Nuovo Trainer Elite "Direto"

N3bbia

Maglia Gialla
[Zwift] Team BDC
27 Agosto 2012
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Cannondale slice 2011
solo per dire che da uno scambio di battute con elite è emerso che il grafico della curva di potenza che è stato postato prima da elite stessa e poi riportato sul forum da alcuni utenti è stato rimosso da elite perchè non corretto (magari sul forum comparirà ancora)

Elite pubblicherà quanto prima quello corretto.

sempre da elite riposto da facebook questa spiegazione:

ERG mode depends on cadence and power. If you want to do RPM, you can do it with different gear ratios. Direto manages resistance and power output.
The most important thing is to let Direto work within a specific range that allows it to perfom a specific power output. For example, at 30 km/h and above, minimum power output is close to -1% and goes up to the maximum power output.
As a matter of fact we suggest to use smaller gears when you ue ERG mode.

nulla che non corrisponda a quanto verificato a 'mano'... rapporti agili favoriscono un erg mode corretto.

però ho vito un video di shane miller in cui dimostrava come a parità di watt e rpm un differente rapporto comportasse una differente recultamento delle fasce muscolari. l ho trovato interessante e lo posto sperando interessi ...e sperando [MENTION=20890]Roberto Massa[/MENTION] possa aggiungere del suo per spiegare se sono differenze importanti

https://www.youtube.com/watch?v=uHUOhmG04M8&t=336s
 
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Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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n+1
[MENTION=48129]N3bbia[/MENTION] un "articolo" è in cantiere, per quanto concerne interazione intensità e fibre muscolari vd primo in elenco: https://www.facebook.com/massarob.info/posts/1625051010879807

Il concetto di base molto semplice è che a parità di intensità, anche in un completo dominio aerobico, una minor cadenza è energeticamente meno efficiente in quanto si vanno a reclutare e sollecitare più fibre miste e veloci (non ossidative, solo glicolitiche).
Viceversa ed entro certi limiti (di carattere aerobico) una medesima potenza espressa con minori valori di forza sia medi che di picco ( = magg. rpm) comporta una maggior efficienza muscolare E metabolica (le fibre miste e/o quelle veloci/glicolitiche, come da nome, richiedono maggior utilizzo substrati glicogeno).
A basse intensità il discorso "intervento cadenza su reclutamento" diviene meno rilevante in quanto il reclutamento tipologie fibre è sempre, gerarchicamente, intensità dipendente. Se le intensità sono basse anche una marcata/forzata riduzione rpm non comporterà un significativo (e/o utile) reclutamento.
 
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fabrylama

Scalatore
22 Marzo 2012
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una
N3bbia chiedeva:
a parità di watt e rpm un differente rapporto comportasse una differente recultamento delle fasce muscolari.
e non a diversa cadenza.

Mi permetto di rispondergli io dicendo che questo è molto vero su strada, dove fare 300w e 90rpm in salita a 15km/h o in pianura a 45 è molto diverso a causa della diversa inerzia.

Ma appunto si parla di velocità triplicate, con inerzia che aumenta di 9 volte (e quindi sviluppo metrico triplicato).
A te stanno chiedendo di scalare 2 denti, quindi a livello di inerzia cambia veramente poco...
Oltretutto qui si inserisce il discorso di Massa per cui, visto che il problema è solo in fase off, allora il discorso reclutamento diventa irrilevante.
 

Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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n+1
non avevo visto la E....chiedo venia in ginocchio sui ceci (guardando la Corazzata...).

Il discorso inerzia comporta COMUNQUE un discorso similare a quella che è la velocità angolare/cadenza= esprimere x watt a 90 rpm in pianura implica un minor reclutamento oltre fibre ossidative/minori (poiché minori sono i) valori di picco forza su un arco di spinta ~tendenzialmente~ inferiore rispetto allo scenario x watt a 90 rpm in salita. Ammesso e non concesso di poter mantenere un medesimo wattaggio a parità di cadenza in entrambe gli scenari, fattore che spesso/quasi sempre separa atleti "polivalenti" da "puri" specialisti (o solo salita o solo pianura).
Molti, ma non tutti (non lo sono i cronomen puri) sono più agevolati nel mantenere wattaggi più alti (ma spesso anche cadenze +/- marginalmente inferiori) in salita rispetto alla pianura poiché la coppia di spinta sui pedali diviene più sinusoidale e vengono accentuati gli archi di spinta ad ogni rivoluzione.

PS solo informativo queste cose sono state scritte, forse qualche volta anche riscritte, nella sezione "metodologia" da almeno 4-5 anni, forse anche di più.
 

N3bbia

Maglia Gialla
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[MENTION=48129]N3bbia[/MENTION] un "articolo" è in cantiere, per quanto concerne interazione intensità e fibre muscolari vd primo in elenco: https://www.facebook.com/massarob.info/posts/1625051010879807

Il concetto di base molto semplice è che a parità di intensità, anche in un completo dominio aerobico, una minor cadenza è energeticamente meno efficiente in quanto si vanno a reclutare e sollecitare più fibre miste e veloci (non ossidative, solo glicolitiche).
Viceversa ed entro certi limiti (di carattere aerobico) una medesima potenza espressa con minori valori di forza sia medi che di picco ( = magg. rpm) comporta una maggior efficienza muscolare E metabolica (le fibre miste e/o quelle veloci/glicolitiche, come da nome, richiedono maggior utilizzo substrati glicogeno).
A basse intensità il discorso "intervento cadenza su reclutamento" diviene meno rilevante in quanto il reclutamento tipologie fibre è sempre, gerarchicamente, intensità dipendente. Se le intensità sono basse anche una marcata/forzata riduzione rpm non comporterà un significativo (e/o utile) reclutamento.

Intanto grazie. Mi chiedo a questo punto una cosa che mi capita per cui mi sembra di render meno all aumentar della cadenza. Mi è capitato più di una volta in intervalli intensi Z4/5 di dover indurire il rapporto perché a certe rpm il lavoro i sembrava insostenibile o comunque non completabile mentre invece allo scendere delle rpm il tutto tornava 'fattibile' per quanto duro. Parlo sempre e comunque di rpm > 80. MI chiedo se sono io che non rappresento una tipologia comune di ciclista o se sbaglio qualcosa nell esecuzione (anche se mi affido alla sensazione quando indurisco e non a una strategia pre-impostata)

E' però vero quello che dice fabrylama, cioè quello che mi ha 'stupito' nel video youtube è che con uno smart trainer per un discorso di 'inerzia' (sperando di aver capito bene dall inglese) produrre 300W @90 RPM in ERG mode con il 52x11 comporta un diverso reclutamento che produrre sempre 300W sempre @90RPM con il 34x20. l autore del video ha u software che fa un analisi della pedalata e alla fine confrontando i due grafici si vede come sono leggermente diversi i punti di spinta.

N3bbia chiedeva:

e non a diversa cadenza.

Mi permetto di rispondergli io dicendo che questo è molto vero su strada, dove fare 300w e 90rpm in salita a 15km/h o in pianura a 45 è molto diverso a causa della diversa inerzia.

Ma appunto si parla di velocità triplicate, con inerzia che aumenta di 9 volte (e quindi sviluppo metrico triplicato).
A te stanno chiedendo di scalare 2 denti, quindi a livello di inerzia cambia veramente poco...
Oltretutto qui si inserisce il discorso di Massa per cui, visto che il problema è solo in fase off, allora il discorso reclutamento diventa irrilevante.

in effetti su strada non avendo power meter (e facendo poca salita) non avevo confronti. da quando ho il direto mi si è aperto un mondo. o-o
 

N3bbia

Maglia Gialla
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27 Agosto 2012
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[MENTION=20890]Roberto Massa[/MENTION] ha anticipato il mio post riguardo il diverso reclutamento. ora devo 'solo' capire come mai allungo il rapporto in certe occasioni.
 

Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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n+1
Intanto grazie. Mi chiedo a questo punto una cosa che mi capita per cui mi sembra di render meno all aumentar della cadenza. Mi è capitato più di una volta in intervalli intensi Z4/5 di dover indurire il rapporto perché a certe rpm il lavoro i sembrava insostenibile o comunque non completabile mentre invece allo scendere delle rpm il tutto tornava 'fattibile' per quanto duro. Parlo sempre e comunque di rpm > 80. MI chiedo se sono io che non rappresento una tipologia comune di ciclista o se sbaglio qualcosa nell esecuzione (anche se mi affido alla sensazione quando indurisco e non a una strategia pre-impostata)

prego :) Forse ho risposto a questa parte nel post appena sopra contemporaneo al tuo intervento.
/OT
Quanto descrivi non è affatto anomalo: ognuno di noi/ogni ciclista, indipendentemente dal proprio livello, possiede un "fenotipo" muscolare strettamente correlato al proprio "fenotipo"/profilo potenza.

La tua "difficoltà" nel mantenere una determinata cadenza ad un wattaggio superiore/uguale ad intensità CP (che è ANCHE intensità di transizione di reclutamento tra fibre ossidative+miste e ossidative+miste+glicolitiche) è un normale processo in cui questo passaggio coinvolge un maggior numero di fibre glicolitiche/veloci (questo reclutamento non si ferma se sopraggiunge affaticamento e diventa sommatorio fino ad esaurimento SE non si rimodulano le intensità) che operano favorevolmente in un dominio di espressione maggior forza ma anche maggiore affaticabilità/minor endurance (caratteristiche delle fibre glicolitiche). Tutto questo è descritto dal principio di Henneman.
L'innalzamento delle performance aerobiche sotto e massimali è obiettivo/incentivo ad un miglioramento nella sostenibilità di potenza (e parallelo mantenimento o anche incremento rpm) in prossimità di questo passaggio di stato/reclutamento. /OT
 

N3bbia

Maglia Gialla
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prego :) Forse ho risposto a questa parte nel post appena sopra contemporaneo al tuo intervento.
/OT
Quanto descrivi non è affatto anomalo: ognuno di noi/ogni ciclista, indipendentemente dal proprio livello, possiede un "fenotipo" muscolare strettamente correlato al proprio "fenotipo"/profilo potenza.

La tua "difficoltà" nel mantenere una determinata cadenza ad un wattaggio superiore/uguale ad intensità CP (che è ANCHE intensità di transizione di reclutamento tra fibre ossidative+miste e ossidative+miste+glicolitiche) è un normale processo in cui questo passaggio coinvolge un maggior numero di fibre glicolitiche/veloci (questo reclutamento non si ferma se sopraggiunge affaticamento e diventa sommatorio fino ad esaurimento SE non si rimodulano le intensità) che operano favorevolmente in un dominio di espressione maggior forza ma anche maggiore affaticabilità/minor endurance (caratteristiche delle fibre glicolitiche). Tutto questo è descritto dal principio di Henneman.
L'innalzamento delle performance aerobiche sotto e massimali è obiettivo/incentivo ad un miglioramento nella sostenibilità di potenza (e parallelo mantenimento o anche incremento rpm) in prossimità di questo passaggio di stato/reclutamento. /OT

Perfetto, grazie mille. Molto interessante. l inizio dei lavoro in salita col direto, che prima mi erano quasi preclusi, mi ha fatto notare diversi aspetti che non consideravo. Lavorando sempre con bici da crono ad esempio ora che per far salite mi alzo dalla posizione crono ho verificato un sensibile aumento di watt dovuto anche qui ad un diverso coinvolgimento muscolare (almeno in parte). Visto che però prreparo gare molte piatte (ironman) continuo ad effettuare test FTP su 'pianura' in posizione TT pur sapendo che 'perdo watt'.

Di nuovo grazie....e mi auguro il direto ti torni velocemente. o-o
 

Roberto Massa

t.me/massarob
11 Marzo 2008
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Bici
n+1
OT/per concludere il discorso rpm/inerzia (pendenze)/velocità/watt
medesima salita raffrontando più dati in serie:
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~ ~
031CQmS.png


/OT
Incrocio le dita per il mio Direto, confido nella serietà che ho percepito nelle loro risposte e servizio immediato. E' arrivato ieri in sede Elite, non mi resta che attendere :cry:
 

jokerout

Maglia Iridata
1 Dicembre 2009
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Tuturano!!!!
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(BDC)Cervèlo S3 '14(MTB)Canyon ultimate cf-9.0
La legge della domanda e dell'offerta. Poca disponibilità e tanta richiesta e il prezzo lievita

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Certo che sì....ci lavoro proprio in questo ambito.

In merito a ciò credo sia il periodo peggiore per acquistare,anche subito dopo la data in cui saranno disponibili,ed aspettare la primavera in cui i prezzi caleranno.

Questo è il punto di vista di uno che già ha un rullo e vorrebbe fare un upgrade col Direto...per chi invece ne ha una necessità immediata o chi non riesce a domare la scimmia,allora le cose cambiano..
 

Rapasave

Maglia Iridata
2 Giugno 2009
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Alto Adige - Süd Tirol
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Specialized Tarmac S-WORKS SL6
Certo che sì....ci lavoro proprio in questo ambito.

In merito a ciò credo sia il periodo peggiore per acquistare,anche subito dopo la data in cui saranno disponibili,ed aspettare la primavera in cui i prezzi caleranno.

Questo è il punto di vista di uno che già ha un rullo e vorrebbe fare un upgrade col Direto...per chi invece ne ha una necessità immediata o chi non riesce a domare la scimmia,allora le cose cambiano..
Hai ragione ma nel mio caso sono a piedi ho venduto la spinbike....ma ripeto l'ideale sarebbe acquistarlo dopo mesi dall'uscita.....speriamo di non fare la fine degli utenti Garmin [emoji38]

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fedguar

Apprendista Velocista
14 Maggio 2014
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Varesotto
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SL6 Sworks disc
Hai ragione ma nel mio caso sono a piedi ho venduto la spinbike....ma ripeto l'ideale sarebbe acquistarlo dopo mesi dall'uscita.....speriamo di non fare la fine degli utenti Garmin [emoji38]

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Glamsport.it ce l'ha con disponibilità dal 1/12 allo stesso prezzo di quando l'ho preso in pre ordine e a meno di lordgun
 

Ciclonik

Pedivella
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21 Giugno 2014
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Wilier Mortirolo Ciclocross
OT/per concludere il discorso rpm/inerzia (pendenze)/velocità/watt
medesima salita raffrontando più dati in serie

/OT
Incrocio le dita per il mio Direto, confido nella serietà che ho percepito nelle loro risposte e servizio immediato. E' arrivato ieri in sede Elite, non mi resta che attendere :cry:

il mio è arrivato oggi, 8 giorni dal ritiro da parte del corriere alla riconsegna. Rispetto ai miei pedali Assioma mi da una potenza più alta almeno del 10%... possibile?
C’è modo di compensare il gap?