Mi è appena arrivata la curva easton ec90 equipe pro, presa d'occasione on line.
Guardando il manuale d''istruzioni della casa produttrice, si raccomanda di "Controllare la posizione della leva di comando e regolarla se necessario. Serrare i bulloni di bloccaggio della leva di comando secondo le istruzioni del produttore dei componenti".....
Dunque vado sul sito campy, e lì riporta l'indicazione di serrare gli ergopower alla curva alla coppia di 10 Nm, senza distinzione tra carbo e alluminio.
Mi sembrava un po' troppo, sinceramente, per cui chiedo a qualche esperto se debba serrare a quel valore o, trattandosi di curva in carbonio, potessi fermarmi a 4 o 5 Nm.
Aiutatemi, per favore.....mannaggia a me e che non mi sto mai fermo con la mia voglia di sperimentare!!:rosik::rosik
-o
Per inciso, sull'attacco non ho problemi, perchè il prouttore indica chiaramente sull'attacco l'indicazione "max 5 NM", quindi mi fermerò a 4 Nm per star tranquillo.
Guardando il manuale d''istruzioni della casa produttrice, si raccomanda di "Controllare la posizione della leva di comando e regolarla se necessario. Serrare i bulloni di bloccaggio della leva di comando secondo le istruzioni del produttore dei componenti".....
Dunque vado sul sito campy, e lì riporta l'indicazione di serrare gli ergopower alla curva alla coppia di 10 Nm, senza distinzione tra carbo e alluminio.
Mi sembrava un po' troppo, sinceramente, per cui chiedo a qualche esperto se debba serrare a quel valore o, trattandosi di curva in carbonio, potessi fermarmi a 4 o 5 Nm.
Aiutatemi, per favore.....mannaggia a me e che non mi sto mai fermo con la mia voglia di sperimentare!!:rosik::rosik
-oPer inciso, sull'attacco non ho problemi, perchè il prouttore indica chiaramente sull'attacco l'indicazione "max 5 NM", quindi mi fermerò a 4 Nm per star tranquillo.
