BMC time machine tmr02 2014 appena ritirata!

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
22.634
2.637
ABRUZZO sulla costa adriatica!
www.strava.com
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7 Tour de France consecutivi!
Montaggio a parte, la differenza tra i due telai sta nel tipo di carbonio utilizzato (informazione avuta dal rivenditore, che non ho ancora avuto modo di verificare) e dalla forcella, che ospita il freno anteriore integrato.

P.S. Il freno posteriore è comunque integrato anche nella 02

[MENTION=17525]bicimix[/MENTION]: scusa posso chiederti cosa intendi per snaturare un telaio?

Per snaturare un telaio intendo stravolgerlo nel settaggio...nel caso di queste tipologie di bdc è ovvio che vanno usate per ricercare la massima efficenza nella pedalata in pianura, per questo hanno tubo sterzo slim e nel caso del tmr pure lo sloping al rovescio appunto per caricare l'atleta sulla parte anteriore ...se poi ci si mettono tre centimetri di spessore questi concetti vanno a farsi benedire !
 

simo911

Pignone
23 Giugno 2012
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Pistoia
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colnago C60 Super Record
Montaggio a parte, la differenza tra i due telai sta nel tipo di carbonio utilizzato (informazione avuta dal rivenditore, che non ho ancora avuto modo di verificare) e dalla forcella, che ospita il freno anteriore integrato.

P.S. Il freno posteriore è comunque integrato anche nella 02

[MENTION=17525]bicimix[/MENTION]: scusa posso chiederti cosa intendi per snaturare un telaio?

si il freno l'avevo notato...andrò a visionarle dal vivo :-)
 

puma75

Velocista
28 Dicembre 2009
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lontano
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un mulo
mha... io credo che a livelli cicloamatori non di prime posizioni delle gf ma diciamo di livello medio, la differenza sia poca nel fare una salita con un TMR o con un SRL.

io avevo una SRL01, montata durace7900 e ruote Lw STIII... poi dopo che me l'hanno rubata mi sono dovuto "accontentare" di un'occasione del mio rivenditore scendendo di "qualità" con una RM01, sramred 2012, e zipp303.

bhe.. la differenza è immensa. la SRL01 sembrava una "lama" specialmente negli allunghi... la RM è moooolto più "ballerina" ma... i tempi in salita sono pressochè identici eppure la sensazione ricevuta ( anche in salita ) è diversa.. sembra che questa la debba trascinare su e che nono "risponda" agli scatti.

detto questo... magari le sensazioni che trasmette il TMR sono diverse ma se a livello di "tempi" o uno o l'altro telaio siamo li...bhe io andrei su quello che mi piace di più.

tutto questo perchè? ... perchè c'ho messo gli occhi su' anch'io :mrgreen: e un pensierino ce lo sto' facendo infatti voglio capire bene la differenza fra i 2 telai anche se così a naso mi convince di più il TMR02 soprattutto per il freno anteriore.
Facendo GF mi sembra più idoneo di quello integrato che sta li a dire "ok ci sono ma utilizzami giusto per qualche curva ":mrgreen:
 

michael1972

Pignone
6 Maggio 2012
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Reggio Emilia
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Cervélo S5
rhidcm.jpg
Ciao a tutti. Chiedo un consiglio in quanto ho deciso di cambiare il telaio della mia attuale bici (ridley noah con dura ace meccanico ). La motivazione è che non e' predisposto per l'elettronico di2, gruppo che ho già acquistato e che vorrei montare. Guardando in giro i telai che rientrano nel mio budget dando dentro il ridley sono rimasto colpito dal bmc tmr02 ,mi piace un sacco e chiedo un opinione sull'utilizzo. E' un telaio da sola pianura o lo si può adoperare bene anche in salita, in quanto dalle mie parti faccio un 60% di salite e un 40% di pianura. Un grazie anticipato
 

bicimix

Ammiraglia
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Ciao a tutti. Chiedo un consiglio in quanto ho deciso di cambiare il telaio della mia attuale bici (ridley noah con dura ace meccanico ). La motivazione è che non e' predisposto per l'elettronico di2, gruppo che ho già acquistato e che vorrei montare. Guardando in giro i telai che rientrano nel mio budget dando dentro il ridley sono rimasto colpito dal bmc tmr02 ,mi piace un sacco e chiedo un opinione sull'utilizzo. E' un telaio da sola pianura o lo si può adoperare bene anche in salita, in quanto dalle mie parti faccio un 60% di salite e un 40% di pianura. Un grazie anticipato

Il telaio polivalente in casa bmc è slr01 il tmr è più specialistico , poi con due buone gambe sali con entrambi, però sicuramente sono telai studiato per darti quel quid in più in ambiti diversi !
 

michael1972

Pignone
6 Maggio 2012
106
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Cervélo S5
Grazie bicimix x la risposta. Soggettivamente parlando l'Slr 01non e' male, ma il Tmr 02 mi piace di piu. Vedendo che il Tmr02 si assomiglia al Merida reacto che usano i prof pensavo che in salita non fosse poi tanto male.
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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7 Tour de France consecutivi!
Grazie bicimix x la risposta. Soggettivamente parlando l'Slr 01non e' male, ma il Tmr 02 mi piace di piu. Vedendo che il Tmr02 si assomiglia al Merida reacto che usano i prof pensavo che in salita non fosse poi tanto male.

Sali con entrambe ovvio, la differenza la fa il nostro grado di preparazione atletica, poi ci sono telai che con le loro caratteristiche ti danno quel quid in più in determinati contesti quindi perché snaturarli ???
 

iceman83

Novellino
12 Dicembre 2011
24
1
Como
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Bici
BMC tmr01, BMC slr02, Trek superfly 9.6, Commencal metaAM 650b
Dopo quasi un annetto, ho sostitito la tmr02, con una tmr01, per altro ordinata ed arrivata in due soli giorni!
Non credevo, ma la differenza sull'avantreno in termini di guida, è davvero incredibile!
 

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iceman83

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Sali con entrambe ovvio, la differenza la fa il nostro grado di preparazione atletica, poi ci sono telai che con le loro caratteristiche ti danno quel quid in più in determinati contesti quindi perché snaturarli ???

il fatto è che non potendo avere due biciclette da strada, una persona cerca di adattare la bici il più al possibile al contesto di utilizzo.
Quindi nel mio caso specifico, per l'utilizzo quotidiano, con giri caratterizzati da tante pianure quante salite, cerco un setting del mezzo più neutro possibile, ovvero sella non eccessivamente avanzata e sterzo non eccessivamente basso.
Quando invece devo preparare gare di triathlon, ho comunque la possibilita di riportare la bici in configurazione velocistica con piccole e semplici regolazioni.
Personalmente preferisco avere in partenza un telaio veloce che posso adattare senza troppi problemi all'utilizzo di tutti i giorni, piuttosto che avere un telaio stradale, al quale montare appendici, ruote ad alto profilo o mille altri gingilli (per altro costosi) per cercare di avere un mezzo che in velocità possa competere con le biciclette da cronometro.
 

bicimix

Ammiraglia
6 Agosto 2009
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Bici
7 Tour de France consecutivi!
il fatto è che non potendo avere due biciclette da strada, una persona cerca di adattare la bici il più al possibile al contesto di utilizzo.

Quindi nel mio caso specifico, per l'utilizzo quotidiano, con giri caratterizzati da tante pianure quante salite, cerco un setting del mezzo più neutro possibile, ovvero sella non eccessivamente avanzata e sterzo non eccessivamente basso.

Quando invece devo preparare gare di triathlon, ho comunque la possibilita di riportare la bici in configurazione velocistica con piccole e semplici regolazioni.

Personalmente preferisco avere in partenza un telaio veloce che posso adattare senza troppi problemi all'utilizzo di tutti i giorni, piuttosto che avere un telaio stradale, al quale montare appendici, ruote ad alto profilo o mille altri gingilli (per altro costosi) per cercare di avere un mezzo che in velocità possa competere con le biciclette da cronometro.


Nel tuo caso facendo anche gare di triathlon mi pare ovvio questo tipo di scelta !
 

maurizzardi

Apprendista Cronoman
12 Giugno 2007
3.412
70
Genova
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Cannondale supersixevo hm
per uno scalatore o passista scalatore una bdc del genere dal punto di vista tecnico non ha senso, discorso diverso da quello estetico davvero molto bella, perchè oltre al peso e sua rigidità va considerata la posizione che devi assumere in sella che è particolarmente caricata in avanti e quando vai in salita in fuorisella di certo non aiuta!!!
non sara certamente la bici adatta per uno Zoncolan o un Mortirolo....ma ti posso assicurare che chi và forte in salita lo fà anche con il TMR .....complimenti per la scelta ....cmq.
 

iceman83

Novellino
12 Dicembre 2011
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non sara certamente la bici adatta per uno Zoncolan o un Mortirolo....ma ti posso assicurare che chi và forte in salita lo fà anche con il TMR .....complimenti per la scelta ....cmq.

Verissimo, io ho amici che con cancelli di 10 anni fa e ruote da 2kg, sono capaci di darmi mezz'ora in 100km.. gente che poi vince le gare chiaramente.

Come è vero anche che chi predilige i dislivelli e le grandi sgambate, non punta a telai tipo tmr, non avrebbe senso se non per un fattore puramente estetico.