Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza)

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leleltd

Pedivella
29 Dicembre 2008
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Salve ragazzi, ho appena acquistato delle campagnolo eurus 2 way fit, ed intendo metterci tubeless da 25. Uso agonistico e uscite di gruppo nervose, che marchio mi consigliate? Grazie :-)
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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triciclo
Salve ragazzi, ho appena acquistato delle campagnolo eurus 2 way fit, ed intendo metterci tubeless da 25. Uso agonistico e uscite di gruppo nervose, che marchio mi consigliate? Grazie :-)

Se metti un 25 mm il peso è parecchio e addio reattività ( a meno di delicati modelli tubeless easy)
Il 23 mm panaracer è ottimo come confort e grip in curva, sembra anche scorrevole, pesa il giusto 277 gr, se passi al 25 mm sali a 320 gr + il peso del lattice ( altri 30 gr almeno) nei rilanci perderesti parecchio in pratica vanifichi l'effetto eurus.
Il 25 mm la ritengo l'ennesima moda, forse giustificabile col copertoncino, molto meno con il tubeless che è parecchio più comodo.
Non sono un pro non stò in sella 6 ore, il 23 mm tubeless basta e avanza per il mio telaio in alluminio, le strade malmesse e per farmi scendere dai passi veloce e in sicurezza apprezzando anche il risparmio di peso.
 
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leonisa

Apprendista Cronoman
27 Febbraio 2013
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altoadige
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HongFu HF-FM088, Limit Edition
Concordo, sono passato da 25 a 23, sempre tubeless, con il 23 non ho dovuto rinunciare a nulla, magari un po di confort, ed ho guadagnato in reattività grazie al peso minore.
 

Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
o-o
Se metti un 25 mm il peso è parecchio e addio reattività ( a meno di delicati modelli tubeless easy)
Il 23 mm panaracer è ottimo come confort e grip in curva, sembra anche scorrevole, pesa il gusto 277 gr, se passi al 25 mm sali a 320 gr + il peso del lattice ( altri 30 gr almeno) nei rilanci perderesti parecchio in pratica vanifichi l'effetto eurus.
Il 25 mm la ritengo l'ennesima moda, forse giustificabile col copertoncino, molto meno con il tubeless che è parecchio più comodo.
Non sono un pro non stò in sella 6 ore, il 23 mm tubeless basta e avanza per il mio telaio in alluminio, le strade malmesse e per farmi scendere dai passi veloce e in sicurezza apprezzando anche il risparmio di peso.

o-o quoto
 

mik74

Apprendista Velocista
23 Agosto 2009
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Marostica
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Giant Tcr advanced
Mi permetto un piccolo OT..
Da una settimana causa scimmia ho acquistato una mtb dopo 10 anni!!!
Ieri ho deciso di convertire in tubeless la bici..
Ruote Ztr con cerchi Rapid (già nastrati) e pneumatici Scwalbhe Racing Ralph..

Bhè c'è un abisso in montaggio... 2 colpi di pompa e senti splaf , è già in sede !!
Poi stamattina erano a terra , qundi devo fare delle verifiche .
Comunque rigonfiati e fatto un'uscita di 2,5 ore ..

Questo per dire che quando si avrà un'accoppiamento cerchio pneumatico come sulla mtb sarà una figata!!!!

Evviva il tubeless
 

Rrbike

Pignone
2 Agosto 2016
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.
Montati i pro one 25 mm su cerchi dt swiss rr21 dicut con 40ml di lattice stans notube. L'anteriore ha tallonato subito tempo 5 minuti e la ruota era pronta. Il posteriore mi ha fatto penare non ne voleva sapere, risolto con un ulteriore giro di nastro.
Ci ho fatto solo 200k, sembrano molto buoni e comodi, nessun segno di usura anzi hanno ancora il filo di gomma sul profilo. Peso 80kg, pressione 6.4 dietro e 6.0 davanti forse si può scendere ancora di qualcosa. Nel complesso promossi.

Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
 

mik74

Apprendista Velocista
23 Agosto 2009
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Giant Tcr advanced
Montati i pro one 25 mm su cerchi dt swiss rr21 dicut con 40ml di lattice stans notube. L'anteriore ha tallonato subito tempo 5 minuti e la ruota era pronta. Il posteriore mi ha fatto penare non ne voleva sapere, risolto con un ulteriore giro di nastro.
Ci ho fatto solo 200k, sembrano molto buoni e comodi, nessun segno di usura anzi hanno ancora il filo di gomma sul profilo. Peso 80kg, pressione 6.4 dietro e 6.0 davanti forse si può scendere ancora di qualcosa. Nel complesso promossi.

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Se ti trovi comodo , non scenderei di pressione ... a mio parere lavorano meglio e durano ++
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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Mi permetto un piccolo OT..
Da una settimana causa scimmia ho acquistato una mtb dopo 10 anni!!!
Ieri ho deciso di convertire in tubeless la bici..
Ruote Ztr con cerchi Rapid (già nastrati) e pneumatici Scwalbhe Racing Ralph..

Bhè c'è un abisso in montaggio... 2 colpi di pompa e senti splaf , è già in sede !!
Poi stamattina erano a terra , qundi devo fare delle verifiche .
Comunque rigonfiati e fatto un'uscita di 2,5 ore ..

Questo per dire che quando si avrà un'accoppiamento cerchio pneumatico come sulla mtb sarà una figata!!!!

Evviva il tubeless

Le gomme sono tubeless, tubeless ready o copertoncino?
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
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Resana (TV)
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Bici
Bianchi Specialissima CV
Aldo. io uso il 25 Fusion 5 All Season, non li cambierei per nulla al mondo...
in discesa mi hanno dato la possibilità di ritoccare dei record :mrgreen: e ti parlo di una discesa fatta con 12° e pioggia rispetto a caldo e asciutto...(la strada iniziava a bagnarsi).
ma una curva sbagliata (presa allegra) ho sentito subito che andavo per terra, l'anteriore mi si è allargato e con una pinzata dietro ho sistemato, ma con un tubeless Pro One o altri sarei andato giù come un "pero".:mrgreen:
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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Bici
disc
flavio tu non sei andato in terra perche' non avevi ancora superato il limite, non perche' avevi i fusion, pero' potresti fare la controprova :-x:-x:-x
 

yuk

Scalatore
1 Marzo 2007
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Aldo. io uso il 25 Fusion 5 All Season, non li cambierei per nulla al mondo...
in discesa mi hanno dato la possibilità di ritoccare dei record :mrgreen: e ti parlo di una discesa fatta con 12° e pioggia rispetto a caldo e asciutto...(la strada iniziava a bagnarsi).
ma una curva sbagliata (presa allegra) ho sentito subito che andavo per terra, l'anteriore mi si è allargato e con una pinzata dietro ho sistemato, ma con un tubeless Pro One o altri sarei andato giù come un "pero".:mrgreen:

Flavio ora viaggio con una ruota in carbonio da 38 mm con tubolare evo cx da 25 mm dietro a 9 bar, e la tua wh 6700 davanti con 23 mm panaracer a 7 bar, quindi l'assetto è il più disomogeneo possibile, ciò nonostante in discesa da 1500 m/dsl negativi, il tubeless panaracer da più confidenza dello one o dello zx che avevo prima, insomma una gomma che non sovrasterza e chiude molto bene i tornanti senza allargare all'esterno per sotto sterzo da mancanza di grip.
Il fatto che il fusion 5 come mi dici, dimostri anch'esso caratteristiche di guida ottime. dimostra che gli ultimi prodotti tubeless ( non tubeless easy) sono dei tutto terreno molto validi, quindi l'evoluzione del tubeless c'è, a stò punto mi aspetto anche continental il prossimo anno con un suo prodotto.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
flavio tu non sei andato in terra perche' non avevi ancora superato il limite, non perche' avevi i fusion, pero' potresti fare la controprova :-x:-x:-x

ti assicuro che il limite è più alto coi Fusion5...hanno le scanalature ed hanno drenato quel minimo di umidità che l'asfalto aveva; uno pneumatico come ONE o Fusion 3 non mi avrebbero permesso una correzione in corso; probabilmente è quel frangente nel quale basta un nulla per finire a terra.

C'è stata la componente "fortuna" o-oo-o e la capacità di raddrizzare la bici prima di andare...cmq cadevo su asfalto praticamente nuovo, per cui al massimo qualche striscio e nulla più.

La controprova? sabato mattina sarò su nuovamente :eek::mrgreen:
 

frullo81

Passista
16 Giugno 2010
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Podenzano
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Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Mi permetto un piccolo OT..
Da una settimana causa scimmia ho acquistato una mtb dopo 10 anni!!!
Ieri ho deciso di convertire in tubeless la bici..
Ruote Ztr con cerchi Rapid (già nastrati) e pneumatici Scwalbhe Racing Ralph..

Bhè c'è un abisso in montaggio... 2 colpi di pompa e senti splaf , è già in sede !!
Poi stamattina erano a terra , qundi devo fare delle verifiche .
Comunque rigonfiati e fatto un'uscita di 2,5 ore ..

Questo per dire che quando si avrà un'accoppiamento cerchio pneumatico come sulla mtb sarà una figata!!!!

Evviva il tubeless
Dipende da cerchio e copertone,con le ztr è così,con altri è peggio che con i cerchi da corsa...

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leleltd

Pedivella
29 Dicembre 2008
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Da poco possessore di ruote campagnolo eurus 2 way fit sto cercando di capire il mondo tubeless. I schwalbe pro one sono tubeless ready? I tubeless ready si montano anche su cerchi nativi tubeless? Su cerchi tubeless conviene montare solo coperture tubeless o anche tubeless ready? Che differenza c'è tra un tubeless e un tubeless ready?
 
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ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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Milano
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un cannibale ed un ferro
Da poco possessore di ruote campagnolo eurus 2 way fit sto cercando di capire il mondo tubeless. I schwalbe pro one sono tubeless ready? I tubeless ready si montano anche su cerchi nativi tubeless? Su cerchi tubeless conviene montare solo coperture tubeless o anche tubeless ready? Che differenza c'è tra un tubeless e un tubeless ready?
Ti direi di leggerti il tread e trovi tutto:-x
Ma oggi mi sento generoso o-o
Su ruote tubeless monti quello che vuoi, tubeless, tubeless ready, tubeless easy e copertoncini con camera.
Per quanto ne so i tubeless sono fatti per tenere al montaggio, si aggiunge il lattice per una preventiva protezione in caso di foratura, ma non è necessario.
I Tubeless ready/easy necessitano di essere sigillati con il lattice.

La scelta è soggettiva, diciamo che mediamente i ready/Easy sono più leggeri, ma pare siano meno robusti e duraturi. Poi, come tutte le cose, va da marca a marca.
 

leleltd

Pedivella
29 Dicembre 2008
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Ti direi di leggerti il tread e trovi tutto:-x
Ma oggi mi sento generoso o-o
Su ruote tubeless monti quello che vuoi, tubeless, tubeless ready, tubeless easy e copertoncini con camera.
Per quanto ne so i tubeless sono fatti per tenere al montaggio, si aggiunge il lattice per una preventiva protezione in caso di foratura, ma non è necessario.
I Tubeless ready/easy necessitano di essere sigillati con il lattice.

La scelta è soggettiva, diciamo che mediamente i ready/Easy sono più leggeri, ma pare siano meno robusti e duraturi. Poi, come tutte le cose, va da marca a marca.
Grazie o-o
 
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