Io e la fisica è da un po' che non usciamo insieme ma mi pare che tu confonda la velocità di rotazione con quella di avanzamento.Qualcuno mi sa spiegare come funzionano le ruote ad alto profilo, dal punto di vista fisico. Una volta ho letto qualcosa, ma nn era approfondito e diceva che la ruota ha velocità diverse in diversi punti 1 centro ruota: stessa velocità della bicicletta. 2 parte piu alta velocità della bici per 2 perche si somma la velocità della bici alla velocità di rotazione della ruota. 3 parte piu bassa velocità 0 perche si somma la velocità della bici a quella della ruota che gira verso il basso e sono uguali e opposte. Questo è quello che so sapete altro?
Dal punto di vista fisico una ruota con un profilo maggiore stabilizza i flussi aerodinamici che vorticano attorno al "sistema-ruota" consentendo una minor resistenza da parte della stessa indi un minor assorbimento di energia x produrre un movimento.
La componente peso è altresì importane xché una ruota con maggior peso in periferia (cerchio ) richiede una maggior applicazione x vincere l'attrito iniziale...ma poi l'energia sarà sempre la stesa x mantenerla alla stessa velocità... Va da se che l'uso ideale è in pianura...ma venendo alla realtà ti assicuro che una coppia da 40/60 del peso nude ( ma con sganci) di 1350gr ci fai salita senza problemi.