Ecco chi mi porterà in giro da oggi nelle mie uscite su strada:
Ecco chi mi porterà in giro da oggi nelle mie uscite su strada:
Ecco chi mi porterà in giro da oggi nelle mie uscite su strada:
Tutto molto interessante ma occhio che la guarnitura da 53/39 (con il 28 come massimo pignone dietro) mi sembra un po' troppo dura per la speedster.
Tutto molto interessante ma occhio che la guarnitura da 53/39 (con il 28 come massimo pignone dietro) mi sembra un po' troppo dura per la speedster.
Si tratta sempre di una bici in alluminio che finita pesa circa 11kg, nelle salite toste rischi di non andare!
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Eh... allora pensa al classico 50/34 davanti.... Che la tripla che abbiamo di serie ha senso solo con l'otto rapporti dietro.Già così per me in salita mi fà bestemmiare tutti i santi del calendario[emoji27]
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Gran mezzo... e vedrai che con una ruota alto profilo è ancora più bella.. io l'ho presa ad ottobre... ci ho fatto la stagione invernale con le ruote syncross..un mese fa ho montato le fulcrum speed 40T. La bici ora è veramente bella... con le basso profilo non rende... una bici aero ha bisogno di un alto profilo per il colpo d'occhio da 10+...
Bellissima complimenti,adesso leva quei macigni delle Syncros e mettici un bel set di alto profilo come si deve e vedrai che musica.
Buongiorno ragazzi! Ho delle domande per voi esperti di Scott. Sarei interessato alla Scott Addict 20 https://www.scott-sports.com/it/it/products/249657022/Bicicletta-SCOTT-Addict-20
La trovo una bici bellissima con delle geometrie abbastanza classiche che nel tempo non stufano.
Come vi trovate con questo telaio? È confortevole?
Le ruote di serie che monta di che livello sono? Tipo Fulcrum 5?
Il peso dichiarato dalla casa è di 7,38 kg, molto leggera è veritiero?
Principalmente faccio Granfondo e delle girate da 120-130 km con 2000-3000 di dislivello
Grazie Mille a chi mi saprà aiutare
Buona domenica ciaoooo!
Anche se siamo di parte, non posso che concordare al 100% con [MENTION=12711]frejus82[/MENTION]. L'Addict è il miglior telaio degli ultimi 10 anni. A riprova personale, dopo 5 anni di Addict RC solo per sfizio, e per il prezzo super scontato trovato, sono passato al modello nuovo. Con l'attuale ho fatto di tutto, da Gf estreme a campagna del nord (Liegi e Fiandre), senza riscontrare nessun problema di sorta, eccellente assorbimento unito ad una reattività da primato. Le F5 sono delle buone ruote, ma indirizzate principalmente alla comodità ed assorbimento. Guarda se riesci a provare, avendo l'occasione da qualche amico, le F3 o Zero addirittura, altra storia. Vai tranquillo che hai fatto un ottimo acquisto. Ciao
Anche se siamo di parte, non posso che concordare al 100% con [MENTION=12711]frejus82[/MENTION]. L'Addict è il miglior telaio degli ultimi 10 anni. A riprova personale, dopo 5 anni di Addict RC solo per sfizio, e per il prezzo super scontato trovato, sono passato al modello nuovo. Con l'attuale ho fatto di tutto, da Gf estreme a campagna del nord (Liegi e Fiandre), senza riscontrare nessun problema di sorta, eccellente assorbimento unito ad una reattività da primato. Le F5 sono delle buone ruote, ma indirizzate principalmente alla comodità ed assorbimento. Guarda se riesci a provare, avendo l'occasione da qualche amico, le F3 o Zero addirittura, altra storia. Vai tranquillo che hai fatto un ottimo acquisto. Ciao
Ci sono 3 modelli di telaio Addict, che si differenziano sul tipo di carbonio utilizzato. HMX-SL il più leggero, HMX e HMF.Ciao panta41, sono stato dal mio rivenditore e della Addict 20 2017 mi farebbe 2550 completa è un buon affare?!?
Ma il telaio della Addict è uguale in tutti gli allestimenti?!?
Grazie mille!
Ci sono 3 modelli di telaio Addict, che si differenziano sul tipo di carbonio utilizzato. HMX-SL il più leggero, HMX e HMF.
Se guardi sul sito della Scott, sotto la voce bici strada, trovi tutte le caratteristiche, geometrie e allestimenti di ogni singolo modello.
A listino l'Addict 20 costa 2.999 , quindi a 2.550 ti propone un 15%di sconto. Se nn hai la fissa del mod. 2017 guarda se trovi un residuo 2016, nn è cambiato niente a livello di telaio ma strapperesti un prezzo ancora più basso. ciao
Esatto, stesse geometrie e una differenza di peso tra l'SL e il HMF, comprensivi di forca, che nn tocca i 300 gr. Il resto solo "fisime" e sfizi di noi malati di bici.Quindi si parla di un tipo di carbonio più "pesante e meno performante" giusto? Anche se 7.38 kg con le ruote base non è tanto...mi sembra un'ottimo rapporto qualità prezzo....e poi esteticamente è una gran bici!!!
Esatto, stesse geometrie e una differenza di peso tra l'SL e il HMF, comprensivi di forca, che nn tocca i 300 gr. Il resto solo "fisime" e sfizi di noi malati di bici.