Aiuto urgente per acquisto bdc!!

gua · 13 Febbraio 2015

Ciao ragazzi sono nuovo del forum ma da tempo lo seguo per documentare sul mondo della bdc.
Sono in procinto di cambiare la mia bdc una Nuzzi NSR Rocco montata ultegra 10v.
Sto scegliendo tra un usato pari al nuovo solo 1 anno di vita Wilier gtr montata tutta ultegra con cerchi fulcrum 7 al prezzo di 1100.
Oppure andrei sul nuovo con BMC srl 02 montata shimano 105 ruote rs11 prezzo di listino 2100, ma ritirando la mia arriva a 1500.

La BMC mi alletta molto esteticamente e penso anche qualitativamente e poi è nuovo di pacca che non guasta mai però montata 105... 400 euri in più più la mia vecchia bici.
La wilier a quel prezzo mi sembra ottima dato che è tutta Ultegra.. esteticamente è la versione verde non mi fa impazzire, cosa mi potetre dire come qualità i due telai si equivalgono?
come pesi totali delle bici dovremmo essere li...

grazie a chi mi saprà dare un consiglio... CIAO

filiberto · 13 Febbraio 2015

Prendi quella che ti fa battere il cuore.
Comunque l'ultegra è un 10v, mentre il 105 è il new 2015 con 11v, pertanto io prenderei la BMC.

gua · 13 Febbraio 2015

La wilier monta ultegra 11v...
Cmq grazie del consiglio :D

matte28 · 13 Febbraio 2015

io comprerei la wilier...ha un anno ed è praticamente nuova...montata bene.. o-o

bbiker · 16 Febbraio 2015

Con BMC anche se O2 sei in un altra fascia di prestazioni, non le paragonerei neanche. Sul 3d BMC qui sul forum potrai trovare solo apprezzamenti per il prodotto.

rosso73 · 16 Febbraio 2015

Bmc senza pensarci per i seguenti motivi..
è nuova indi garanzia di 2 anni e oltre..
è migliore come telaio
quando avrai qualche soldino ci monti un paio di ruote da 1500 gr e sei al top
il 105 è gia un buon gruppo per fare il salto di qualita( peso/qualita) devi andare sul dura ace

matte28 · 16 Febbraio 2015

bbiker ha scritto:
Con BMC anche se O2 sei in un altra fascia di prestazioni, non le paragonerei neanche. Sul 3d BMC qui sul forum potrai trovare solo apprezzamenti per il prodotto.

oddio non direi proprio...slr 2 non è la 1.le puoi paragonare alla stragrande.
se la gioca in tutta scioltezza la gtr e in più è montata meglio.. o-o

bbiker · 16 Febbraio 2015

Tra slr 02 e 01 le differenze le possono avvertire in pochi. Tra una wilier gtr ed una 07 c'è un abisso... anche in eurini.

bbiker · 16 Febbraio 2015

...e poi guardiamo i pesi dei telai....oltre al resto naturalmente

matte28 · 16 Febbraio 2015

bbiker ha scritto:
Tra slr 02 e 01 le differenze le possono avvertire in pochi. Tra una wilier gtr ed una 07 c'è un abisso... anche in eurini.

e allora??grazie una è un top gamma l'altra no..,ma che ragionamento è?
tu dici che le possono avvertire in pochi perché guardi le forme e sono uguali...

bbiker · 16 Febbraio 2015

matte28 ha scritto:
e allora??grazie una è un top gamma l'altra no..,ma che ragionamento è?
tu dici che le possono avvertire in pochi perché guardi le forme e sono uguali...

Un ragionamento elementare: in Bmc il top di gamma è il mod. Slr01 e poi viene il mod. Slr02 che differisce di poco e cioè una qualità di carbonio ottimo ma non extraleggero come l'altro. E stiamo parlando di differenze intorno ai 350g.in peso. In Wilier abbiamo come top la 07, che hanno alleggerito con un restyling ultimamente, la 09, la gts e la gtr, poi le altre. Discorso a parte per il settore aero con 101 sl, 101 sr ecc... Guardati i pesi dei telai e quanto si dice qui sul forum sulle ''sensibili'' differenze di peso tra quello detto da wilier e la realtà riscontrata dai suoi clienti. Infine confronta il peso dei due telai in questione e trai le conseguenze. Poi... se a te piace Wilier gtr, pace. Non é mia intenzione far cambiare idea a nessuno. Il mondo è bello perché vario o-o

matte28 · 16 Febbraio 2015

bbiker ha scritto:
Un ragionamento elementare: in Bmc il top di gamma è il mod. Slr01 e poi viene il mod. Slr02 che differisce di poco e cioè una qualità di carbonio ottimo ma non extraleggero come l'altro. E stiamo parlando di differenze intorno ai 350g.in peso. In Wilier abbiamo come top la 07, che hanno alleggerito con un restyling ultimamente, la 09, la gts e la gtr, poi le altre. Discorso a parte per il settore aero con 101 sl, 101 sr ecc... Guardati i pesi dei telai e quanto si dice qui sul forum sulle ''sensibili'' differenze di peso tra quello detto da wilier e la realtà riscontrata dai suoi clienti. Infine confronta il peso dei due telai in questione e trai le conseguenze. Poi... se a te piace Wilier gtr, pace. Non é mia intenzione far cambiare idea a nessuno. Il mondo è bello perché vario

io sono un amante bmc in generale,però la wilier va davvero bene e chi ce l'ha si trova a meraviglia.guardare il peso ok..ma più o meno siamo li...anche perché la wilier è montata ultegra 11v.
io monto un paio di fulcrum r3 sulla wilier e sono a posto..
con i soldi per prendere la bmc..compro le ruote nuove e ottime così sono a posto!!
a me non piace sempre farne una questione solo di peso...
poi che bmc 2 sia una ottima bici non ci piove,il mio era un discorso anche come pacchetto nell'insieme(la wilier con quel prezzo è montata ultegra e ci puoi montare le r3..mentre la bmc è base sia come gruppo che ruote)..tuttoquà o-o

bbiker · 16 Febbraio 2015

matte28 ha scritto:
io sono un amante bmc in generale,però la wilier va davvero bene e chi ce l'ha si trova a meraviglia.guardare il peso ok..ma più o meno siamo li...anche perché la wilier è montata ultegra 11v.
io monto un paio di fulcrum r3 sulla wilier e sono a posto..
con i soldi per prendere la bmc..compro le ruote nuove e ottime così sono a posto!!
a me non piace sempre farne una questione solo di peso...
poi che bmc 2 sia una ottima bici non ci piove,il mio era un discorso anche come pacchetto nell'insieme(la wilier con quel prezzo è montata ultegra e ci puoi montare le r3..mentre la bmc è base sia come gruppo che ruote)..tuttoquà

Si, sono daccordo per il discorso prezzo equipaggiamento. Vedevo le cose più a lungo termine per quello che si poteva far 'crescere' come specialissima con una base di partenza di 'certo rango'.
Ciao e buone pedalate o-o

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