Dubbio compatibilità e scelta

Salve a tutti sono intenzionato a cambiare la forcella della mia bici a cui tengo molto perchè è un regalo del superamento di un periodo un po nefasto fatto dai miei per cui la terrei comunque anche in caso di acquisti successivi.
La bici è totalmente in alluminio e vorrei sostituire la forcella con una in carbonio, ne ho trovate 2 totalmente in carbonio di cui una è appetibile per l'economicità, l'altra per il look (che starebbe proprio bene con il colore del telaio).

Sono queste due:

http://outlet.olmo.it/negozio/prodotti/forcelle/road/forccarbon-monoscocca-ff01#prettyPhoto/1/

http://www.ebay.it/itm/Corratec-Car...4f2f2&pid=100010&rk=17&rkt=24&sd=171550214994

Ho notato che c'è una piccola differenza tra le due forcelle nel rake di 2 mm una 43 l'altra 45mm.


Ora i miei dubbi sono:
1 - Quale può essere la differenza tra le due forcelle apparte l'estetica nella giustificazione della differenza di prezzo?
2 - per la mia bici vanno bene full carbon o è meglio prenderne una con stelo in alluminio?
3 - C'è il rischio che il rivenditore tedesco mi invii un falso cinese? Non per una questione di qualità ma sopratutto perchè non voglio avere problemi in dogana e non ho nessuna voglia di supportare cinesi che copiano.
4 - Dato che non conosco nessun meccanico in grado di montare una forcella totalmente in carbonio, la farei montare al decathlon ho letto che il prezzo del laboratorio per un intervento del genere è di 45 Euro pensate che sia abbastanza onesto, economico o meglio sforzarsi e rivolgersi altrove?

Grazie per la cortesia.

Ps La bici è il cancello in firma!

Qualcuno di buona volontà mi dice almeno se ho sbagliato sezione? Forse in questa sezione non c'è nessuno in grado di aiutarmi?

Qualcuno mi sa dire la differenza di rake di 2 mm cosa comporta? e poi ho letto stranamente che la forcella più economica pesa pure di meno di quella più costosa... in cosa può realmente rispecchiarsi la differenza di prezzo?

Nella descrizione della forcella dice solo:

Alluminio 6061 T6 sloping con sterzo per serie sterzo integrata. Geometria corta, 1900 grammi la taglia 57, telaio robusto, disponibile in 8 taglie per utilizzatori da 1,40 a 2,00m.

Forcella/Sospensione
Forcella sciancrata, perno 1"1/8 aheadset, filtra le vibrazioni della strada ed è molto sicura sugli urti.

questo è il link della bici,
http://www.decathlon.it/bici-corsa-triban-3-bianca-id_8239800.html
ps quindi per la forcella credete sia solo una questione di stile ma qualitativamente sono identiche?

Mezzo kg tra quella che ho ora e una delle due ma tra le due che ho visto no.. Cmq per le ruote mi piacciono tantissimo le campagnolo scirocco h35 mi faccio montare il corpetto shimano che anche se non dichiarato dovrebbe essere compatibile lo stesso con il mio cambio microshif a 8 velocità che ne pensi?

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RoBart ha scritto:

secondo me cambiare la forcella è una spesa inutile che tra l'altro potrebbe causare problemi, non essendo progettata per quel telaio.
meglio tenersi i soldi per un'eventuale upgrade di tutto il telaio.
Se proprio vuoi comprare qualcosa, come suggerito, prendi delle buone ruote, quelle restano anche se cambi telaio.

Le scirocco h35 sono esteticamente appaganti ma pagano un peso alto meglio spendere qualcosa di più e prendere ruote migliori tipo le zonda per restare su campagnolo.

sulla copatibiltà con 8v verifica attentamente prima di acquistare

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wow davvero? e che tipo di problemi?

RoBart ha scritto:

hai mai sentito parlare di shimmy ?
è un oscillazione improvvisa che si manifesta sul manubrio in certi accoppiamenti telaio -forcella.

ripeto secondo me meglio spendere i soldi per un buon paio di ruote, cambiando la forcella anche se non hai problemi non noterai differenze.

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Grazie davvero! Come faccio a non fidarmi con quella foto in profilo? credo proprio che seguirò il tuo consiglio!