Il tarmac attuale (e così pure l'sl4) è stato un telaio estremamente longevo e non vedo perché non si possa continuare ad usarli con soddisfazione anche dopo l'uscita del modello successivo
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Mi riaggancio al tuo post...sebbene sia passato un po' di tempo. Causa furto del mio Tarmac Comp del 2016, avvenuto un paio di mesi fà, mi sono guardato in giro per comprare una degna sostituta, budget massimo 2500/3000 euro.
La volevo non aero, montata Ultegra R8000 e rivendibile tra qualche annetto, quindi ho valutato bene i brand presenti sul mercato.
Guardo e riguardo svariate alternative, disc o caliper, alla fine ho deciso di rimanere sul Tarmac, ma versione Sl4 poichè mi sono trovato benissimo data la sua versatilità (pedalo circa 5000 km anno, un discreto chilometraggio in salita, qualche Gf e qualche gara di triathlon in distanze variabili tra sprint e mezzi).
La nuova versione Tarmac SL6 col carro basso proprio non mi piaceva! Ma questi sono gusti...
Nello specifico ho acquistato il mod. Elite in colorazione nero opaco con scritte nero lucido, nuovo anno 2018, al prezzo scontatissimo di 1611,00 € presso un DF Sport Specialist delle mie parti, questo è il link del modello:
https://www.specialized.com/it/it/tarmac-elite-uomo-2018/p/129048
Bici tuttofare al prezzo super, con un upgrade mirato (ruote) diventa per me una ottima bici.
E cosa fondamentale, affiancandola alla SL6, molto piu' bella