Kéo;613918 ha scritto:Se per prof restringiamo il campo a Basso Armstrong e il compianto Pantani allora ci siamo..
Ovviamente il mio "anche" era da intendersi come i migliori prof.
Kéo;613918 ha scritto:Se per prof restringiamo il campo a Basso Armstrong e il compianto Pantani allora ci siamo..
GRAZIE mfrigerio,
non avevo mai preso in considerazione questo dato nei miei allenamenti!!! Ho imparato qualcosa di nuovo.
Quindi sai se il Bionclino calcola la potenza basandosi appunto sulla Vam???
Ciao e grazie!!!
Kéo;615798 ha scritto:ma alla fine x un'amatore senza velleità agonistike lo consigliate giusto x aver eun riferimento???
Ps ha anke il sensore d cadenza???
ma l hac4 ha lo stesso metodo per misurare la pendenza in modo istantaneo?e la cosa che mi attira di piu del 401 la misurazione in % della pendenza
Kéo;613918 ha scritto:Se per prof restringiamo il campo a Basso Armstrong e il compianto Pantani allora ci siamo..
Molto utili queste info, anch'io ho il problema dell'azzeramento dati ma pensavo fosse un problema di temperatura, visto che fa molto freddo. Oggi cambierò la pila. Comunque Io ho preso questo strumento proprio per le pendenze, Visto il prezzo costa +/- come qualunque ciclocomputer con molte meno funzioni, il cardio lo metto sul manubrio e giro con 2 strumenti.
Vedo che su questo forum sono tutti prof ( ricchi) visto che parlano di powertape e srm.
Io ho fatto il corridore fino alla categoria Juniores e vi dico che alla fine ci vogliono gambe e cuore non inclinometri o misuratori di potenza. all afine siamo ciclisti della domenica. Scusate lo sfogo ma stiamo tutti esasperando i mezzi e le prestazioni. (poi ci lamentiamo del fenomeno doping?) grazie per avermi letto
E' vero! :)
Ma vuoi mettere che costa 10 volte meno, non consuma batterie, e non si guasta mai!
Mi interessa. Dove posso comprarlo?Per conoscere la pendenza di una salita (o di una discesa) in tempo reale per me lo strumento più semplice, più attendibile e più economico è lo sky mounti! www.skymounti.com . Lo sci non c'entra niente, è solo il nome. E' un inclinometro a bolla, fatto con un tubicino di vetro graduato lungo circa 5 cm che si fissa sul manubrio nel senso di marcia. Contiene un liquido molto viscoso e, appunto, una bolla d'aria, come una livella.
Forse non sarà professionale ma è tanto semplice quanto geniale ed economico (10 - 12 euro).