Quale CAAD mi consigliate?

Cad 10 con il Dura ace

Stamattina sono andato a chiedere due prezzi per la Super six.....

e mi son fatto dare anche quelli della Cad 10...mi sembra che montata così al Top, abbia un prezzo molto buono....

Comunque da quelli elencati da te Cad 10 e il 105 compact

Giovanni.

Nicol@ ha scritto:

Chiederò anche ai possessori di Klein...

Clicca per allargare...

4 foderi dritti in alu gradient OS,
ma le premesse non sono sufficienti a rendere l'idea della realtà

Ok Ezio... ma adesso mi dici che merito dell' alu Gradient? che alu, non gomma. si dice sempre che non è il materiale a rendere un telaio confortevole o meno, ma le sue forme.

conta tutto, lo sbaglio è credere che tutti i telai in carbonio siano uguali ect ...

L'8 non so quanto sia in realtà un "vero" caad.

Non credo sia l'8 con cui Cunego ha vinto il giro

Fuoco ha scritto:

L'8 non so quanto sia in realtà un "vero" caad.

Non credo sia l'8 con cui Cunego ha vinto il giro

Clicca per allargare...

non dovrebbe centrare nulla!

Nicol@ ha scritto:

non dovrebbe centrare nulla!

Clicca per allargare...

Allora la domanda iniziale non si pone

io prenderei l'ultimo,anche solo per il fatto che ha una forcella migliore poi è stato alleggerito pure il telaio

Ti consiglio vivamente il CAAD10! E non solo per avere la novità...
Il telaio è di ultimissima generazione, decisamente superiore rispetto al CAAD8... Lega d'alluminio 6069 (se nonsbaglio) superiore per caratteristiche meccaniche rispetto alla 6061 del CAAD8, tubi oversize, movimento centrale BB30, sterzo conico e carro psteriore che adotta la tecnologia SAVE... Il risultato è un telaio più leggero, più rigido (dove serve) e più confortevole.
Considerato che montato 105 costa 1.399 di listino, magari con un piccolo sconto, ce la dovresti fare a comprare tutto.
In bocc'al lupo!

Nicol@ ha scritto:

Cina nn vuol dire scarsa qualità. Anzi.

Se il pregetto è studiato a dovere... È tutto ok!

Nn credo sia più scomodo. A detta loro il sistema SAVE garantisce maggiore comfort.

Clicca per allargare...

Indubbiamente il caad 10 anche se fatto in cina è un signor telaio...altrimenti non lo avrei suggerito e non sarei indeciso se prenderne uno anche io.

Dico solo che se per il carbonio oramai la scelta è obbligata, le tecnologie e le materie prime si trovano solamente laggiù e in pochissime altre parti del mondo, non capisco la necessita, se non economica, di produrre un telaio in alluminio (che in usa abbonda) in cina.

giampy63 ha scritto:

Indubbiamente il caad 10 anche se fatto in cina è un signor telaio...altrimenti non lo avrei suggerito e non sarei indeciso se prenderne uno anche io.

Dico solo che se per il carbonio oramai la scelta è obbligata, le tecnologie e le materie prime si trovano solamente laggiù e in pochissime altre parti del mondo, non capisco la necessita, se non economica, di produrre un telaio in alluminio (che in usa abbonda) in cina.

Clicca per allargare...

risparmio sulla manodopera?

pividendeb ha scritto:

Grazie a tutti, per il vostro consiglio. Noto con piacere che tutti mi spingono verso il caad10. Effettivamente vedendoli in fiera a padova sono notevolmente diversi come telaio, essendo la mia prima bdc ero in dubbio se partire subito con una bici di alto livello oppure accontentarmi di una entry-level come la caad8. Prossimamente andrò dal sivende e vediamo che prezzi mi propone... cmq ormai la letterina a babbonatale con la richiesta di un caad è già pronta!
Grazie ancora a tutti

Clicca per allargare...

io sul caad 10 (versione ultegra però) ci corro da sabato scorso.. non posso darti indicazioni particolari perchè è la mia prima bdc.. posso solo dirti che dopo aver valutato almeno 4-5 opzioni ho scelto il caad10 senza averlo mai visto dal vivo e per ora sono veramente contento di aver fatto questa scelta..

escodiscena ha scritto:

io sul caad 10 (versione ultegra però) ci corro da sabato scorso.. non posso darti indicazioni particolari perchè è la mia prima bdc.. posso solo dirti che dopo aver valutato almeno 4-5 opzioni ho scelto il caad10 senza averlo mai visto dal vivo e per ora sono veramente contento di aver fatto questa scelta..

Clicca per allargare...

Non si è mai letto di nessuno che ha preso il caad e poi non è contento

pividendeb ha scritto:

Cosa intendevi per "non è un vero caad"??

PS: ma siamo sicuri che il cunego di adesso non sia un parente di quello che ha vinto il giro? :) :)

Clicca per allargare...

Che il C8 attuale non è lo stesso ma solo un telaio fatto per coprire la fascia <1000€ del mercato a cui hanno dato il nome 8 per distinguerlo da quello che era il C9 che si poneva nella fascia più alta.

Del C8 venduto intorno al 2005 non ha praticamente niente...

Fuoco ha scritto:

Che il C8 attuale non è lo stesso ma solo un telaio fatto per coprire la fascia <1000€ del mercato a cui hanno dato il nome 8 per distinguerlo da quello che era il C9 che si poneva nella fascia più alta.

Del C8 venduto intorno al 2005 non ha praticamente niente...

Clicca per allargare...

da cosa lo deduci, mi sembra strano.
In passato il caad5 era il caad5 sia quando ha rappresentato il top sia quando è stato reinserito come entry level

ezio79 ha scritto:

da cosa lo deduci, mi sembra strano.
In passato il caad5 era il caad5 sia quando ha rappresentato il top sia quando è stato reinserito come entry level

Clicca per allargare...

Ad esempio dal fatto che il primo era fatto a mano negli usa, quello dell'anno scorso no.

Quello originale è in optimo, la lega brevettata da cannondale, quello di adesso è in alu 6061

E infine cambiano le geometrie.

Il punto è: dimmi tu cosa hanno in comune...

Fuoco ha scritto:

Ad esempio dal fatto che il primo era fatto a mano negli usa, quello dell'anno scorso no.

Quello originale è in optimo, la lega brevettata da cannondale, quello di adesso è in alu 6061

E infine cambiano le geometrie.

Il punto è: dimmi tu cosa hanno in comune...

Clicca per allargare...

quello che mi lascia perplesso è il cambio di geometrie (sei sicuro?), il resto
personalmente lo vedo così:
- i macchinari che siano collocati negli USA o in Cina possono lavorare ugualmente bene
- quanto alle leghe optimo potrebbe essere stato solo una trovata commerciale di 6061.
Onestamente se è cambiato il prodotto mi sembra una pessima scelta mantenergli il nome