Perché faccio fatica in bici?
- Creatore Discussione Lord grifone
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Nel mio strano caso deve essere cubico o piu' ancora!
Se nel tuo è cubico in quello di noi normali esseri umani allora è esponenziale base 10
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diventa faticosa perche' spingi troppo e non puoi farcela a tenere quel ritmo a lungo. Vai piu' piano e ti divertirai
Se nel tuo è cubico in quello di noi normali esseri umani allora è esponenziale base 10
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Esagerato!!
Intendevo che un decadimento delle prestazioni tra quelle a velocita' basse, da salita, rispetto a quelle da pianura non e' facilmente riscontrabile in altri ciclisti, era una valutazione relativa sempre a me stesso tra situazioni diverse, non in senso assoluto.
Ti deprimi sicuramente se ti confronti a gente tutta più allenata di te Tenere i 33 con poco allenamento è tosta, poi magari ti sfianchi in pianura e arrivi in salita senza più fiato in corpo. Non credo che gli altri siano tutti fenomeni, semplicemente sono più allenati
Tenere i 33 con poco allenamento è tosta, poi magari ti sfianchi in pianura e arrivi in salita senza più fiato in corpo. Non credo che gli altri siano tutti fenomeni, semplicemente sono più allenati Ti deprimi sicuramente se ti confronti a gente tutta più allenata di te
Io invece quelli più forti di me, quindi quasi tutti quelli che durante le uscite incrocio, le uso come cavie per vedere se col tempo sto migliorando. :-)
Esco sempre in solitaria, quando qualcuno mi supera, aspetto che prenda un 200mt di vantaggio poi accelero e provo a tenergli il passo.. Più tengo la sua andatura, più mi sembra di essere allenato.. Alcuni però vanno proprio a benzina e mi vanno via come una moto, ma a me non deprime, anzi, mi stimola nel tentare di raggiungere la solita preparazione.
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Eh.... non so se siano malati, ma di medicine ne prendono!
Dopodichè... quelli son professionisti, cavalli da corsa da 30mila km/anno e a 40 anni la bici non la vorranno vedere nemmeno più col binocolo... qui si salta di palo in frasca, nessuno di noi è nemmeno lontano parente di quelle foto!
Scusate l'ot.. Quanti anni dura la carriera di un professionista? Alla fine quanti km ha pedalato?
Ah sì faccio anch'io così a volte, avere una lepre come nell'atletica è un ottimo stimolo!
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se va moltopiù forte è inutile, se invece più o meno ci siamo, non è meglio andare insieme, invece che stare in scia, e farsi anche due chiacchiere, magari alternarsi a tirare che è sempre gentile ?
anche perchè se uno va molto più forte di te, hai ben da stare in scia ma prima o poi salti, e non capisco quale sia il motivo di dover compromettere il mio giro per dimostrare a uno(che non conosco) che riesco a tenergli la ruota
Ah no, ma io non intendevo a ruota, sto magari a 20-30 metri giusto per avere un riferimento visivo...quelle volte che mi capita di chiacchierare preferisco rallentare il ritmo, così resta fiato per parlare [emoji16]
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_Roberto_
Gregario
- 19 Giugno 2013
- 533
- 113
- Bici
- Scapin Team Ballan & EOS 7 - Cannondale System Six & Slice Six13 - Basso Viper
Nel mio strano caso deve essere cubico o piu' ancora!
In effetti è cubico...
La resistenza aerodinamica (che è una forza) è proporzionale al quadrato della velocità.
La potenza dissipata da questa resistenza è proporzionale al cubo della velocità, perché la potenza è il prodotto di forza e velocità.
ma è ancora peggio
se uno va più forte di me (ma non perché io in quel momento sto andando a passeggio, è oggettivamente più forte di me), perché mai dovrei lasciargli 150/200 m e poi aumentare il ritmo molto oltre il mio massimo per stargli dietro?
Non è sana competitività, è masochismo
Ah no beh, se è oltre i propri limiti non ha senso neanche secondo me inseguire qualcuno per dimostrare qualcosa, diciamo che bisogna rimanere in un range accettabile [emoji16]ma è ancora peggio
se uno va più forte di me (ma non perché io in quel momento sto andando a passeggio, è oggettivamente più forte di me), perché mai dovrei lasciargli 150/200 m e poi aumentare il ritmo molto oltre il mio massimo per stargli dietro?
Non è sana competitività, è masochismo
Spero di non essere andato OT [emoji1]
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io di norma se uno va più di me lo lascio andare,
se va come me lo affianco e magari ci finiamo il giro assieme
se vado di più io lo passo e non mi giro indietro per vedere dov'è
io di norma se uno va più di me lo lascio andare,
se va come me lo affianco e magari ci finiamo il giro assieme
se vado di più io lo passo e non mi giro indietro per vedere dov'è
anche io tendo a non guardare se lo passo, ma se mi accorgo che mi resta dietro, anche a 100-200 m, un po' mi innervosisco: perche' poi magari si avvicina proprio quando devo fare una manovra brusca e non so di averlo addosso (una volta mi e' successo di provare i freni nuovi proprio mentre da dietro stava arrivando in discesa uno piu' veloce di me... abbiamo rischiato tutti e due, ed era colpa mia che avevo guardato ma non subito prima di frenare sul dritto).
Lo dico per il nostro amico meno esperto.
Poi la cosa migliore e' sempre finirsi il giro insieme, o fare un pezzo insieme, che fa piacere
Dipende, nei lunghi tendenzialmente si, fa piacere trovare qualcuno e fare un pezzo di strada insieme anche se è raro che esca da solo il fine settimana, di solito siamo sempre un gruppo.
Invece in settimana che faccio lavori specifi, esco sempre da solo e evito come la peste qualsiasi altro ciclista che incontro per paura che mi si appioppi e non mi molli più e quando trovo qualcuno mi viene la carogna
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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