Posizione sella

lucas790

Pedivella
2 Gennaio 2012
315
9
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Bici
no
Ciao ragazzi,ho acquistato da poco una bici da crono.
Sto cercando di posizionare l'altezza della sella come quella da strada,ma non riesco.
Prendo la misura da centro movimento al centro anatomico sella con l'attrezzo della bicisupport 83,5.
Vado sula bici da crono e faccio la stessa cosa,salgo provo e sono posizionato più altto.
Come mai?
Selle a bolla,sulla crono fizik tritone sulla corsa Srl della sella italia
 

kiko2

Pedivella
7 Agosto 2013
323
21
Vicenza
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Bici
Barco
Ciao ragazzi,ho acquistato da poco una bici da crono.
Sto cercando di posizionare l'altezza della sella come quella da strada,ma non riesco.
Prendo la misura da centro movimento al centro anatomico sella con l'attrezzo della bicisupport 83,5.
Vado sula bici da crono e faccio la stessa cosa,salgo provo e sono posizionato più altto.
Come mai?
Selle a bolla,sulla crono fizik tritone sulla corsa Srl della sella italia

Credo che l'angolo del tubo sella sia diverso per le due bici.
Immagina un semicerchio: il centro è il movimento centrale, il raggio è il tubo reggisella. A 90° misurano la medesima altezza sul mc ma quando l'angolo diminuisce (il raggio si muove verso sinistra) l'altezza sul movimento centrale è inferiore. La bici da crono ha un angolo piantone diverso da quello della bici da strada. Esempio: BMC. La TIMEMACHINE TM02 ha l'angolo del tubo sella di 77°, TEAMMACHINE SLR02 ha l'angolo a 73,5°. Lo spostamento del posizionamento non è solo in avanti ma anche verso l'alto. Certamente pochi millimetri ma son quelli che bastano per sentirti più alto...
 

lucas790

Pedivella
2 Gennaio 2012
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Credo che l'angolo del tubo sella sia diverso per le due bici.
Immagina un semicerchio: il centro è il movimento centrale, il raggio è il tubo reggisella. A 90° misurano la medesima altezza sul mc ma quando l'angolo diminuisce (il raggio si muove verso sinistra) l'altezza sul movimento centrale è inferiore. La bici da crono ha un angolo piantone diverso da quello della bici da strada. Esempio: BMC. La TIMEMACHINE TM02 ha l'angolo del tubo sella di 77°, TEAMMACHINE SLR02 ha l'angolo a 73,5°. Lo spostamento del posizionamento non è solo in avanti ma anche verso l'alto. Certamente pochi millimetri ma son quelli che bastano per sentirti più alto...

Come calcolo la differenza?
 

kiko2

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Come calcolo la differenza?

Empiricamente: misura sulle due bici l'altezza da terra delle selle e fai la differenza (sempre che l'altezza da terra del movimento centrale sia la medesima per le due bici; se vi è una differenza ne devi tener conto); se hai la possibilità di mettere in bolla i telai la differenza la trovi basandoti sul piano passante per il mc e la perpendicolare sul centro anatomico della sella: otterrai due triangoli i cui cateti saranno di poco diversi. Sulla crono avrai base più stretta e cateto maggiore più alto rispetto ai medesimi misurati sulla bdc.
La differenza è di pochi millimetri ma si sente. Inoltre, sulla crono la sella è un po' più avanzata rispetto alla bdc...
 

lucas790

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Empiricamente: misura sulle due bici l'altezza da terra delle selle e fai la differenza (sempre che l'altezza da terra del movimento centrale sia la medesima per le due bici; se vi è una differenza ne devi tener conto); se hai la possibilità di mettere in bolla i telai la differenza la trovi basandoti sul piano passante per il mc e la perpendicolare sul centro anatomico della sella: otterrai due triangoli i cui cateti saranno di poco diversi. Sulla crono avrai base più stretta e cateto maggiore più alto rispetto ai medesimi misurati sulla bdc.
La differenza è di pochi millimetri ma si sente. Inoltre, sulla crono la sella è un po' più avanzata rispetto alla bdc...

Perciò se sulla bici da crono avrò il movimento centrale più basso,dovrei avere la sella più bassa rispetto alla bici da strada
 

kiko2

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Perciò se sulla bici da crono avrò il movimento centrale più basso,dovrei avere la sella più bassa rispetto alla bici da strada


Credo di essermi spiegato malissimo, soprattutto di aver messo un particolare che può creare più confusione che benefici.
Il tuo 83,5 sulla bdc non è uguale sulla crono perché cambia l'angolo del tubo reggisella, da qui la sensazione di pedalare più alto.
C'è da dire che la posizione sulla crono è più spostata in avanti (sei più vicino al movimento centrale) e ciò aiuta la potenza della pedalata...
Per farla breve: abbassa la sella di 3 mm.
Ovviamente dò per scontato che usi lo stesso tipo di pedali e tacchette...
Altra cosa: è identica la misura del tubo orizzontale virtuale delle due bici?
 

lucas790

Pedivella
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Credo di essermi spiegato malissimo, soprattutto di aver messo un particolare che può creare più confusione che benefici.
Il tuo 83,5 sulla bdc non è uguale sulla crono perché cambia l'angolo del tubo reggisella, da qui la sensazione di pedalare più alto.
C'è da dire che la posizione sulla crono è più spostata in avanti (sei più vicino al movimento centrale) e ciò aiuta la potenza della pedalata...
Per farla breve: abbassa la sella di 3 mm.
Ovviamente dò per scontato che usi lo stesso tipo di pedali e tacchette...
Altra cosa: è identica la misura del tubo orizzontale virtuale delle due bici?
57 la crono 58,2 la strada
 

kiko2

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57 la crono 58,2 la strada

Abbassa la sella di tre millimetri (per ora...)
Ti sentì più alto perché sei più raccolto, abbassando un po' la sella diminuisci anche il dislivello sella manubrio e dovresti percepire meno la sensazione di stare alto. Solo che nelle crono il busto dovrebbe rimanere (quasi) parallelo al terreno...