Si fa
spiritoso.. save sta per assorbimento vivrazioni o miglio regidita'?
Cannondale forum (parte 4)
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spiritoso.. save sta per assorbimento vivrazioni o miglio regidita'?
ah per me va bene 0 .. ma il reggisella ha qualcosa di particolare'''''?????(save)
ah guardalo qua...nuovo mezzo?....cmq questo è quello che c'è scritto sul sito c'dale...
"New 25.4mm SAVE seatpost and directional carbon layup in the seat tube allows additional comfort when seated. All told, the new EVO's comfort is improved by over 20%."
Non volevo essere sgarbato con te, è che proprio non mi piace. Comunque ti hanno già risposto.
25,4 sara' diametro tubo a me interessa se lo fanno arretramento 0 lui dice di si ma sul sito nn lo dice
Gabri, avendole avute tutte e due (parliamo di modelli 2014) ti posso dire che i 200gr ca in più della Evo normale e la maggiore rigidità, li preferivo alla HM. Se invece stai parlando dei modelli 2016 sai che la HM è un progetto nuovo, la normale è il modello dell'anno scorso.
Grazie mille
Al max cercavo un 2014 o 2015 quindi dovrei puntare su HM
Grazie mille
Al max cercavo un 2014 o 2015 quindi dovrei puntare su HM
Che taglia?
Come mai punti sulla HM se ti ha detto che preferiva la rigidità dell'EVO normale?Grazie mille
Al max cercavo un 2014 o 2015 quindi dovrei puntare su HM
Ciao tutti, sposto qui una discussione che ho aperto nel forum principianti, dato che sono anche io assolutamente fissato Cannondale...
Oggi ho un bellissimo CAD3 ma è giunto il momento di sostituirlo con qualcosa di più recente.
E qui chiedo il vostro aiuto. Stò puntando una Supersix evo di fine 2011, quindi credo modello 2012. Allego la foto.
Allestimento completo Dura Ace, ruote comprese.
I miei dubbi sono:
- è un HM?
- quanto puo' valere supponendo che sia in buone condizioni
- cosa ne pensate della bici, cioè cosa ne pensate di un 2011. Meglio guardare le Evo 2014/2015 non HM?
Qualsiasi consiglio/suggerimento è ben accetto...grazie mille!!
Oggi ho un bellissimo CAD3 ma è giunto il momento di sostituirlo con qualcosa di più recente.
E qui chiedo il vostro aiuto. Stò puntando una Supersix evo di fine 2011, quindi credo modello 2012. Allego la foto.
Allestimento completo Dura Ace, ruote comprese.
I miei dubbi sono:
- è un HM?
- quanto puo' valere supponendo che sia in buone condizioni
- cosa ne pensate della bici, cioè cosa ne pensate di un 2011. Meglio guardare le Evo 2014/2015 non HM?
Qualsiasi consiglio/suggerimento è ben accetto...grazie mille!!
Allegati
questo modello è un HM , se non sbaglio, (c'e' anche scritto piccolino su tubo piantone), il modello è rimasto inalterato fino al modello 2016 , senon sbalgio, fatto eccezione x il passaggio dei cavi interni.Il valore non so dirti , tra i 2000 e 2500 forse.
beh certo passando da un caad 3 ad un Sueprsix EVO , saròà come cambiare sport
grazie!!!!!questo modello è un hm , se non sbaglio, (c'e' anche scritto piccolino su tubo piantone), il modello è rimasto inalterato fino al modello 2016 , senon sbalgio, fatto eccezione x il passaggio dei cavi interni.il valore non so dirti , tra i 2000 e 2500 forse.
Beh certo passando da un caad 3 ad un sueprsix evo , saròà come cambiare sport
Ancora una domanda.
Sono alto 1.80 cavallo 88, taglia 56 dovrebbe essere azzeccata, confermate??
Grazieeeeeee!!!
Sono alto 1.80 cavallo 88, taglia 56 dovrebbe essere azzeccata, confermate??
Grazieeeeeee!!!
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.124
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Kanda ciao la misura dipende dalla flessibilità della tua schiena, abbiamo le stesse misure di cavallo e altezza, per il supersix fino al 2015 andrei di 56 solo con una schiena molto flessibile altrimenti davi arrangiare il telaio con tanti spessori sotto l'attacco della piega perdendo anche della rigidità
io sono mt 1,84 cavallo 89 e ho una 58 caad 10, sinceramente su una 56 mi sentirei piccolo. probabilmente avrai piu' fuorisella e quindi sara' piu' bella esteticamente ma secondo me davanti e' bassa
Provata oggi, come taglia è perfetta...resta solo di accordarsi sul prezzo perchè sono un po' fuori budget...vi tengo aggiornati...
Per Jack75: mi sà che è un cad 3 come il mio (di 5 o6 taglie in meno...) a giudicare dalla forcella, una foto laterale aiuterebbe.
Per Jack75: mi sà che è un cad 3 come il mio (di 5 o6 taglie in meno...) a giudicare dalla forcella, una foto laterale aiuterebbe.
Provata oggi, come taglia è perfetta...resta solo di accordarsi sul prezzo perchè sono un po' fuori budget...vi tengo aggiornati...
Per Jack75: mi sà che è un cad 3 come il mio (di 5 o6 taglie in meno...) a giudicare dalla forcella, una foto laterale aiuterebbe.
Grazie per l'info, ma il cad 3 non aveva la forcella filettata? Purtroppo non ho altre foto, l'ho trovata su un mercatino online e vorrei acquistarla.
I pendenti posteriori sono già a clessidra, la serie sterzo è esterna per questo ho pensato al caad 4. Se la spunto per un prezzo accettabile avrei voglia di arricchire la scuderia con un pezzo d'alluminio
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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