un, due, Trek...stella (parte settima)

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Don Perigon

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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
A una conclusione circa emonda ci son già arrivato, sembra che la new emonda SLR abbia un comportamento su strada simile alla old emonda SL, qestione di giorni e tempo testerò le new emonda SLR nelle varie configurazioni però mi tengo stretta stretta la mia madone RSL :eek::eek: :eek: :eek: :eek:
:ola: :ola: :ola:
 

bicimix

Ammiraglia
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A una conclusione circa emonda ci son già arrivato, sembra che la new emonda SLR abbia un comportamento su strada simile alla old emonda SL, qestione di giorni e tempo testerò le new emonda SLR nelle varie configurazioni però mi tengo stretta stretta la mia madone RSL [emoji33][emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33]

:ola: :ola: :ola:



Come hai fatto ad arrivare a questa conclusione , ovviamente sbagliata ??? [emoji30]
Per favore fammi capire il tuo ragionamento teorico che ti ha portato a tale conclusione , prometto di restare serio [emoji6]


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fragols11

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A una conclusione circa emonda ci son già arrivato, sembra che la new emonda SLR abbia un comportamento su strada simile alla old emonda SL, qestione di giorni e tempo testerò le new emonda SLR nelle varie configurazioni però mi tengo stretta stretta la mia madone RSL :eek::eek: :eek: :eek: :eek:
:ola: :ola: :ola:
Perché lo fai !

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pmassi

Gregario
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Originalmente inviato da Don Perigon
A una conclusione circa emonda ci son già arrivato, sembra che la new emonda SLR abbia un comportamento su strada simile alla old emonda SL, qestione di giorni e tempo testerò le new emonda SLR nelle varie configurazioni però mi tengo stretta stretta la mia madone RSL :eek::eek: :eek: :eek: :eek:

OLD EMONDA SL :cry: se sapevo compravo quella invece della SLR "2018" :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
 
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Braccio

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bici
Oggi in un giro di 100km e D+1829 ho provato la sl emonda su una bella salita di 15km, ero curioso di valutare e sentire il comportamento della bici in una vera salita, spingendo al massimo.
Ne è uscito il mio miglior tempo stagionale, con una condizione che quest'anno non è mai arrivata complici diversi inconvenienti e un peso che non è mai stato quello ottimale (l'aver scoperto le birre artigianali mi ha rovinato o-o), oltretutto nel finale di stagione.

Chiaro che il tempo non può essere attribuito alla bici, ma la sensazione è quella di una bici che ti restituisce tutto quello che butti sui pedali, da profano secondo me quel tubone obliquo e il generoso movimento centrale, fanno un bel lavoro, poi 500gr in meno sulla bici un pò si sentono (tempo e conti alla mano saranno una 30ina di secondi su una salita come la Mendola, quindi il nulla), ma si sentono e ti danno morale :mrgreen:, se la prossima stagione mi metto sotto, sono certo che questa biciclettina mi regalerà belle soddisfazioni.

A parità di peso, bici differenti non possono certo fare la differenza in salita, se sei una sega, tale rimani, ma le sensazioni che ti regalano, devo ammettere che si avvertono e si apprezzano, poi c'è certamente anche una componente psicologica, ma mettiamocela pure dentro, è anche questo il nostro meraviglioso sport!

Peccato non avere avuto modo di provare la slr :bua:, magari l'effetto placebo sarebbe stato ancora maggiore :mrgreen:

Comunque ribadisco con fermezza la sensazione di una bici molto comoda, non sento differenze apprezzabili con la Infinito cv, che dovrebbe (e mettiamocelo bello grande questo DOVREBBE) attutire l'80% delle vibrazione, boh io non lo sento, ma zero, molto più apprezzabile la domane sotto questo aspetto, ma mi tengo stretto la mia emonda.


Concludo con le sempre ottime sensazioni in discesa, qui è proprio il terreno dove ho avvertito di più le differenze, nel complesso gran bella bici, felicissimo!!!...anche se il cartonchio non è quello della slr, che se avrebbero reso meno sgraziata, avrei sicuramente preso.
 

fragols11

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Oggi in un giro di 100km e D+1829 ho provato la sl emonda su una bella salita di 15km, ero curioso di valutare e sentire il comportamento della bici in una vera salita, spingendo al massimo.
Ne è uscito il mio miglior tempo stagionale, con una condizione che quest'anno non è mai arrivata complici diversi inconvenienti e un peso che non è mai stato quello ottimale (l'aver scoperto le birre artigianali mi ha rovinato o-o), oltretutto nel finale di stagione.

Chiaro che il tempo non può essere attribuito alla bici, ma la sensazione è quella di una bici che ti restituisce tutto quello che butti sui pedali, da profano secondo me quel tubone obliquo e il generoso movimento centrale, fanno un bel lavoro, poi 500gr in meno sulla bici un pò si sentono (tempo e conti alla mano saranno una 30ina di secondi su una salita come la Mendola, quindi il nulla), ma si sentono e ti danno morale :mrgreen:, se la prossima stagione mi metto sotto, sono certo che questa biciclettina mi regalerà belle soddisfazioni.

A parità di peso, bici differenti non possono certo fare la differenza in salita, se sei una sega, tale rimani, ma le sensazioni che ti regalano, devo ammettere che si avvertono e si apprezzano, poi c'è certamente anche una componente psicologica, ma mettiamocela pure dentro, è anche questo il nostro meraviglioso sport!

Peccato non avere avuto modo di provare la slr :bua:, magari l'effetto placebo sarebbe stato ancora maggiore :mrgreen:

Comunque ribadisco con fermezza la sensazione di una bici molto comoda, non sento differenze apprezzabili con la Infinito cv, che dovrebbe (e mettiamocelo bello grande questo DOVREBBE) attutire l'80% delle vibrazione, boh io non lo sento, ma zero, molto più apprezzabile la domane sotto questo aspetto, ma mi tengo stretto la mia emonda.


Concludo con le sempre ottime sensazioni in discesa, qui è proprio il terreno dove ho avvertito di più le differenze, nel complesso gran bella bici, felicissimo!!!...anche se il cartonchio non è quello della slr, che se avrebbero reso meno sgraziata, avrei sicuramente preso.
Tutto è bene quel che finisce bene [emoji106]

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desmomax73

Pignone
24 Aprile 2015
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Lazio/Lombardia
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Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc
Ciao a tutti,

da giovedì felice possessore di Trek Emonda SLR misura 56 in geometria H1, allestita con SRAM Red Etap e freni Bontrager Speed Stop Pro, piega manubrio e attacco manubrio Deda 100, ruote DT Swiss RR21R, sella in carbonio cinese :mrgreen: e copertoncini Michelin Power Competition, portaborracce Elite, pedali Bepro, guarnitura SRAM Red, nastro manubrio Bontrager.

La bici così allestita pesa poco più di 6,5 kg.

Oggi la prima uscita, provengo da Tarmac S-Works SL5.

Devo dire, tanto per cominciare, che la bici in discesa è veramente di una precisione unica. Ho letto che qualche tester ha descritto l'Emonda in geometria H1 non particolarmente facile da gestire e guidare, sinceramente io ho percepito sensazioni diametralmente opposte, e non provengo da una bici che in discesa fosse un cancello, anzi!!! Eppure con questa ho percepito nettamente la maggior precisione di guida, di stringere e chiudere le curve, la stabilità sul dritto (ovviamente le ruote sono le stesse che avevo sulla Tarmac).

Ovviamente sono MIE SENSAZIONI, quindi suscettibili di essere le stesse o diverse in base a chi magari ci pedalerà sopra...

Per quanto riguarda la salita e pianura non posso per ora dire molto, sono uscito con intenzioni tranquille e non essendo solo, ma con amici un filo più lenti, in salita non ho volutamente forzato (per quello che può essere il mio ritmo ovviamente). Mi riserverò di provarla meglio nei prossimi giorni, comunque per ora, e solo per ora, ho avuto sensazioni positive.

Spero di non dovermi ricredere nelle prossime uscite!
 

Joe_T

Ciclo Randagio
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Comunque ribadisco con fermezza la sensazione di una bici molto comoda, non sento differenze apprezzabili con la Infinito cv, che dovrebbe (e mettiamocelo bello grande questo DOVREBBE) attutire l'80% delle vibrazione, boh io non lo sento, ma zero, molto più apprezzabile la domane sotto questo aspetto, ma mi tengo stretto la mia emonda.
Braccio solo curiosità..
Quando pedalavi sulla infinito che misura avevi, e che misura hai preso di emonda?
 

bicimix

Ammiraglia
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Ciao a tutti,



da giovedì felice possessore di Trek Emonda SLR misura 56 in geometria H1, allestita con SRAM Red Etap e freni Bontrager Speed Stop Pro, piega manubrio e attacco manubrio Deda 100, ruote DT Swiss RR21R, sella in carbonio cinese :mrgreen: e copertoncini Michelin Power Competition, portaborracce Elite, pedali Bepro, guarnitura SRAM Red, nastro manubrio Bontrager.



La bici così allestita pesa poco più di 6,5 kg.



Oggi la prima uscita, provengo da Tarmac S-Works SL5.



Devo dire, tanto per cominciare, che la bici in discesa è veramente di una precisione unica. Ho letto che qualche tester ha descritto l'Emonda in geometria H1 non particolarmente facile da gestire e guidare, sinceramente io ho percepito sensazioni diametralmente opposte, e non provengo da una bici che in discesa fosse un cancello, anzi!!! Eppure con questa ho percepito nettamente la maggior precisione di guida, di stringere e chiudere le curve, la stabilità sul dritto (ovviamente le ruote sono le stesse che avevo sulla Tarmac).



Ovviamente sono MIE SENSAZIONI, quindi suscettibili di essere le stesse o diverse in base a chi magari ci pedalerà sopra...



Per quanto riguarda la salita e pianura non posso per ora dire molto, sono uscito con intenzioni tranquille e non essendo solo, ma con amici un filo più lenti, in salita non ho volutamente forzato (per quello che può essere il mio ritmo ovviamente). Mi riserverò di provarla meglio nei prossimi giorni, comunque per ora, e solo per ora, ho avuto sensazioni positive.



Spero di non dovermi ricredere nelle prossime uscite!



Dal punto di vista della rigidità rispetto al tarmac come l’hai sentita ?
L’hai provata su strada scommessa ?



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desmomax73

Pignone
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Dal punto di vista della rigidità rispetto al tarmac come l’hai sentita ?
L’hai provata su strada scommessa ?



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Sinceramente no, per fortuna oggi ho percorso strade abbastanza ben tenute, quindi non ho sentito effettivamente se la rigidità e la trasmissione di vibrazioni fosse maggiore o minore...

Non ho spinto abbastanza per valutare effettivamente la rigidità del telaio
 

bicimix

Ammiraglia
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Sinceramente no, per fortuna oggi ho percorso strade abbastanza ben tenute, quindi non ho sentito effettivamente se la rigidità e la trasmissione di vibrazioni fosse maggiore o minore...



Non ho spinto abbastanza per valutare effettivamente la rigidità del telaio



Allora aspetto ...
Nel frattempo posta qualche foto


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velocity

via col vento
8 Gennaio 2014
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Rocky mountain e Santacruz
A me Trek ha negato la sostituzione del telaio per questi difetti di verniciatura scoperti a casa la sera stessa del giorno dell'acquisto.Inviate subito foto al negozio che ha aperto la pratica per la garanzia.Dopo 15gg la risposta è stata che per loro la sostituzione non era necessaria e avrebbero riverniciato il telaio previo smontaggio spedizione e viceversa....Ottimo modo per tenere un cliente a piedi altri 15/20 gg dopo aver speso 5000€.Bici restituita e addio Trek
 

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A me Trek ha negato la sostituzione del telaio per questi difetti di verniciatura scoperti a casa la sera stessa del giorno dell'acquisto.Inviate subito foto al negozio che ha aperto la pratica per la garanzia.Dopo 15gg la risposta è stata che per loro la sostituzione non era necessaria e avrebbero riverniciato il telaio previo smontaggio spedizione e viceversa....Ottimo modo per tenere un cliente a piedi altri 15/20 gg dopo aver speso 5000€.Bici restituita e addio Trek



Mi dispiace, ma se mi permetto ti dico che se il difetto di verniciatura è tale da poter essere ripristinato a regola d’arte si provvede appunto alla ri-verniciatura , pratica usata dalla stragrande maggioranza delle aziende, si provvede alla sostituzione del telaio solo in presenza di rotture del carbonio imputabili ad un difetto di produzione o difetti del manufatto.


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