Purtroppo soltanto in Italia i "furbi" sono ammirati ed emulati. In altri paesi sono considerati in tutt'altro modo...
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Sotto al MC non ho visto niente onestamente, ma l'ho dato per scontato. Telai costruiti in Europa credo siano pochi, soprattutto per i grandi marchi, li faranno solo le aziende artigiane. Confesso che a me non dispiacerebbe un telaio veramente made in, nonostante credo che quelli "asiatici" non temano comunque confronti. Avevo visto i telai Sarto alla Granfondo di Padova, molto belli, ma richiedono un forte investimento (chiamiamolo investimento...
)qualcuno ha qualche info sulle differenze fra izalco 2016-2017-2018?
ci sono parecchie izalco ultegra 2016 in offerta in giro (anche sul sito ufficiale focus italia) e sto valutando se sia meglio prendere una izalco 2016 o una cayo 2018 o qualche altra marca su quella linea di prezzo (2200-2700 €
ci sono parecchie izalco ultegra 2016 in offerta in giro (anche sul sito ufficiale focus italia) e sto valutando se sia meglio prendere una izalco 2016 o una cayo 2018 o qualche altra marca su quella linea di prezzo (2200-2700 €
nel frattempo mentre cercavo info ho scoperto che la cayo è diventata "izalco race" retroattivamente 
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A quanto verrebbe via la 2016? C'è la 2017 in offerta, in negozio l'ho vista col 30% di sconto ancora tempo fa, magari adesso anche qualcosa meno, vuol dire per 2800 euro circa un telaio leggero, un onesto gruppo così come le ruote. Mi pento di averla presa mesi fa, ma vabbè è sempre così...la Cayo, ora Izalco Race, dovrebbe costare "poco" per quel che offre, ma essendo un modello nuovo bisognerà aspettare che qualcuno ci dica di più. Altre marche qui consigliano spesso Giant, prezzi contenuti per quel che offre, poi va a gusti, a me piace molto la Bianchi Aria per esempio [emoji2]
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pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 13.202
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- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
ho letto circa le ultime 50 pagine della discussione, e da quel che ho percepito mi sembra che la focus Ixalco Max sia una bicicletta prettamente "corsaiola"
attualmente sto' cercando una nuova bdc con disc, per sostituire la mia attuale s3
nel negozio della mia squadra ho visto in vendita una izalxo max disc del 2016. montata red 11v con ruote cosmic pro carbon per copertoncino (prese ad aprile 2017)
devo dire che la bici mi piace molto. ora sono in attesa di vedere il prezzo finale. so che è tenuta molto bene (conosco personalmente il vecchio propietario). unici aspetti contrari (ma son piccolezze): i fili esterni e i comandi dei freni con delle specie di corna molto vistose
ora, domanda da 1 milione di dollari: secondo voi, su che prezzo potrei stare?
altro aspetto, io non pedalo tantissimo, poco meno di 6.000 km annui, e fino ad oggi ho prettamente fatto 7/8 g.f. all'anno (9 colli, Oetztaler, MDD, Sportfull...), ma dal prossimo anno vorrei cominciare anche a fare Randonee. è così "estrema" come bdc?
attualmente sto' cercando una nuova bdc con disc, per sostituire la mia attuale s3
nel negozio della mia squadra ho visto in vendita una izalxo max disc del 2016. montata red 11v con ruote cosmic pro carbon per copertoncino (prese ad aprile 2017)
devo dire che la bici mi piace molto. ora sono in attesa di vedere il prezzo finale. so che è tenuta molto bene (conosco personalmente il vecchio propietario). unici aspetti contrari (ma son piccolezze): i fili esterni e i comandi dei freni con delle specie di corna molto vistose
ora, domanda da 1 milione di dollari: secondo voi, su che prezzo potrei stare?
altro aspetto, io non pedalo tantissimo, poco meno di 6.000 km annui, e fino ad oggi ho prettamente fatto 7/8 g.f. all'anno (9 colli, Oetztaler, MDD, Sportfull...), ma dal prossimo anno vorrei cominciare anche a fare Randonee. è così "estrema" come bdc?
E' una gran bici. La dovresti portarla via a non più di 2mila... Però c'è di meglio per le randonee: geometrie e telaio sono molto racing: rigida e corsaiola sugli over 200 può essere un problema.
ci ho pedalato a sufficienza per dare un giudizio definitivo (per quanto mi riguarda)
bici estremamente performante, rigidissima, un telaio che è veramente adatto a chi il ciclismo lo intende come "Prestazione pura"; non è comodo assolutamente, ma è stato studiato appositamente (anche le geometrie).
Di contro hai per le mani un telaio reattivo, leggerissimo e disc, senza difetti.
Come ho consigliato ad altri utilizzatori di Focus Izalco Max disc la "morte sua" è quella di montare DT SWISS RC28C DB tubeless 25 mm o 28 mm (se non ricordo male ci passano) giusto per "ammorbidire" le reazioni su asfalto non perfetto, altrimenti ti ritrovi con la bici che sobbalza ed infastidisce (per dirti questo non mi succede con Bianchi Specialissima CV).
Vado a memoria? dovrei aver fatto sui 9000 km con la Izalco, discese molto impegnative e salite altrettanto,
anche a me piace molto la izalco max ma non riesco proprio a digerire i fili esterni al telaio
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ehhh credo che il prezzo sia moooolto più alto
ora vediamo che dice il sivende, e quanto mi valuta la mia s3
vorrà dire che soffrito' nelle randonèè, e che mi tirerà via 2 h a SOlden
ehhh credo che il prezzo sia moooolto più alto
ora vediamo che dice il sivende, e quanto mi valuta la mia s3
vorrà dire che soffrito' nelle randonèè, e che mi tirerà via 2 h a SOlden
http://mercatino.bdc-forum.it/p-204540-Focus-izalco-max
dì pure al boss che sei molto attivo su bdcforum...
ps e a Solden se vuoi tirare via 2 ore basta che segui il buon [MENTION=2671]Tapinaz[/MENTION]...
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Bella questa Izalco disc. Da Cingolani sono gente seria, non come me, io generalmente vengo trascinato.
Se poi dai a Davide anche questa disc, nelle discese della Oetzy non lo vedrò più
Ti dirò, io ho da aprile la versione Ultegra caliper, avevo guardato la disc ma sforava il budget che mi ero imposto, per cui nisba. I cavi esterni a me non dispiacciono, diciamo che mi lasciano più o meno indifferente. All'inizio era una bici che non consideravo perché mi facevano poco o nessuno sconto.
Sulla comodità: premetto che ho provato qualche bici test come XR4 con Fulcrum 0 e copertoncini da 23 (quindi magari in versione più corsaiola che comoda) e Wilier101NDR con ruote in carbonio (DTSwiss mi pare
) e copertoncino da 28 e io le imperfezioni dell'asfalto (tutte quelle "crepette" che invadono le nostre strade) mi pareva di sentirle uguale, quindi magari non sono molto sensibile o affidabile come tester. Finora ci ho fatto, ad occhio e croce, più di 6000 km, anche con un giro di oltre 200 km e 4400 m dsl e l'ho sempre trovata paradossalmente comoda (venendo anche da una Triban un po' lunga per me probabilmente), mai avuto problemi di schiena per esempio (a parte che non ne soffro in generale almeno finora). Me la sento proprio mia, bella raccolta, agile, aggressiva, queste sono le sensazioni che mi dà.
Unico neo è che, probabilmente per le sue geometrie unite al telaio piccolo (XS), in fase di sterzata da fermo se non si è abituati si tocca con la punta del piede, problema comune ai telai con queste caratteristiche. Diciamo che nella pedalata normale ovviamente non si sterza così tanto quindi il problema non si pone, a meno che uno non sia solito zigzagare in salita. Sulle taglie più grandi invece non credo ci sia questo problema.
Ti stavo per citare quale esperto di Izalco Disc
L'estetica non è importante, è quasi tutto
Se non ti piacciono c'è poco da fare, qualsiasi discussione sull'utilità o meno del passaggio cavi esterno od interno non avrebbe senso. La bici deve prima di tutto piacere
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bazzicando ancora per internet, visto che la Izalco Max che mi avevano proposto è andata via 
(anche se aveva un prezzo credo un pelo troppo alto), ho visto che Focus vende anche on-line
la izalco max 2017 a disco dura ace a 3.800 . rimane sempre il problema della mia attuale
(anche se aveva un prezzo credo un pelo troppo alto), ho visto che Focus vende anche on-linela izalco max 2017 a disco dura ace a 3.800 . rimane sempre il problema della mia attuale
3800 bel prezzo per come è montata! O fine serie se uno trova la taglia sono sempre il topbazzicando ancora per internet, visto che la Izalco Max che mi avevano proposto è andata via
la izalco max 2017 a disco dura ace a 3.800 . rimane sempre il problema della mia attuale
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maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- 2.361
- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
non conta qui... ma da oggi pomeriggio sarò possessore di una focus... però una MTB!!!
per la cronaca una raven lite... vabbè fatemela passare, è la scimmia del nuovo acquisto!!!
per la cronaca una raven lite... vabbè fatemela passare, è la scimmia del nuovo acquisto!!!
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si esatto
direi che almeno la marca della nuova bdc l'ho trovata
, ovvero focus (mi piacciono molto, e poi nel 2015 la prima prova con i dischi le avevo fatte proprio su una focus....percio' diciamo che era destino )ora onestamente sono indeciso tra:
- Izalco MAx 2017 dura ace 3.800
- Focus Race (ex CaYo) 2018 ultegra 2.700
- Focus Cayo 2017 ultegra 2.500
non ho ancora capito che ruote montano. mi auguro che il negozio della mia società, che è rivenditore anche Focus, magari riesca a prenderle lui e vediamo se poi mi sconta la mia. insomma, poco idee ma ben confuse
maurocip
Scalatore
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beh mi pare già una cosa importante...direi che almeno la marca della nuova bdc l'ho trovata
Sulla "trasformazione" Cayo=>Race 2018 ancora non ho approfondito bene su geometrie e materiali anche perchè, personalmente prediligo bici "estreme" :-)
Come dicevo anche gg fa invece, la Izalco MAX 2018 la trovo molto interessante, ben più della serie 2017 (visti gli allestimenti della serie 2018) e se or ora dovessi acquistare la bdc (race ovviamente :-) ) avrei dubbi solo tra questa e la "sorellastra" Cervelo R5 DA Di2
Come dicevo anche gg fa invece, la Izalco MAX 2018 la trovo molto interessante, ben più della serie 2017 (visti gli allestimenti della serie 2018) e se or ora dovessi acquistare la bdc (race ovviamente :-) ) avrei dubbi solo tra questa e la "sorellastra" Cervelo R5 DA Di2
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