Ripropongo il post per un aggiornamento dopo aver percorso quasi 300 km con le suddette ruote 
Iniziamo con l'assemblaggio
Tubolari tufo lite 215 g
Pignoni 12-27 106g (pesati da me)
Peso Totale del set completo circa 1770 g pronte all'uso.
Per ora ci ho fatto due uscite da circa 25 km causa l'arrivo della notte.
Da subito si sente la straordinaria leggerezza anche rispetto alle Racing 0 che ritengo le migliori ruote per copertoncino.
Forse si avverte anche troppo, si sentono molto di più le ventate ed il passaggio (purtroppo sempre molto ravvicinato) delle auto nonostante il profilo non esagerato.
Scorrevolezza : ottima ed è tranquillamente paragonabile ai mozzi Fulcrum, con i quali mi sono sempre trovato bene, in parte vanificata dai tubolari scelti.
Rigidità: nulla da dire, mi sbagliavo (sinceramente me le aspettavo un pelo più rigide soprattutto per via dei raggi a testa dritta ed il profilo da 38, rispetto alle racing 0 si sente la differenza) di certo la differenza con le R0 si sente ma non è cosi evidente, di sicuro in parte è una sensazione dovuta alla comodità dei tubolari che smorzano ogni vibrazione.
Frenata: quoto quanto detto in precedenza (per ora le sto usando con i pattini in dotazione, da subito è ottima anche senza far scaldare il pattino ed il cerchio, molto modulabile, potente quasi come i cerchi in allu, di contro la frenata è a "scatti" ma sembra che si stia attenuando con il tempo. I pattini sono veramente ottimi, migliori anche rispetto ai Corima Rossi che uso con delle Ambrosio power 58/38 ma a vederli ora penso che abbiano una durata di circa 50 frenate per quanto si consumano
) soprattutto sulla durata dei pattini :D la pista in basalto è nettamente migliore rispetto a quella secca in carbonio.
Sganci rapidi sembra risolto il problema al tiraggio che riscontravo (leggerissimi e belli ma quello dietro non tira abbastanza, è come se la filettatura fosse corta e non basta a stringere la ruota, ieri in un tratto i piedi mi si è anche spostata il che non è bello, oggi provo a spessorare con una rondella) il problema è nel centraggio preciso, si fa difficilmente ma una volta messe per bene sembra che tengano :)
Tubolari: In parte parecchio deluso da questi Tufo lite 215g, sulle salite lunghe il peso si fa sentire anche se in piccola parte, durante il resto del giro invece ciò che sto riscontrando è una minor scorrevolezza (e nemmeno poca) rispetto a dei continental sprinter che utilizzavo su delle ambrosio. La cosa mi lascia molto deluso perchè riponevo molta fiducia in questi tufo soprattutto perchè i mozzi sono veramente ottimi, anche la tenuta in curva non è eccezionale, nulla di pericoloso ma si sente molto di più il limite di tenuta.
Conclusioni: di certo un ottimo set di ruote ad un prezzo ragionevole, per averne una coppia a questo peso brandizzate penso non bastino 2000 , personalmente mi ritengo soddisfattissimo e la serietà dimostrata dal venditore mi ha invogliato ancor di più a provare i prodotti cinesi.
A breve aggiornamenti a seguito di una uscita seria
Tanto sabato provo il nuovo percorso della GF di Roma e li di salite e discese dove testarle ce ne sono
Iniziamo con l'assemblaggio
Tubolari tufo lite 215 g
Pignoni 12-27 106g (pesati da me)
Peso Totale del set completo circa 1770 g pronte all'uso.
Per ora ci ho fatto due uscite da circa 25 km causa l'arrivo della notte.
Da subito si sente la straordinaria leggerezza anche rispetto alle Racing 0 che ritengo le migliori ruote per copertoncino.
Forse si avverte anche troppo, si sentono molto di più le ventate ed il passaggio (purtroppo sempre molto ravvicinato) delle auto nonostante il profilo non esagerato.
Scorrevolezza : ottima ed è tranquillamente paragonabile ai mozzi Fulcrum, con i quali mi sono sempre trovato bene, in parte vanificata dai tubolari scelti.
Rigidità: nulla da dire, mi sbagliavo (sinceramente me le aspettavo un pelo più rigide soprattutto per via dei raggi a testa dritta ed il profilo da 38, rispetto alle racing 0 si sente la differenza) di certo la differenza con le R0 si sente ma non è cosi evidente, di sicuro in parte è una sensazione dovuta alla comodità dei tubolari che smorzano ogni vibrazione.
Frenata: quoto quanto detto in precedenza (per ora le sto usando con i pattini in dotazione, da subito è ottima anche senza far scaldare il pattino ed il cerchio, molto modulabile, potente quasi come i cerchi in allu, di contro la frenata è a "scatti" ma sembra che si stia attenuando con il tempo. I pattini sono veramente ottimi, migliori anche rispetto ai Corima Rossi che uso con delle Ambrosio power 58/38 ma a vederli ora penso che abbiano una durata di circa 50 frenate per quanto si consumano
) soprattutto sulla durata dei pattini :D la pista in basalto è nettamente migliore rispetto a quella secca in carbonio.Sganci rapidi sembra risolto il problema al tiraggio che riscontravo (leggerissimi e belli ma quello dietro non tira abbastanza, è come se la filettatura fosse corta e non basta a stringere la ruota, ieri in un tratto i piedi mi si è anche spostata il che non è bello, oggi provo a spessorare con una rondella) il problema è nel centraggio preciso, si fa difficilmente ma una volta messe per bene sembra che tengano :)
Tubolari: In parte parecchio deluso da questi Tufo lite 215g, sulle salite lunghe il peso si fa sentire anche se in piccola parte, durante il resto del giro invece ciò che sto riscontrando è una minor scorrevolezza (e nemmeno poca) rispetto a dei continental sprinter che utilizzavo su delle ambrosio. La cosa mi lascia molto deluso perchè riponevo molta fiducia in questi tufo soprattutto perchè i mozzi sono veramente ottimi, anche la tenuta in curva non è eccezionale, nulla di pericoloso ma si sente molto di più il limite di tenuta.
Conclusioni: di certo un ottimo set di ruote ad un prezzo ragionevole, per averne una coppia a questo peso brandizzate penso non bastino 2000 , personalmente mi ritengo soddisfattissimo e la serietà dimostrata dal venditore mi ha invogliato ancor di più a provare i prodotti cinesi.
A breve aggiornamenti a seguito di una uscita seria
Tanto sabato provo il nuovo percorso della GF di Roma e li di salite e discese dove testarle ce ne sono
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