Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
mi pare di si o pari al nuovo prova a dare un' occhiata
mi pare di si o pari al nuovo prova a dare un' occhiata
Hanno 1000km, ho visto l'annuncio, la grafica é quella vecchia se non erromi pare di si o pari al nuovo prova a dare un' occhiata
https://youtu.be/KmobuoPuDGMSono convinto, anche perchè sono troppo poche le differenze, unitile girarci attorno, è solo estetica è prestigio la differenza e sfido chiunque a provarle e dire il contrario...
A parità di variabili però... :)Sta cosa della scorrevolezza non ha senso, far girare un corpo fermo in aria ha delle variabili e su strada c'è ne son molte altre..
Pagare solo per avere un mozzo piuttosto che altro non ha molto senso.. Inoltre non saranno loro a far calare i tempi di chi sá quanto..
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Tutto marketing, ceramic speed, c-bear, mozzi cristallo e questi solita fuffa per incentivare a spendere..A parità di variabili però... :)
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Meglio che le Zero.Le R4 carbon in salita come si comportano? Pianura e discesa? Grazie
Meglio che le Zero.
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Meglio che le Zero.
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in effetti io che sono un ciclista "forte", ma davvero tanto "forte", l' unica sensazione che avverto fra i vari modelli di ruote che ho avuto è soltanto la prontezza alla risposta e la rigidità... anzi anche per chi fa gf potrebbe essere più indicata una r3 rispetto a una r0 nell' ottica in cui si pensi che una ruota più morbida, ma comunque non cedevole, come la r3 possa, alla fine di un giro, affaticare meno la muscolatura e quindi pegalare un quid di freschezza in fase finale.. questo vale per il 90 % di noi , per il rimanente 10 % che battaglia su scatti, volate ecc ecc la R0 andrebbe meglio.. tutto il resto è fuffa!!!
Scusa [MENTION=17016]ValeXX[/MENTION] e [MENTION=19382]flavio-resana[/MENTION] ma il sistema 2wf della r0 comp è il medesimo dei vecchi modelli fulcrum dove inserire un copertoine richiedeva una forza sovrumana?
Ahahah..infatti non ho aggiunto la parola "Carbon" proprio perché mi riferivo alla Zero e basta.non diciamo fesserie con tutto il rispetto.
Ho avuto le R4 Carbon e le R0 carbon sono attualmente sotto il mio sedere: asserire che non vi siano differenze in salita è una cosa assolutamente INESATTA e fuorviante.
Chi come me non è mai stato uno scalatore provetto la differenza tra una R4 ed una R0 entrambe in versione "carbon" si sente eccome, specie su una salita poco pedalabile dove la R0 carbon garantisce una rigidità di altissimo livello, con una massa periferica che fa percepire meno peso rispetto ad una R4.
La sensazione (PER ME) è stata veramente NETTA.
Poi vogliamo entrare nello specifico? probabilmente cambiando mozzi, raggi e cerchio cambia completamente la struttura base e l'inclinazione della ruota...infatti le R4 carbon sono una buona scelta per chi guarda al medio profilo senza svenarsi...ma dire che non vi siano differenze con la R0 carbon è davvero qualcosa che senso non ce l'ha.
imoh.
ah allora sono rincoionio io...[emoji28] [emoji28] [emoji28] [emoji28] chiedo venia.Ahahah..infatti non ho aggiunto la parola "Carbon" proprio perché mi riferivo alla Zero e basta.
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Conosco un tipo che da quando è passato alle R4 Carbon dalle R0 (non R0 Carbon altrimenti Resana Flavio sclera...) ha piazzato tutti PR su Strava e pure lui me lo dice.Perché?
Conosco un tipo che da quando è passato alle R4 Carbon dalle R0 (non R0 Carbon altrimenti Resana Flavio sclera...) ha piazzato tutti PR su Strava e pure lui me lo dice.
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I copertoncini Corsa Veloflex non li ho mai provati. Tuttavia i tubolari della Veloflex però non li ho mai digeriti. I GP 4000 S2 li ho sulle Vision t30 e vanno davvero benissimo. Scorrevoli tanto (grazie anche ai cuscinetti Skf), confortevoli, robusti e non perdono pressione anche dopo giorni,o comunque davvero poca.Comunque come copertoncini, on meglio i veloflex corsa o i gp 4000 S2 ?
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