Arione

azzo io volevo metterla ma mi dai una brutta notizia

la mia è durata 2 anni e 10.000 km circa (faccio mtb e la bdc la uso da allenamento) ...nel senso che l'affossamento nella zona centrale si è verificato dopo questo periodo...però lo scafo e la pelle sono ancora in ottime condizioni... secondo me l'affossamento dipende dal fatto che la sella è più lunga dello standard....l'ho sostituita con l'aliante che devo dire e cinquantavolte più adatta al mio fondoschiena, anche se costa molto di più....

io ho pure l'arione e dopo averla comprata la pelle della punta ha cominciato a togliersi. l'ho dovuta incollare con attack, ma dopo nn ho avuto + prob. dopo + di 15000 km nessuna deformazione

anche io ho l'airone, per la verità ne ho 2 anche sul muletto. un leggero affossamento nella parte centrale è normale è solo l'imbottitura che si "adatta " al tuo fondoschiena, è vero sembra che la punta si sia alzata ma è solo un effetto ottico.

Io sapevo che avendo il carrello lingo l' Arione, flette imbarcandosi poi dipende anche dal peso del ciclista

mnemonic ha scritto:

io ho pure l'arione e dopo averla comprata la pelle della punta ha cominciato a togliersi. l'ho dovuta incollare con attack, ma dopo nn ho avuto + prob. dopo + di 15000 km nessuna deformazione

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La mia avrà ad occhio 300k e confermo il problema della pelle sulla punta. Io ho la versione standard tutta nera, la parte centrale non è pelle liscia ma sembra leggermente scamosciata, e il pacco è che ho sempre sul fondo della parte centrale il segno del sudore asciugato
Per il resto comoda, prezzo molto conveniente, estetica ottima e nessun infossamento x ora

io ce l'ho da quest'anno sulla bici nuova.
per ora quasi 5000 km e nessun problema: la trova comoda e bella da vedere!
non ho notato nessun affossamento e la pelle è perfetta in ogni punto.

Sono alla seconda arione e entrambe le volte si è spaccata dopo meno di un anno.

Anche io sapevo dell'attitudine a "infossarsi" per cui non ho dato peso all'evidente conca che si è formata; poi, però, ho cominciato a sentire la pedalata asimmetrica e ho visto che la placca sotto l'imbottitura è crepata in modo significativo a sinistra. Ci sto ancora pedalando.... perchè aspetto che riaprano i negozi, ma non è proprio cosa buona e giusta.

Peccato perchè la trovo comoda e funzionale: la sua lunghezza consente di variare posizione e passare agevolmente da un assetto più avanzato a uno più seduto.

Però mi sono rotto i maroni... penso che cambierò.

la mia sta tirando le cuoia adesso dopo quasi 10000 km di onorata carriera, ho alzato la sella 3 mm per il cedimento. Sto pensando se riprendere Arione (con la quale mi trovo bene) o la nuova Flite (che mi tenta, soprattutto quella leggera).

Anche la mia forse flette un pochino, ci avrò fatto circa 5000 Km
C'è da dire che quando l'ho presa pesavo 82 Kg ed adesso invece quasi 10 di meno. Forse l'avrò sforzata un po'.
Comunque la pelle è intatta e la comodità mi sembra la stessa.
Se dovessi cambiare o un'altra Airone o una SMP (son curioso mi piacerebbe provarla)

adblues ha scritto:

Anche la mia forse flette un pochino, ci avrò fatto circa 5000 Km
C'è da dire che quando l'ho presa pesavo 82 Kg ed adesso invece quasi 10 di meno. Forse l'avrò sforzata un po'.
Comunque la pelle è intatta e la comodità mi sembra la stessa.
Se dovessi cambiare o un'altra Airone o una SMP (son curioso mi piacerebbe provarla)

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Il fattore flessione non è un problema, anzi una caratteristica della sella.
Diverso è quando cede, lo si vede a bike ferma perchè la sella è imbarcata.

@emanuele: prendi la concor settezero... fai la scelta dei professionisti!!!

New ha scritto:

@emanuele: prendi la concor settezero... fai la scelta dei professionisti!!!

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trovata a 35 euro... se fosse bianca la prenderei... sono orientato sulla Flite come prossima sella ora si tratta di vedere quale... se quella leggerissima o la normale...

Penso che indirizzerò le mie attenzioni alla nuova Arione Cx. Esteticamente + filante del modello base, rivestimento uniforme, carrello carbon braided e prezzo decisamente interessante per gli standard Fizik. Una via di mezzo tra la Arione Carbon braided e la K:1....

duncan ha scritto:

Penso che indirizzerò le mie attenzioni alla nuova Arione Cx. Esteticamente + filante del modello base, rivestimento uniforme, carrello carbon braided e prezzo decisamente interessante per gli standard Fizik. Una via di mezzo tra la Arione Carbon braided e la K:1....

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Quando la provi mi fai sapere come va'?

Sono curioso di sapere se come livelli di morbidezza al tasto siamo allo stesso livello dell'arione standard o meno.

Emanuele ha scritto:

Il fattore flessione non è un problema, anzi una caratteristica della sella.
Diverso è quando cede, lo si vede a bike ferma perchè la sella è imbarcata.

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La mia infatti presenta una leggerissima imbarcatura, quasi impercettibile.
Occorre appoggiarci sopra un righello per apprezzarla, ad occhio nudo non si nota.
E comunque è difficile anche apprezzarla con il righello dato che la parte posteriore della sella è un po' rialzata di suo.

Sento tanti entusiasti della Airone a livello di comfort, io l'ho usata poche volte e poi l'ho cambiata con una SLK perchè proprio la trovavo scomoda

io ho la arione carbon, fatti circa 10.000 km.
L'imbottitura si è "adeguata" al mio fondoschiena, ma la sella non ha ceduto un millimetro. Penso che sia perchè è in carbonio, dunque non si deforma lo scafo.