Lucida direi nettamente...deve avere pure il trasparente sopra credo...opaca è un disastro....x non parlare della pulizia....è bellissima ma da metter in salotto...
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 14)
- Creatore Discussione samuelgol
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Lucida direi nettamente...deve avere pure il trasparente sopra credo...opaca è un disastro....x non parlare della pulizia....è bellissima ma da metter in salotto...
L opaco è molto bello...io l avevo lucida ed effettivamente non c erano tracce di segni
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Effettivamente lucida ha quello strato che protegge la vernice di lucido, e anche al sudore resiste meglio. Le opache sono un po delicate...l'unica cosa bella è che non si fanno tutte quelle righine che si vedono in controluce sul telaio lucido. L'opaco o si graffia o no....��
Sono in trattativa anch'io per la xr4, il mio sivende mi ha detto che se uno è maniaco della bici e la vuole sempre pulita è meglio lasciar perdere l'opaco.
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Stessa cosa che mi ha detto il negoziante per la specialissima. Presa infatti, lucida e non me ne pento, si pulisce in un attimo.
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giulio.gennari
Velocista
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Qualcuno mi può confermare che per quanto riguarda la oltre xr4 le grafiche rimarranno invariate anche nel 2018...
Che io sappia qualcosa cambiano..ma nn vedo il problema..siamo a giugno
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
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Se cambiano di solito i grandi marchi lo fanno in corrispondenza del tour.
A me così piace molto ma rischio che mi arriverebbe già "vecchia"
Io aspetterei a settembre...a questo punto. Almeno hai un telaio con una grafica nuova magari esce una combinazione senza quelle scritte countervail ovunque o qualche nuovo disegno magari con qualche aquila come la xr2. Alla fine già a luglio tra fiere e tour ai saprà qualcosa. Poi per il telaio alla fine sarà quello almeno fino al 2019
Io non so voi ragazzi, ma io ho l'impressione che ci abbiano lavorato lasciando un margine per futuri ritocchi sia sulle proporzioni del telaio e sia sui pesi voi che dite?
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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Buonasera credo che la grafica della oltre XR4 non muterà in quanto commercializzata da poco, sarebbe uno smacco per chi l'ha già comprata avendo fiducia nel marchio Bianchi
Circa i colori opachi ribadisco che son delicati inoltre dopo ogni uscita bisogna almeno pulire il tubo orizzontale onde evitare che si macchi con il sudore caduto sopra. Ho avuto 2 bdc opache una nera e un altra bianca, oggigiorno son giunto alla conclusione molto più pratica la bdc lucida. Altro problema della verniciatura opaca è che se si poggia contro un muro subito si segnano i pendenti allora bisogna portarla dal carrozziere per farli sfumare perché è molto brutta da vedere con vernice tutta segnata
Circa i colori opachi ribadisco che son delicati inoltre dopo ogni uscita bisogna almeno pulire il tubo orizzontale onde evitare che si macchi con il sudore caduto sopra. Ho avuto 2 bdc opache una nera e un altra bianca, oggigiorno son giunto alla conclusione molto più pratica la bdc lucida. Altro problema della verniciatura opaca è che se si poggia contro un muro subito si segnano i pendenti allora bisogna portarla dal carrozziere per farli sfumare perché è molto brutta da vedere con vernice tutta segnata
A me sarebbe piaciuta la oltre celeste matta. Ma ho pensato proprio a tutti questi contro che hai elencato. Già sono fissato ad ogni minimo segno anche invisibili sul telaio lucido....opaco mi sarei ammattito di sicuro.
Da possessore di ck 16 opaca confermo in parte quello già detto: maniaci della pulizia astenersi, tutti gli altri si comprino un MUCOFF spray e via sereni, per le macchie piu ostiche sgrassante agli agrumi facendo attenzione alle parti metalliche. Sulla delicatezza della vernice, mi son cadute le chiavi sul tubo orizzontale da una certa altezza e non ho segni, mentre la catena caduta dalla guarnitura piccola mi ha segnato la vernice intorno al movimento centrale. Niente di drammatico e ripeto: astenersi maniaci, tranquilloni avanti che la finitura opaca è una gioia per gli occhi!
p.s. tutte queste considerazioni dopo circa 3 mesi dall'acquisto, aggiornerò via via con gli eventuali problemi futuri di verniciatura...
p.s. tutte queste considerazioni dopo circa 3 mesi dall'acquisto, aggiornerò via via con gli eventuali problemi futuri di verniciatura...
Mah nel mio caso debbo dire che il problema principale sono gli schizzi d'olio quando pedali in gruppo o comunque a ruota, soprattutto quelli che si depositano negli steli della forcella. Io per pulirla ci vado con grande delicatezza, bella è bella, ma mi chiedo.....la methanol....la MTB.... è stata proposta anche in celeste opaco?? Perchè in caso affermativo sarei curioso di capire come viene affrontato il lavaggio di una MTB che di sporco ne tira su a bizzeffe......
Io ho l'Epic SW special edition "gialla/arancio" opaca.
Un disastro!
L'olio della catena è un'incubo da levare.
Quando è pulita però........
Spruzzo lo Chante Clair lo lascio "agire" un minutino e poi sfregò le parti sporche, con un panno e/o lo scottex.
Poi acqua.
Quando è asciutta la passo con un'prodotto specifico per il carbonio, spruzzandolo su di un panno asciutto. (Bike Shine della Motorex).
Lo Chante Clair è indubbiamente tra i prodotti più efficaci ma ho paura che danneggi la vernice...io lo diluisco un pò con l'acqua in una spugna e passo delicatamente....... l'altro giorno mi davo cambi con un amico che aveva appena oliato la catena..... ritornato la mia forcella anteriore era tutti schizzi d'olio...un disastro toglierli.....
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