Consiglio Trek o Canyon

bicilook ha scritto:

No è solo che secondo me il paragone calzante a pennello è questo: tra una Mercedes classe A (Trek Emonda SL) e una Croma(Canyon top di gamma),preferisco di gran lunga l'entry level della Mercedes che l'ammiraglia della Fiat...

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mi sa che la croma hanno smesso di produrla...penso proprio che non sia in catalogo...,be dai devi andare sulla stilo come ammiraglia fiat...

matte28 ha scritto:

mi sa che la croma hanno smesso di produrla...penso proprio che non sia in catalogo...,be dai devi andare sulla stilo come ammiraglia fiat...

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Mi sa che non fanno piu' nemmeno quella...

NasarioDaTorba ha scritto:

Ciao matte,io ho visto sul sito Trek che la bici verrebbe 1539 € di listino,poi credo ci sarebbe lo sconto 10% del sivende giusto?poi mettendo le fulcrum r3 e qualche dettaglio in carbonio penso la cifra si aggiri attorno ai 2000,tu dici che la scott è meglio secondo te?perche appunto avevo il dubbio sul comprare un ottimo telaio in alluminio o un buon telaio in carbonio perché con 2000€ diciamo che il carbonio è entry level(dimmi se sbaglio).

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ciao nasarioti dico la mia:
con 2000 euri compri una bella bici in carbonio!!!poi è ovvio che non riesci a comprare top livel..ma chisse frega..,perché porti a casa delle belle bici ugualmente!!cavolo 2000 euri sono 2000 eurini..non noccioline!!ed è un buon budget a mio avviso.
per mè non ha senso spendere 2000 euri per un alu...,io la vedo cosi!!
ti faccio qualche esempio di carbonio sui 2000 euri:
-scott solace 20 montata ultegra 11v
-cube agree gtc sl montata ultegra 11v

e poi ce ne sono altre...,già queste sono a mio avviso molto belle e montate bene!!
dai un occhio al mercatino del forum,guarda i negozi che di bici ce ne sono delle belle con il tuo budget.

poi ripeto ogni uno ha i suoi gusti...ma fossi in tè se decidi di comprare l'alu..con 1250 della scott sei a posto.

bicilook ha scritto:

Potresti avere dei dubbi tra TREK E LOOK,tra TREK e TIME,tra TREK e COLNAGO ma non tra TREK e Canyon.

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Se ce li ha, evidentemente è possibile averli

bicilook ha scritto:

No è solo che secondo me il paragone calzante a pennello è questo: tra una Mercedes classe A (Trek Emonda SL) e una Croma(Canyon top di gamma),preferisco di gran lunga l'entry level della Mercedes che l'ammiraglia della Fiat...

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ma va ... ma se fai un paragone ,il più giusto sarà tra" una classe" a e un "golf 7 highline":rosik:

NasarioDaTorba ha scritto:

Diciamo che vorrei stare sui 2000€ ma il mio dubbio è: ottimo alluminio o buon carbonio? Poi comunque se prendessi trek aggiungerei dei fulcrum 3 e sella,pedali e attacco manubrio in carbonio per alleggerirla un po,voi che dite?

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io sceglierei tra questi due
[url]http://www.rosebikes.it/bike/rose-xeon-team-cgf-3000/aid:746420[/URL]
[url]http://www.canyon.com/it/roadbikes/bike.html?b=3679[/URL]

bicilook ha scritto:

No è solo che secondo me il paragone calzante a pennello è questo: tra una Mercedes classe A (Trek Emonda SL) e una Croma(Canyon top di gamma),preferisco di gran lunga l'entry level della Mercedes che l'ammiraglia della Fiat...

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Non so se hai mai pedalato una canyon,ma non si direbbe.
In quello che scrivi hai ragione solo sotto un solo parametro,il valore che trek ha nel tempo con relativa rivendibilità rispetto a canyon.
Per il resto canyon ha ben poco da invidiare ad altri,certo che se si è impediti nel cambiare due guaine,allora l'acquisto online potrebbe risultare un limite.

matte28 ha scritto:

ciao nasarioti dico la mia:
con 2000 euri compri una bella bici in carbonio!!!poi è ovvio che non riesci a comprare top livel..ma chisse frega..,perché porti a casa delle belle bici ugualmente!!cavolo 2000 euri sono 2000 eurini..non noccioline!!ed è un buon budget a mio avviso.
per mè non ha senso spendere 2000 euri per un alu...,io la vedo cosi!!
ti faccio qualche esempio di carbonio sui 2000 euri:
-scott solace 20 montata ultegra 11v
-cube agree gtc sl montata ultegra 11v

e poi ce ne sono altre...,già queste sono a mio avviso molto belle e montate bene!!
dai un occhio al mercatino del forum,guarda i negozi che di bici ce ne sono delle belle con il tuo budget.

poi ripeto ogni uno ha i suoi gusti...ma fossi in tè se decidi di comprare l'alu..con 1250 della scott sei a posto.

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Grazie mille per il consiglio,allora prenderò in considerazione anke l'idea di poter comprare un buon carbonio anche perché pedalò già su un alluminio e magari con il carbonio farei un salto di qualità giusto?

matte28 ha scritto:

ciao nasarioti dico la mia:
con 2000 euri compri una bella bici in carbonio!!!poi è ovvio che non riesci a comprare top livel..ma chisse frega..,perché porti a casa delle belle bici ugualmente!!cavolo 2000 euri sono 2000 eurini..non noccioline!!ed è un buon budget a mio avviso.
per mè non ha senso spendere 2000 euri per un alu...,io la vedo cosi!!
ti faccio qualche esempio di carbonio sui 2000 euri:
-scott solace 20 montata ultegra 11v
-cube agree gtc sl montata ultegra 11v

e poi ce ne sono altre...,già queste sono a mio avviso molto belle e montate bene!!
dai un occhio al mercatino del forum,guarda i negozi che di bici ce ne sono delle belle con il tuo budget.

poi ripeto ogni uno ha i suoi gusti...ma fossi in tè se decidi di comprare l'alu..con 1250 della scott sei a posto.

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Ho letto sul forum di alcuni che la bici in carbonio gli si è praticamente sbriciolata,secondo te può essere vero o comunque oggi come oggi il carbonio ha raggiunto degli ottimi livelli di sicurezza anche su bici non proprio top level?

bicilook ha scritto:

No è solo che secondo me il paragone calzante a pennello è questo: tra una Mercedes classe A (Trek Emonda SL) e una Croma(Canyon top di gamma),preferisco di gran lunga l'entry level della Mercedes che l'ammiraglia della Fiat...

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Fai bene se questa è la tua idea, del resto ho iniziato ad andare in bici (un pò seriamente) nei primi anni 90 e allora il paragone era questo: avere una Mercedes classe A (Colnago, Bianchi...) e una Croma(Trek top di gamma) ...... quindi trai le tue conclusioni . Ciao

NasarioDaTorba ha scritto:

Ho letto sul forum di alcuni che la bici in carbonio gli si è praticamente sbriciolata,secondo te può essere vero o comunque oggi come oggi il carbonio ha raggiunto degli ottimi livelli di sicurezza anche su bici non proprio top level?

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per mè con il carbonio si può dormire sonni molto tranquilli,si può rompere..certo..,conosco gente che hanno rotto telai in carbonio da mtb,ma fanno cross country serio..non una granfondo..ma sinceramente bici da corsa no.quelli che conosco che hanno rotto bdc in carbonio è stato perché sono caduti.
i difetti ci possono essere..ma stai super tranquillo che se tu usi la bici bene e ci fai una corretta manutenzione..di problemi non ne hai.
a mio parere con un buon carbonio fai un salto di qualità..visto che l'alu lo hai gia...,cmq anche una bici in alu montata bene fa la sua bella figura.

NasarioDaTorba ha scritto:

Ho letto sul forum di alcuni che la bici in carbonio gli si è praticamente sbriciolata

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ma dove?! Non credo sia vero.

Ma di cosa stiamo parlando
Usano il carbonio ormai per mtb da discesa e vi ponete il problema su un Bdc?
Naturalmente avranno le dovute differenze di peso,sezioni,lavorazione e geometrie,ma non dubitate assolutamente dal materiale.
Una cosa è certa,se si vuole rischiare si va a prendere un no brand in Cina....con il dovuto risparmio ed eventuali conseguenze.

La Trek Emonda SL 6 costa 2869€, la Focus Cayo 5.0 invece 2499€, ambedue gruppo completo Shimano Ultegra 6800, inoltre sulla Focus vi sono le Fulcrum personalizzate per Focus che dovrebbero corrispondere alle Racing 5, mentre la Trek monta delle Bontrager di cui non saprei fare paragoni, quindi non mi esprimo. Io al tuo posto quindi terrei in considerazione pure l'opzione Focus Cayo...tra Trek e Canyon invece considera che la Ultimate monta ruote migliori ed è il telaio top di gamma di Canyon, che poi qualcuno faccia confronti, spari che Canyon sia come Fiat e non Mercedes, ecc. ecc. va pure benissimo, ma con quel telaio gareggiano due squadre, e ci vincono pure. Non che uno voglia farsi ingannare dalla pubblicità e simili, potremmo spendere ore a discutere di come siano le gambe a farti vincere e non il telaio della tua bici, tuttavia non penso faccia tanto schifo un telaio di tale risma...specie se confrontato ad uno che non è nemmeno il top di gamma di un'azienda che, ipoteticamente, potremmo pure considerare migliore, ma della quale dovremmo prendere il top per fare un confronto.

Scusatemi ma è un confronto che non può essere fatto, dato che stiamo parlando di due aziende con politiche commerciali diametralmente opposte , la trek è distribuita con i tradizionali canali di vendita (casa madre-distributore nazionale-rappresentare di zona-rivenditore ) mentre la canyon vende online ; questo ovviamente genera tutta una serie di differenze con i suoi pregi e difetti !
Quindi se il nostro metro di giudizio è il prezzo la canyon deve essere paragonata ad aziende con la stessa filosofia commerciale , se invece confrontiamo i prodotti allora in casa trek è da prendere a paragone l'emonda slr!!!

bicimix ha scritto:

Scusatemi ma è un confronto che non può essere fatto, dato che stiamo parlando di due aziende con politiche commerciali diametralmente opposte , la trek è distribuita con i tradizionali canali di vendita (casa madre-distributore nazionale-rappresentare di zona-rivenditore ) mentre la canyon vende online ; questo ovviamente genera tutta una serie di differenze con i suoi pregi e difetti !
Quindi se il nostro metro di giudizio è il prezzo la canyon deve essere paragonata ad aziende con la stessa filosofia commerciale , se invece confrontiamo i prodotti allora in casa trek è da prendere a paragone l'emonda slr!!!

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Perché è un confronto imparaticabile?
Basta tener conto anche dei parametri a cui hai fatto riferimento.
Ma a tutti può venire il dubbio se canyon o altro brand distribuito da negozianti,basta mettere sulla bilancia tutto ciò che potrebbe indirizzare l'acquisto su una bici o sull'altra esclusivamente in relazione alle necessità e priorità di chi il quesito l'ha posto.

jokerout ha scritto:

Perché è un confronto imparaticabile?

Basta tener conto anche dei parametri a cui hai fatto riferimento.

Ma a tutti può venire il dubbio se canyon o altro brand distribuito da negozianti,basta mettere sulla bilancia tutto ciò che potrebbe indirizzare l'acquisto su una bici o sull'altra esclusivamente in relazione alle necessità e priorità di chi il quesito l'ha posto.

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Si dovrebbe fare così ...ma leggendovi non mi pare che questo sia stato il metro di giudizio; ad esempio io per la mia personalissima esperienza non comprerei mai online una Bdc ma questo non significa disquisire sulla bontà del prodotto canyon!!!

scalatore delle langhe ha scritto:

ma dove?! Non credo sia vero.

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Ora non ricordo esattamente in che sezione peró si discuteva di passare da carbonio ad alluminio per via della poca robustezza del carbonio infatti ad un ragazzo una Kuota gli si era praticamente sbriciolata.

matte28 ha scritto:

per mè con il carbonio si può dormire sonni molto tranquilli,si può rompere..certo..,conosco gente che hanno rotto telai in carbonio da mtb,ma fanno cross country serio..non una granfondo..ma sinceramente bici da corsa no.quelli che conosco che hanno rotto bdc in carbonio è stato perché sono caduti.
i difetti ci possono essere..ma stai super tranquillo che se tu usi la bici bene e ci fai una corretta manutenzione..di problemi non ne hai.
a mio parere con un buon carbonio fai un salto di qualità..visto che l'alu lo hai gia...,cmq anche una bici in alu montata bene fa la sua bella figura.

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Pensandoci bene fanno anche mtb in carbonio,di conseguenza penso che sia ben collaudato come prodotto,probabilmente sono solo mie "paure" non avendo mai avuto una bdc con quel materiale.

bicimix ha scritto:

Si dovrebbe fare così ...ma leggendovi non mi pare che questo sia stato il metro di giudizio; ad esempio io per la mia personalissima esperienza non comprerei mai online una Bdc ma questo non significa disquisire sulla bontà del prodotto canyon!!!

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per la mia esperienza mi rifioderò su un'altra Canyon...una mtb 29R

in Bdc cervelo a vita.....perchè?semplicemente la geometria è fatta per me.....oltre a tutto il resto