i dischi li ho sulla bici da 2 anni non so tu.
Quindi confermi di aver speso in due anni 640 euro di solo dischi?
Siamo arrivati alla follia.....
i dischi li ho sulla bici da 2 anni non so tu.
Quindi confermi di aver speso in due anni 640 euro di solo dischi?
Siamo arrivati alla follia.....
No siamo all'assurdo, capisco che a tanti non piacciano e se ne parla, ma dire che non frenano o che hanno un costo di gestione molto maggiore (come cambiare i rotori ogni tot km quando io in tanti anni di mtb non ne ho cambiato 1 se non x miglioramento) vuol dire essere senza alcuna conoscenza dell'argomento.
No siamo all'assurdo, capisco che a tanti non piacciano e se ne parla, ma dire che non frenano o che hanno un costo di gestione molto maggiore (come cambiare i rotori ogni tot km quando io in tanti anni di mtb non ne ho cambiato 1 se non x miglioramento) vuol dire essere senza alcuna conoscenza dell'argomento.
anche dire che il vantaggio dei dischi è che cambi quelli anzichè i cerchi vuol dire voler giustificare ad ogni costo la propria (legittima) scelta.
mi piacerebbe sapere in quanti qui dentro hanno cambiato i cerchi per consumo
comunque dev'essere l'argomento dischi che inasprisce gli animi anche nei siti stranieri ci sono fazioni opposte e discussioni interminabili
mi piacerebbe sapere in quanti qui dentro hanno cambiato i cerchi per consumo
se poi consideriamo che,
con un disco (spero) riesca a farci almeno 3 Coppie di pastiglie,
moltiplicato x 2 dischi
Moltiplicato x 4 cambi anno
Moltiplicato per due anni,
Moltiplicato per almeno 15 euro a coppia
fanno 720 (di sole pastiglie )
che sommati ai 640 di prima ....
sono 1360 euro.
Se presenti un conto così in officina al proprietario di un cayenne che deve rifare dischi e pastiglie ti sputa in un occhio :
Speriamo che almeno copertoni e catena gli durino un po di più, se no altro che ruote nuove ogni due anni, gli conviene cambiare bici ogni 4 mesi
Quindi confermi di aver speso in due anni 640 euro di solo dischi?
Siamo arrivati alla follia.....
non critico l'efficacia dei freni a disco (sono un biker che fa gare e li uso da una vita), critico la loro reale "necessita'" sulla bdc come ce la vogliono imporre i produttori xche' noi viviamo della bramosia di "utile" delle case costruttrici (ma questo fa parte del gioco) che poi si imporranno o no sara' il mercato a dirlo (secondo me col tempo si), ed aggiungo che che x me e' troppo presto x fare questo passo x questo mi metto alla finestra aspettando che si abbassino i prezzi e che vi siano nuovi prodotti immessi sul mercato, soprattutto xche' ora come ora x eguagliare il peso della mia bici di 5.9 kg. dovrei spendere uno sproposito (solo x avere piu' sicurezza di frenata sul bagnato) e non penso ci siano sul mercato bici con dischi che eguaglino questo peso.
Correrò questo rischio , comunque secondo me vedremo la movimentazione del mercato già ad inizio del prox anno con l'avvento dei dischi nei pro.
Fa parte dell'evoluzione delle cose, se non ci fossero questi "bisogni" pedaleremmo ancora su bici di ferro da 10kg.
Fammi capire, in discese lunghe sul bagnato con ruote in carbonio non c'è differenza tra freni normali e a disco?
Pietro è vero che cambiare idea è anche segno di intelligenza ci mancherebbe ma una qualche contraddizione fra il concetto primo in cui le case spingono per farci spendere a tutti costi e poi affermare che senza l'evoluzione pedaleremo ancora con le bici di ferro secondo me ci sta un mondo in mezzo.
beh se fai una ricerca all'interno del forum troverai innumerevoli 3d che parlano delle piste frenanti usurate o dei cerchi x copertoncino in carbonio da buttare via, di bolle sulle piste frenanti o con frenate irregolari o a scatti o mi sbaglio.
Al momento dell'acquisto purtroppo non avevo via di scelta,era il 24 agosto avevo venduto la mia e l'unica in pronta consegna era quella con i dischi..premetto che volevo la cannondale il modello che ho ma senza dischi ma essendoci quella pronta li in negozio mi sono fatto prendere la mano e la vista e devo dire che spiccava davvero in mezzo alle altre(non della mia misura)Non credo ci sia chi torna ai caliper per estetica a meno che non fosse bendato al momento dell'acquisto, tutto può essere a questo mondo :)
chiedi a bomberos, lui ha comprato la cannondale disc ed ora torna ai caliper perche' non gli piacciono esteticamente ma dice che frenano meglio
no dai. è sicuramente un aspetto rilevante ma questi costi non ci sono.se poi consideriamo che,
con un disco (spero) riesca a farci almeno 3 Coppie di pastiglie,
moltiplicato x 2 dischi
Moltiplicato x 4 cambi anno
Moltiplicato per due anni,
Moltiplicato per almeno 15 euro a coppia
fanno 720 (di sole pastiglie )
che sommati ai 640 di prima ....
sono 1360 euro.
Se presenti un conto così in officina al proprietario di un cayenne che deve rifare dischi e pastiglie ti sputa in un occhio :
Speriamo che almeno copertoni e catena gli durino un po di più, se no altro che ruote nuove ogni due anni, gli conviene cambiare bici ogni 4 mesi
cosa avrei detto di cosi' contraddittorio, ho affermato l'efficacia dei dischi, ho posto l'accento sul peso, e' indubbio che le case produttrici spingono verso i dischi come e' indubbio che l'evoluzione va avanti, scusami ma dove sarebbe la contraddizione.
Non vedo perché non credere all'esperienza di [MENTION=96653]corridore1[/MENTION]. Se l'economia è in ripresa un po il merito è anche suo (e dei dischi)no dai. è sicuramente un aspetto rilevante ma questi costi non ci sono.
Non vedo perché non credere all'esperienza di [MENTION=96653]corridore1[/MENTION]. Se l'economia è in ripresa un po il merito è anche suo (e dei dischi)