con dotazione unica. Quindi la differenza di prezzo a favore della Tarmac si va a perdere sostituendo le ruote in carbonio di serie con le SLR.
Insomma di base sarei orientato sull'F8, devo andare a rivedere l'Emonda e poi decido.
Ciauz
Hai perfettamente ragione. Ma viste una di fianco all'altra sembra di vedere una Mercedes ed una Ferrari.. Entrambe macchine prestigiose ma una sola ti trasmette grinta ed energia.
Ciauz
fai una mercedes con una bmw và...la ferrari di certo non è la pina f8
la ferrari a mio avviso è la colnago...
Ho sempre avuto Colnago ma, onestamente, a mio modo di vedere è rimasto solo il fascino del nome. Si sono fermati a 4 anni fa.
Costo molto elevato per un prodotto "vecchio".
Ciauz