Club Fondriest

Dalilo · 6 Settembre 2015

Salve a tutti i possessori di bdc Fondriest, da oggi sono con voi su qsto forum. Vorrei iniziare con il chiedere hai possessori del modello TF3 1.2 ( come me del resto ) se anche sulle vostre biciv il foro presente sul telaio che si trova un pò sopra la pinza del freno posteriore risulta nn verniciato all'interno facendo notare i diversi strati di carbonio. Mi pare un pò strano che si debbano spendere tutti qsti soldi x poi trovare delle parti del telaio nn verniciate a dovere. Grazie in anticipo.

Dalilo · 6 Settembre 2015

aledodi85 ha scritto:
ciao ragazzi posso chiedervi un piacere ed una considerazione??
sono neofita ma volevo passare a qualcosa di più particolare che mi possa fare ancora piu innamorare di queste uscite solitarie.
da qualche giorno punto questa bicicletta che mi potete dire?
http://www.ciclicingolani.it/bici-usate/fondriest-tf3-1-2/
vi prego consigliatemi voi...

Ottima !!! ;-)

aledodi85 · 6 Settembre 2015

Dalilo ha scritto:
Ottima !!!

Vale i 1300 che vado ad offrire o dovrei andare su altre marche?

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Rone69 · 6 Settembre 2015

[MENTION=84855]Dalilo[/MENTION]
Cosa vuol dire ottima? Confronto a quale altro telaio? Che bici hai avuto modo oltre al TF3 1.2? Quali differenze hai riscontrato?
[MENTION=84853]aledodi85[/MENTION]
1300 con che montaggio?

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aledodi85 · 6 Settembre 2015

Rone69 ha scritto:
[MENTION=84855]Dalilo[/MENTION]
Cosa vuol dire ottima? Confronto a quale altro telaio? Che bici hai avuto modo oltre al TF3 1.2? Quali differenze hai riscontrato?
[MENTION=84853]aledodi85[/MENTION]
1300 con che montaggio?

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Montaggio?

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Dalilo · 6 Settembre 2015

Ho semplicemente dato il mio parere. Cosa ho pedalato prima nn credo abbia nessun interesse in merito. La bici che l'amico ha sott'occhio è un ottimo prodotto al top x iniziare e un perfetto up-grade x chi passa da l'alluminio al carbonio. Precisa e stabile in curva. Comoda sullo sconnesso ed efficace in salita. Poi sembra un affare x il prezzo richiesto. Cosa volere di +? I confronti fatti sui forum sono solo inutili perdite di tempo. La bici è altamente soggettiva. Solo una prova su strada può soddisfare qualunque dubbio.

Tao tao

Rone69 · 7 Settembre 2015

Grazie Dalilo, non volevo fare polemica :mrgreen:

Hai ragione quando affermi che una prova su strada è il migliore dei modi per capire come va un telaio, ma spesso non è possibile, ad esempio proprio per la TF2 1.5 non sono ancora cominciati dei bike test, almeno nella mia zona hanno usato solo altri modelli.
Per questo le informazioni che ci possono dare i possessori sono importanti, sopratutto se ci trasmettono quali senzazioni hanno avuto nel passare da una bici a un'altra.

kiko2 · 7 Settembre 2015

aledodi85 ha scritto:
Montaggio?

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Rone voleva sapere quale gruppo monta la tua TF3 1.2...

Ultegra 11v

mengus · 7 Settembre 2015

con la TF3 1.2 ho percorso 2000 km e ne sono soddisfatto soprattutto per la grande sicurezza che da in discesa e in curva.
in salita ha la giusta rigidita'.
unico neo, il collarino reggisella.
ho dovuto risolvere i fastidiosi scricchiolii interponendo uno strato di nastro americano nella parte posteriore del collarino in alluminio e si colloca fra lo stesso e il tubo sella in carbonio, poi applicare la pasta antigrippante.
la cosa antipatica e' che questo tipo di bloccaggio della TF3 se si afferra la sella nel posteriore e si tira verso l'alto, il cannotto ha gioco nel telaio.
comprimendo la sella sul posteriore invece l'appoggio e' garantito dal collarino che va in battuta sul telaio, comunque un bloccaggio totalmente diverso dai sistemi a strozzatura classici.
qui l'unica parte solidale a strozzo con il telaio sono le due linguette in carbonio anteriori. vabbe', speriamo di aver risolto il fastidioso rumore.

Dalilo · 7 Settembre 2015

mengus ha scritto:
con la TF3 1.2 ho percorso 2000 km e ne sono soddisfatto soprattutto per la grande sicurezza che da in discesa e in curva.
in salita ha la giusta rigidita'.
unico neo, il collarino reggisella.
ho dovuto risolvere i fastidiosi scricchiolii interponendo uno strato di nastro americano nella parte posteriore del collarino in alluminio e si colloca fra lo stesso e il tubo sella in carbonio, poi applicare la pasta antigrippante.
la cosa antipatica e' che questo tipo di bloccaggio della TF3 se si afferra la sella nel posteriore e si tira verso l'alto, il cannotto ha gioco nel telaio.
comprimendo la sella sul posteriore invece l'appoggio e' garantito dal collarino che va in battuta sul telaio, comunque un bloccaggio totalmente diverso dai sistemi a strozzatura classici.
qui l'unica parte solidale a strozzo con il telaio sono le due linguette in carbonio anteriori. vabbe', speriamo di aver risolto il fastidioso rumore.

Mengus, cosa mi dici del foro sul telaio subito sopra la pinza freno posteriore? E' verniciata bene? Oppure si intravedono gli strati di carbonio quasi grezzo? grazie in anticipo.

mengus · 7 Settembre 2015

stassera controllo e poi ti faccio sapere...ciao

mengus · 8 Settembre 2015

x dalilo: confermo la scabrosita' del foro sopra la pinza posteriore, ma poco importa

kiko2 · 8 Settembre 2015

mengus ha scritto:
con la TF3 1.2 ho percorso 2000 km e ne sono soddisfatto soprattutto per la grande sicurezza che da in discesa e in curva.
in salita ha la giusta rigidita'.
unico neo, il collarino reggisella.
ho dovuto risolvere i fastidiosi scricchiolii interponendo uno strato di nastro americano nella parte posteriore del collarino in alluminio e si colloca fra lo stesso e il tubo sella in carbonio, poi applicare la pasta antigrippante.
la cosa antipatica e' che questo tipo di bloccaggio della TF3 se si afferra la sella nel posteriore e si tira verso l'alto, il cannotto ha gioco nel telaio.
comprimendo la sella sul posteriore invece l'appoggio e' garantito dal collarino che va in battuta sul telaio, comunque un bloccaggio totalmente diverso dai sistemi a strozzatura classici.
qui l'unica parte solidale a strozzo con il telaio sono le due linguette in carbonio anteriori. vabbe', speriamo di aver risolto il fastidioso rumore.

Ho la TF3 da luglio 2012 e problemi di scricchiolii al reggisella non ne ho mai avuti né, tantomeno, del gioco. È sempre stato fermo ed il collarino ha sempre fatto il suo dovere (anche se il meccanico, questa primavera, mi ha messo della pasta ...)
[MENTION=84855]Dalilo[/MENTION]
Per il foro: adesso scendo e controllo (oggi sono a casa per festa patronale ma di uscire in bici neanche a parlarne...) :cry:

mengus · 8 Settembre 2015

se afferri con le mani punta e retro della sella e sforzi avanti ed indietro, noterai che quando sollevi con forza la parte posteriore della sella, il tubo della stessa ha un leggero movimento in avanti.
e' sintomatico di questo sistema di bloccaggio al telaio che interessa solamente le due linguette anteriori.
ovviamente dipende anche dal valore del fuorisella impostato.

kiko2 · 8 Settembre 2015

mengus ha scritto:
se afferri con le mani punta e retro della sella e sforzi avanti ed indietro, noterai che quando sollevi con forza la parte posteriore della sella, il tubo della stessa ha un leggero movimento in avanti.
e' sintomatico di questo sistema di bloccaggio al telaio che interessa solamente le due linguette anteriori.
ovviamente dipende anche dal valore del fuorisella impostato.

Premessa: le misure della mia bdc sono un po' "lunghe" (o grandi, se preferisci) per la mia corporatura e quindi il reggisella non è molto alto, soprattutto in virtù dei pedali Speedplay.
Ciò nondimeno non ho mai riscontrato i sintomi da te descritti, oltretutto da questa primavera il reggisella contiene anche la batteria dell'EPS (Chorus TT) ed il lasco per possibili spostamenti è ridotto al minimo indispensabile.
Comunque, come predetto nel post precedente, controllerò anche questo fenomeno. Certo che di forza ne dovrò mettere... :-)

kiko2 · 8 Settembre 2015

Fatti i controlli.
[MENTION=84855]Dalilo[/MENTION].
L'interno del foro sembra effettivamente grezzo nonostante l'abbia pulito. Certo che tre anni di polveri ed altro, nonostante le pulizie, hanno fatto il loro lavoro...
[MENTION=80608]mengus[/MENTION].
Provato. Niente, tutto di marmo.
Poi bisogna vedere il dislivello sella manubrio...

Dalilo · 8 Settembre 2015

Grazie a tutti x i feedback. Mi sento un tantino + tranquillo ma sempre un po indignato. Nn costava nulla alla Fondriest a risolvere qsto piccolissimo neo estetico. Confermo il gioco/scricchiolio del reggisella. La misura del mio telaio è un 56 e con i miei 87 cm di cavallo ho un buon fuori sella. Ho eliminato il rumore con del grasso. È inutile stringere troppo il collarino. Si potrebbe danneggiare il telaio.

Tao tao

Zipper85 · 15 Settembre 2015

Nessuno ha qualche foto della tfd 2016?

Mr.25000 · 16 Settembre 2015

TF2 1.0 da ottobre 2014 ho percorso molti km senza riscontrare problemi al collarino reggisella.

mengus · 18 Settembre 2015

ma esiste una tabella di comparazione taglia/statura o cavallo per le Fondriest?

praticamente la TF3 1.2 in taglia M per che dimensioni fisiche si addice?

io ho preso la M (48 cm verticale) ma effettivamente non ho trovato tabelle di comparazione.

premetto che sono alto 1.75 con cavall 84 cm.o

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