ciao ragazzi
sto' cercandio qualcuno che sta' usando il cambio dura ace 9000 con la guarnitura dura ace 7900 fatemi sapere ciao
sto' cercandio qualcuno che sta' usando il cambio dura ace 9000 con la guarnitura dura ace 7900 fatemi sapere ciao
cerco qualcuno che usa cambio Dura Ace 9000 con guarnitura 7900
- Creatore Discussione ICE66
- Data di inizio
tu la usi con il 9000? perche' ho chiesto info ad un negozio qui nel forum e mi e' stato risposto che bisogna usare la guarnitura 9000 con il resto del gruppo 9000 perche' se si usa quella del 7900 si hanno problemi ,perche' il deragliatore non e' uguale ,ho voluto sentire altri pareri ,sapere se qualcuno la usa cosi per essere sicuro
cicling.it
Gregario
Io utilizzo la guarnitura 9000 52x36 su Dura Ace 10v e va benissimo penso vada bene anche con la guarnitura del 10v su 11v addirittura non ho sostituito il movimento centrale tolto la guarnitura 7950 e messo l'altra.
capisco,mi sarebbe solo piaciuto trovare qualcuno che usa la guarnitura 7900 con il cambio 9000 per essere sicuro del buon funzionamento avere la sua testimonianza ,mi piacerebbe sostituire il mio 7900 con il 9000 ma spendendo poco quindi senza sostituire la guarnitura e i freni .comunque vi ringrazio per le vostre risposte
sarei curioso di sapere chi questo negozio.
qualsiasi guarnitura 10v shimano è compatibile con qualsiasi trasmissione meccanica shimano 11v.
ne ho montate una mezza dozzina, di guarniture 7900 con gruppi 11v, compreso il 9000.capisco,mi sarebbe solo piaciuto trovare qualcuno che usa la guarnitura 7900 con il cambio 9000 per essere sicuro del buon funzionamento avere la sua testimonianza ,mi piacerebbe sostituire il mio 7900 con il 9000 ma spendendo poco quindi senza sostituire la guarnitura e i freni .comunque vi ringrazio per le vostre risposte
non farti incantare dalle chiacchiere, sono perfettamente compatibili.
capisco,mi sarebbe solo piaciuto trovare qualcuno che usa la guarnitura 7900 con il cambio 9000 per essere sicuro del buon funzionamento avere la sua testimonianza ,mi piacerebbe sostituire il mio 7900 con il 9000 ma spendendo poco quindi senza sostituire la guarnitura e i freni .comunque vi ringrazio per le vostre risposte
Sono proprio i freni veramente diversi e che vale la pena cambiare
vi ringrazio delle risposte ,il negozio non lo cito non mi sembra giusto ,comunque e' un negozio che ce' nel mercatino .credo comunque che mi abbia risposto cosi perche' la casa shimano dice che sarebbe utile per il buon funzionamento usare i componenti dello stesso gruppo e poi sicuramente tirera' l'acqua al suo mulino anche lui e' logico :) comunque ancora grazie a tutti
davlak sei un meccanico? perche' se cosi fosse so' a chi chiedere consiglio per qualsiasi quesito oltre che a chiederlo a scr1 che e' un mito .
[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] è un'altra categoria.
io mi diletto soltanto
quando so una cosa rispondo, altrimenti mi astengo
ciao.
scr1 e' GRANDE lo so' pero' ben venga chi si mette a disposizione per qualche consiglio grazie comunque
Ma scusa ma non sei tu che mi hai mandato un PM?
Comunque l guarnitura è usabile con accortezze sulla regolazione del deragliatore
Comunque l guarnitura è usabile con accortezze sulla regolazione del deragliatore
Ultima modifica:
ho visto anche la risposta che mi hai dato su mp e ti ringrazio orta ho le idee chiare grazie a voi .un ultima cosa sapete se i pattini in gomma dei freni dura ace 7900 sono uguali ai pattini del 9000 ? perche' ho 4 pattini nuovi e se prendero' i 9000 potro' usarli ,grazie sono sicuro che voi lo sapete ciao
Mi sto proprio dilettando a montare il gruppo 5800 con guarnitura 5700 (attualmente monto il gruppo completo 5700 sulla mia bici)
è preferibile lasciare il deragliatore anteriore 5700 o mettere il nuovo 5800 per non avere problemi di cambiata sulle corone.
se hai il 5800 montalo, è più veloce e preciso.
si può adattare anche il 5700, ma il 5800 funziona meglio in virtù del nuovo braccio allungato.
p.s.: do per scontato che tu abbia il comando deragliatore 5800.
si si, comandi deragliatore anteriore e posteriore tutto 5800
rimane solo la guarnitura del 5700
così i componenti del vecchio 5700 li metto in vendita
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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