La ruota in frenata "Scaletta"

dado64 ha scritto:

I tentativi che suggerisci li ho fatti tutti , da un 'esame del cerchio risulta che questo ha uno spessore irregolare e questo genera una frenata non uniforme, il venditore non sa come risolvere il problema e io sto cercando suggerimenti.

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dado64 ha scritto:

Salve a tutti, volevo sottoporvi questa domanda: la ruota posteriore della mia bici ( 928 t cube ) è una durace 7801 sl ,eccellenti ruote, quelle che monto ora è la seconda coppia e con la prima mi sono divertito a fare staccate impossibili scendendo dai passi dolomitici e alpini fra i più belli fino a quando li ho completamente grattati, ora con queste ho un problema :la ruota posteriore in frenata ha un comportamento irregolare ,la frenata non è uniforme ,frena a scatti..scaletta in gergo sembra si dica cosi.
Qualcuno sa se si può rimediare in qualche modo ?,

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dado64 ha scritto:

Salve a tutti, volevo sottoporvi questa domanda: la ruota posteriore della mia bici ( 928 t cube ) è una durace 7801 sl ,eccellenti ruote, quelle che monto ora è la seconda coppia e con la prima mi sono divertito a fare staccate impossibili scendendo dai passi dolomitici e alpini fra i più belli fino a quando li ho completamente grattati, ora con queste ho un problema :la ruota posteriore in frenata ha un comportamento irregolare ,la frenata non è uniforme ,frena a scatti..scaletta in gergo sembra si dica cosi.
Qualcuno sa se si può rimediare in qualche modo ?,

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gomma88 ha scritto:

prova a regolare meglio i pattini facendoli una convergenza, ovvero devono essere messi con la parte frontale più vicina rispetto alla posteriore, di circa un mm... se hai ancora il problema prova un paio di pattini nuovi e se non risolvi potrebbe essere la pista frenante ovalizzata, l'unico modo per esserne sicuri è mettere la ruota sul centraruote e vedere con il comparatore come è messa la pista frenante

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Denteavvelenato ha scritto:

Mi spieghi come si fa?


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sheik yerbouti ha scritto:

la convergenza va fatta verso il senso di rotazione della ruota >
si molla la vite che tiene il pattino, si inserisce uno spessore sotto il pattino nella parte posteriore, va bene anche una carta di credito, meglio se il conto non e' in rosso, si tira leggermente il freno e si allinea il pattino alla pista frenante, si tira forte il freno bloccando la ruota e si chiude bene la vite che hai mollato precedentemente, ripetere l'operazione dalla parte opposta
e piu' lungo scriverlo che farlo

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gomma88 ha scritto:

io uso un elastico di quelli verdi, gli faccio un nodino in modo che una volta infilato stia attaccato da solo al pattino, cosi ho le mani libere

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sheik yerbouti ha scritto:

..
, va bene anche una carta di credito, meglio se il conto non e' in rosso, ...

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