Trek 3.1 vs Wilier xp izoard

Ma la Trek 3.1 è la madone?
Per l'uso che hai scritto senza dubbio dovresti sceglier la Trek

scegli se ti interessa il kg in meno e il 30 dietro di trek o l'estetica e la rivendibilità futura maggiore di wilier, per il resto direi che siamo lì

giorgio_5 ha scritto:

Ciaoa a tutti, sto per prendere la mia prima bici da corsa (vado in mtb da anni) e dopo aver girato un po mi sono ritrovato con questa indecisione (entrambe in pronta consegna).
Prezzo: 1350 Trek, 1300 Wilier
Pro Trek: Peso inferiore (quasi 1 kg), 30 dietro utile in salita
Pro Wilier: soprattutto l'estetica oltre ad essere un marchio che mi piace.

Come utilizzo, ci farei uscite abbastanza lunghe e molte salite e non credo di rivenderla a breve (se questo può interessare).
Mi sfuggono un sacco di cose visto che non sono pratico di bici da corsa quindi chiedo aiuto a voi per far pendere la bilancia a favore di una delle due.
Grazie

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Acquistata la madone 3.1 da un mesetto, poco piu'. Anche io vengo dalla mtb, essendo mia prima bdc, non ti voglio dire quale sia meglio o quale sia peggio, ma ti posso dire le mie impressioni. E' una buona entry level in carbonio, il 30 mi ha aiutato molto le prime uscite in salita, quando le pendenze erano dure. La geometria h2 meno racing, ha aiutato la mia schiena, la posizione mtb e' molto piu' comoda. Non ho avuto dolori di adattamento, in quanto messo benissimo in sella dal mio negoziante. Momentaneamente ho solo upgradato la sella con una selle italia slr, prossimamente tocca alle ruote che sono dei macigni.

P.S. Io l'ho portata via con 1250, 2 borracce, camera d'aria di riserva e pedali mtb in omaggio.

Per togliere 1 kg. dalla bici, quì c'è gente che farebbe il triplo salto mortale carpiato......

Saleut

coars ha scritto:

Per togliere 1 kg. dalla bici, quì c'è gente che farebbe il triplo salto mortale carpiato......

Saleut

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Bisognerebbe poi vedere sulla bilancia: 1 kg di differenza tra due entry-level mi sembra tanto.

Quello che ho notato empiricamente è che, normalmente, per togliere 1 kg, devi raddoppiare il prezzo della bici.

Panchorello ha scritto:

scegli se ti interessa il kg in meno e il 30 dietro di trek o l'estetica e la rivendibilità futura maggiore di wilier, per il resto direi che siamo lì

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dubito che una wilier sia più rivendibile di una trek.

renato65 ha scritto:

Bisognerebbe poi vedere sulla bilancia: 1 kg di differenza tra due entry-level mi sembra tanto.

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.... non è detto ..... nella fattispecie quoto per la verifica.

Quello che ho notato empiricamente è che, normalmente, per togliere 1 kg, devi raddoppiare il prezzo della bici.

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.... e a volte neanche basta.

Saleut.

se queste 2 sono entry level...

Panchorello ha scritto:

se queste 2 sono entry level...

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Si, ok.

Diciamo che sono entry level per il carbonio.

Dico la Trek di buon livello e non entry level

Don Perigon ha scritto:

Dico la Trek di buon livello e non entry level

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La trek madone mi sta incuriosendo un po e pooiche vorrei cambiare la mia Nirone super piombo chiedo lumi a riguardo.
Per esempio reali differenze tra una serie 4-5-6. cambia geometria o solo il materiale o cos altro na cosa so per certo il prezzo cambia di brutto

giannifrullo ha scritto:

La trek madone mi sta incuriosendo un po e pooiche vorrei cambiare la mia Nirone super piombo chiedo lumi a riguardo.
Per esempio reali differenze tra una serie 4-5-6. cambia geometria o solo il materiale o cos altro na cosa so per certo il prezzo cambia di brutto

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La madone 3 è già ottima bdc, la madone 4 entriamo in un telaio raffinato madone 5/6/7 sono le versioni aero quelle che personalmente preferisco e differiscono solo per il tipo di carbonio e componentistica. Ma con la madone 3 sei già su ottimi livelli, negli altri modelli si va più su estremizzazione di rendimento

Don Perigon ha scritto:

La madone 3 è già ottima bdc, la madone 4 entriamo in un telaio raffinato madone 5/6/7 sono le versioni aero quelle che personalmente preferisco e differiscono solo per il tipo di carbonio e componentistica. Ma con la madone 3 sei già su ottimi livelli, negli altri modelli si va più su estremizzazione di rendimento

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ottima delucidazione
mi piace modello che abbia tutti i cavi all interno del telaio
da che modello e previsto questa novita? dal 5 per questo e chiamato aero?
solo telaio e possibile reperirlo o come specialized non li vende a parte?

giannifrullo ha scritto:

ottima delucidazione
mi piace modello che abbia tutti i cavi all interno del telaio
da che modello e previsto questa novita? dal 5 per questo e chiamato aero?
solo telaio e possibile reperirlo o come specialized non li vende a parte?

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Gianni la Trek madone 5 è stellare e si vende solo il kit telaio completo di freni aero, reggisella e attacco manubrio. Importante è la taglia giusta, ma non c'è problema perché i rivenditori Trek hanno il programma precision fit che sviluppa tutte le tue misure fisiche e ti dice tutte le misure perfette della bdc che devi comprare. Per maggiori informazioni visita il sito trekbikes.com

Don Perigon ha scritto:

Gianni la Trek madone 5 è stellare e si vende solo il kit telaio completo di freni aero, reggisella e attacco manubrio. Importante è la taglia giusta, ma non c'è problema perché i rivenditori Trek hanno il programma precision fit che sviluppa tutte le tue misure fisiche e ti dice tutte le misure perfette della bdc che devi comprare. Per maggiori informazioni visita il sito trekbikes.com

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caspita hanno i freni dedicati ma e possibile montare gli ultegra?
su che cifre siamo?

giannifrullo ha scritto:

caspita hanno i freni dedicati ma e possibile montare gli ultegra?
su che cifre siamo?

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Col kit telaio son previsti i bontranger che pesano quanto i dura-ace ma può esser ordinato pure con i freni shimano dura-ace o ultegra
Se prendi la madone 5 ti dimenticherai dell'esistenza delle altre bdc per tantissimi anni. È un progetto indovinatissimo che rasenta la perfezione

Don Perigon ha scritto:

Col kit telaio son previsti i bontranger che pesano quanto i dura-ace ma può esser ordinato pure con i freni shimano dura-ace o ultegra
Se prendi la madone 5 ti dimenticherai dell'esistenza delle altre bdc per tantissimi anni. È un progetto indovinatissimo che rasenta la perfezione

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sta madone si sta facendo interessante
ma cercando sul web ho visto alcune serie 5 che hanno freno posteriore ed altre in basso , quale e migliore o forse una delle 2 e vecchio modello?