un, due, Trek...stella (parte sesta)

ezio79 ha scritto:

visto che ci sono potrebbero venderlo senza foderi obliqui



se adotti soluzioni proprietarie è normale fornirle nel frameset (o kit telaio appunto perché non consta del solo telaio, ma di tutto quanto strettamente connesso)



è un poco come quando pinarello pesava i primi dogma (da 1,2kg) in taglia xs senza minuteria e vernice per dichiararli sotto al kg

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fragols11 ha scritto:

Ricordo se non sbaglio che qualche tempo fa col Madone 7s, 6s, domane 6 e koppenberg davano il kit telaio con l'attacco manubrio, ma il reggisella lo facevano pagare a parte ...

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ezio79 ha scritto:

possono fare quello che vogliono, ma concorderai con me che includere componenti standard è discutibile perché difficilmente rispecchiano le preferenze dell'acquirente (estetica, peso, rigidità ect), ma omettere nel kit componenti non standard è strano.

Rimanendo in casa trek credo che il reggisella dell'M9 (altresì usababile solo su trek e ad oggi solo su quello specifico modello) sia incluso,

allargando il discorso alle concorrenti di emonda 2018 bmc e specy includono il reggisella specifico.

Se fai un classico 31,6 o 27,2 meglio non metterlo (perché probabilmente sul mercato c'è di meglio), ma se tanto solo quello si può montare ...

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ezio79 ha scritto:

possono fare quello che vogliono, ma concorderai con me che includere componenti standard è discutibile perché difficilmente rispecchiano le preferenze dell'acquirente (estetica, peso, rigidità ect), ma omettere nel kit componenti non standard è strano.
Rimanendo in casa trek credo che il reggisella dell'M9 (altresì usababile solo su trek e ad oggi solo su quello specifico modello) sia incluso,
allargando il discorso alle concorrenti di emonda 2018 bmc e specy includono il reggisella specifico.
Se fai un classico 31,6 o 27,2 meglio non metterlo (perché probabilmente sul mercato c'è di meglio), ma se tanto solo quello si può montare ...

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bicimix ha scritto:

Non vorrei dire una castroneria ma nel caso della new émonda il prezzo del telaio non comprende null'altro...il resto, freni-reggisella-ECC ECC., vanno aggiunti

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ezio79 ha scritto:

dicesi kit telaio quello che serve per montarci un gruppo ...

se va con il normale attacco da 1-1/8 normale che non sia compreso,

ma se come alcune aziende si opta per il 1-1/4 doveroso che ci sia.



Il discorso freni è facilmente spiegabile: quando è uscita la vecchia slr i freni DM erano abbastanza rari. Oggi shimano e campagnolo li hanno a catalogo e credo che sram si adeguerà presto. Oltre ad esserci altri prodotti after market come bontrager (sempre che Don non abbia fatto chiudere la divisione freni dopo le sue tonanti proteste )

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bicimix ha scritto:

Diciamo che è una furbata dà marketing...dire che il telaio costa € 2999 fa colpo, ma poi ci devi aggiungere € 200 per il reggisella fa colpo un po' meno [emoji23][emoji23][emoji23]

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ezio79 ha scritto:

furbata non lo so perché di solito chi spende per questi giocattoli è abbastanza lunatico e come stacca assegni importanti con una certa nonchalance fino a che è contento e si sente trattato bene, per un non nulla si altera e passa alla concorrenza

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bicimix ha scritto:

Io non ho parlato di kit frame ma solo del telaio + forca che dovrebbe costare € 2.999 a questo prezzo poi andrebbe aggiunto il reggisella (necessariamente bontrager) e poi s scelta pipa , manubrio e freni ovviamente il costo del kit frame lievita

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bicimix ha scritto:

Lo so ...ma al momento dovrebbe essere così !

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ezio79 ha scritto:

il frameset è esattamente telaio+forca+serie sterzo + tutto cioé che non è standard.

Il trittico è normalmente escluso quando è fatto di componenti standard (proprio per dar modo di scegliere in base alle proprie preferenze).

Ad esempio quando cannondale è passata a 25,4 ...



Comunque non credo sia produttivo andare oltre ... è un poco come la garanzia a vita ... una tendenziale presa per i fondelli (meglio pochi anni, ma con regole chiare, soluzioni veloci e bici/telaio sostitutivo nell'attesa)

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terzuya ha scritto:

Mmmmm , siamo sicuri che la forca sia compresa nei 2999,00€ ???E la vernice ???
Boh , mi sembra una presa in giro. Poi se anche il negoziante non te lo fa pagare stai certo che andra ad intaccare un eventuale sconto.

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bimoto ha scritto:

a parte il discorso prezzi ( che sapremo ufficialmente fra un paio di gg...)...... potete sintetizzare le differenze fra la Emonda attuale e quella nuova? mi interessa la versione DISC.......

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terzuya ha scritto:

Mmmmm , siamo sicuri che la forca sia compresa nei 2999,00€ ???E la vernice ???
Boh , mi sembra una presa in giro. Poi se anche il negoziante non te lo fa pagare stai certo che andra ad intaccare un eventuale sconto.

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Falasca Cicli ha scritto:

Tempo fa ho smesso di scrivere qui per un valido motivo...ma a quanto pare a distanza di tempo non è cambiato niente anzi quasi peggio. Non ho mai postato prezzi scontati o offerte ma solo notizie di anteprime e info utili a voi utenti finali. Chi vuole vantarsi di ricevere prezzi regalo lo faccia pure, io rimango a disposizione di tutti per qualsiasi cosa possiate avere bisogno riguardante il mondo Trek o altri marchi di mia competenza.
Per quanto riguarda il signor Pietro...purtroppo non riusciamo proprio ad andare d'accordo :rosik:

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Don Perigon ha scritto:

Me lo son chiesto anch'io terzuya, probabilmente Trek dedica il frame a chi vuol permutare esclusivamente il solo telaio montando tutta la componentistica della bdc precedente, chiaramente chi vuole tutta la ultima componentistica comprerà esclusivamente la bdc completa e aggiornata in tutte le sue componenti

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