delusione sram e-tap

mazz71 · 20 Maggio 2017

Dopo un anno di utilizzo del nuovo gruppo sram e-tap, costellato da conitnue necessità di regolazioni al deragliatore anteriore, alzo bandiera bianca carico di delusione e passo a shimano.
Il problema: gruppo sram E-TAP, guarnitura quarq con corone originali sram 52-36, pacco pignoni posteriore 12-27. La deragliata anteriore è assolutamente pessima ed ingestibile: se regolo la gabbia del deragliatore in modo che la catena salga senza problemi da 36-12 a 52-12, poi quando passo al 17 e tiro su la catena da 36-17 a 52-17, quest'ultima salta fuori. Al contrario se regolo bene questa combinazione e poi passo dal 36-12 al 52-12 la catena non sale. Il meccanico ci ha perso delle ore senza riuscire a venire a capo del problema. A questo punto posso solo pensare ad un cambio poco curato e poco efficiente.
Mi piacerebbe sentire i tecnici SRAM che naturalemnte diranno di non avere mai riscontrato problemi simili e bla bla bla sono affari miei. Dispiace perché l'idea di un sistema wireless è veramente eccezionale...ma il cambio poi deve funzionare.
Se qualcuno ha opinioni o suggerimenti sono tutt'orecchi. Grazie :cry:

cry

cry

bis · 20 Maggio 2017

Considerato il tempo di gestazione del cambio in questione, mi sorprende parecchio che ci sia un problema tanto evidente.

Supponendo che l'altezza del deragliatore e l'orientamento siano quelli corretti, posso solo pensare ad una diversa distanza tra le due corone, rispetto agli standard.

Se riesci, posta un paio di foto che diano un'idea di come e' montato il deragliatore.

PS: quando sei sul 36x12, la catena non struscia sulla corona grande?

gianluca1411 · 20 Maggio 2017

Dato per scontato che il deragliatore sia posizionato bene, quindi alla giusta altezza ed allineato correttamente è solo una questione di regolazione Delle due battute..con le apposite brugole .. basta pochissimo per passare da una regolazione ottimale ad una catastrofe ... Nel caso che ti "spara" fuori la catena passando dal 36 al 52 avvita di massimo mezzo giro alla volta la vite superiore(ricorda sempre di avere la catena sulla corona grande quando regoli la battuta superiore e sulla piccola quando agisci sulla battuta inferire ) nel nostro gruppo ne abbiamo 3 di etap e funzionano tutti egregiamente .. Shimano sicuramente è più tollerante(io sono passato dal 9070 ad etap) ma se lo regoli bene funziona perfettamente anche etap

mazz71 · 20 Maggio 2017

Mah il deradliatore è montato perfettamente allineamento e altezza controllati da meccanico esperto abbiamo anche provato a mettere deragliatore nuovo ma non cambia nulla
Con la regolazione delle viti di fine corsa non si riesce a migliorare nulla
A questo punto può esser la guarnitura con una distanza tra le corone non ottimale ma è la quarq dunque marchio sram
Mah... se riesco posto foto grazie

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mazz71 · 20 Maggio 2017

bis ha scritto:
Considerato il tempo di gestazione del cambio in questione, mi sorprende parecchio che ci sia un problema tanto evidente.

Supponendo che l'altezza del deragliatore e l'orientamento siano quelli corretti, posso solo pensare ad una diversa distanza tra le due corone, rispetto agli standard.

Se riesci, posta un paio di foto che diano un'idea di come e' montato il deragliatore.

PS: quando sei sul 36x12, la catena non struscia sulla corona grande?

In realtà non è mai stato preciso sulla deragliata e no no striscia sulla corona, tocca però la gabbia del deragliatore

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gianluca1411 · 20 Maggio 2017

Guarda dei tre in gruppo che ti dicevo, due hanno il quarq..uno il mio, un quarq Red l'altro il nuovo d-zero e funzionano bene entrambi..strano davvero

mazz71 · 20 Maggio 2017

mazz71 ha scritto:
In realtà non è mai stato preciso sulla deragliata e no no striscia sulla corona, tocca però la gabbia del deragliatore

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Perché se striscia la catena strisciasulla corona grande il con il36-12 che dovrei fare????
Grazie

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mazz71 · 20 Maggio 2017

gianluca1411 ha scritto:
Guarda dei tre in gruppo che ti dicevo, due hanno il quarq..uno il mio, un quarq Red l'altro il nuovo d-zero e funzionano bene entrambi..strano davvero

Guarda son disperato
E dietro che cassetta hai?

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gianluca1411 · 20 Maggio 2017

11/28 ultegra e catena dura Ace ..vengo da Shimano ho montato solo l'upgrade

bis · 20 Maggio 2017

mazz71 ha scritto:
Perché se striscia la catena strisciasulla corona grande il con il36-12 che dovrei fare????
Grazie

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E' pensato per usare anche corona piccola con pignone piccolo ma in molti casi, con quell'incrocio, la catena struscia sulla corona grande.

Potrebbe non essere un'aggravante al tuo problema ma, verifica anche come e' montata la guarnitura - non vorrei che ci fossero troppi spessori lato corone.
Nel caso le corone fossero troppo esterne, potrebbero mettere in crisi il deragliatore che e' pensato per una certa escursione minima/massima a partire dall'attacco sul tubo verticale.

mazz71 · 20 Maggio 2017

bis ha scritto:
E' pensato per usare anche corona piccola con pignone piccolo ma in molti casi, con quell'incrocio, la catena struscia sulla corona grande.

Potrebbe non essere un'aggravante al tuo problema ma, verifica anche come e' montata la guarnitura - non vorrei che ci fossero troppi spessori lato corone.

Nel caso le corone fossero troppo esterne, potrebbero mettere in crisi il deragliatore che e' pensato per una certa escursione minima/massima a partire dall'attacco sul tubo verticale.

Okkkkkkkk

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mazz71 · 20 Maggio 2017

gianluca1411 ha scritto:
11/28 ultegra e catena dura Ace ..vengo da Shimano ho montato solo l'upgrade

[emoji106][emoji106][emoji106]

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frejus82 · 20 Maggio 2017

mazz71 ha scritto:
Dopo un anno di utilizzo del nuovo gruppo sram e-tap, costellato da conitnue necessità di regolazioni al deragliatore anteriore, alzo bandiera bianca carico di delusione e passo a shimano.
Il problema: gruppo sram E-TAP, guarnitura quarq con corone originali sram 52-36, pacco pignoni posteriore 12-27. La deragliata anteriore è assolutamente pessima ed ingestibile: se regolo la gabbia del deragliatore in modo che la catena salga senza problemi da 36-12 a 52-12, poi quando passo al 17 e tiro su la catena da 36-17 a 52-17, quest'ultima salta fuori. Al contrario se regolo bene questa combinazione e poi passo dal 36-12 al 52-12 la catena non sale. Il meccanico ci ha perso delle ore senza riuscire a venire a capo del problema. A questo punto posso solo pensare ad un cambio poco curato e poco efficiente.
Mi piacerebbe sentire i tecnici SRAM che naturalemnte diranno di non avere mai riscontrato problemi simili e bla bla bla sono affari miei. Dispiace perché l'idea di un sistema wireless è veramente eccezionale...ma il cambio poi deve funzionare.
Se qualcuno ha opinioni o suggerimenti sono tutt'orecchi. Graziecrycry

Il mio e quello di tutti gli altri che conosco e che scrivono sul forum va benissimo. Se ne hai già sostituito uno deve essere per forza un errore di montaggio

mazz71 · 20 Maggio 2017

frejus82 ha scritto:
Il mio e quello di tutti gli altri che conosco e che scrivono sul forum va benissimo. Se ne hai già sostituito uno deve essere per forza un errore di montaggio

Mah

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fabrylama · 20 Maggio 2017

mazz71 ha scritto:
Mah

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Cambia meccanico, trovane uno che abbia la pazienza di controllare che la linea catena sia a posto, che sia installato il cuneo corretto fra deragliatore e tubo piantone, che l'inclinazione lungo i due assi sia corretta.

Tutti quelli che conosco che lo hanno montato ne sono soddisfatti (e dicono che è il primo deragliatore sram che funziona :asd:)

bis · 20 Maggio 2017

fabrylama ha scritto:
Tutti quelli che conosco che lo hanno montato ne sono soddisfatti (e dicono che è il primo deragliatore sram che funziona :asd:)

Il secondo, visto che quello del red 22 (yaw), e' perfetto ;-)

fabrylama · 20 Maggio 2017

bis ha scritto:
Il secondo, visto che quello del red 22 (yaw), e' perfetto

Non tutti sono d'accordo su questo, il passaggio corona piccola->grande sotto sforzo non è proprio perfetto

frejus82 · 20 Maggio 2017

bis ha scritto:
Il secondo, visto che quello del red 22 (yaw), e' perfetto

Concordo.
Certo bisogna saperlo montare (non scontato ). Ho visto di quelle cose :-x

fabrylama · 20 Maggio 2017

frejus82 ha scritto:
Concordo.
Certo bisogna saperlo montare (non scontato ). Ho visto di quelle cose

Ecco sì, da quello che mi hanno detto quelli che hanno fatto il passaggio all'etap, il red 22 deraglia bene sotto sforzo se è montato a perfezione e ogni tanto va regolato, mentre l'elettronico è meno critico da questo punto di vista.

frejus82 · 20 Maggio 2017

fabrylama ha scritto:
Ecco sì, da quello che mi hanno detto quelli che hanno fatto il passaggio all'etap, il red 22 deraglia bene sotto sforzo se è montato a perfezione e ogni tanto va regolato, mentre l'elettronico è meno critico da questo punto di vista.

Da avente entrambi confermo.
Se montato bene comunque la regolazione del red è una questione di 20 secondi in tutto per ripristinare la corretta tensione del cavo che col tempo va allentandosi. Essendo molto sensibile il deragliatore ne risente.

delusione sram e-tap

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