Certo sostituire un sistema semplice costituito da una leva, un cavo d'acciaio con al termine un'altra leva (la pinza freni), sistema eterno a facile, bassa ed economica manutenzione che ha sempre fatto in maniera eccellente il suo lavoro, con un 'altro sistema costituito da una pompa idraulica, dell'olio, dei tubi obbligatoriamente stagni, un pistone, delle pasticche ed un disco in acciaio marchingegno piu' caro e complicato, di non semplice (per me) manutenzione, piu' pesante (che per gli stradisti è già un'anatema), ed ora scopriamo anche poco affidabile, non mi sembra l'idea del secolo, comunque staremo a vedere.
Freni a disco e cambio elettronico due cose inutili!!
Quoto, e per i grammomaniaci aggiungo controproducenti.
Un negozio in zona da me fa provare una pinarello test bike montata di tutto punto, con sram red e freni a disco: peso 7,6 kg!!.. come la mia ultima bici di alluminio montata con il vecchio ultegra con cavi fuori
A me la bici piace leggera, funzionale e pratica (no caricabatteria, e surpluce di manutenzione).