Poi dividi la tua Ftp per il tuo peso e ottieni il rapporto watt/kilo che indicherà a che categoria appartieni
Zwift: New Multiplayer Online Cycling Game
- Creatore Discussione Fleappo
- Data di inizio
- Stato
Un rullo smart a trasmissione diretta (tipo Neo, Drivo, Real Turbo Muin), in modalità ERG ha una resistenza assimilabile al "Turbo Muin" tradizionale?
Cioè per capire che tipo di lavori si riescono a fare quando in modalità "NO smart"
Grazie
Cioè per capire che tipo di lavori si riescono a fare quando in modalità "NO smart"
Grazie
Ieri alle 18,30 ho fatto la UP&Down race in Watopia...gara durissima, i primi sono arrivati con medie potenza stratosferiche.
Questa modalità è attivabile/disattivabile solo nei workout, tramite la spunta sulla casellina, ma nei giri liberi, come posso modificare questa funzionalità?
Se non ho capito male è il cursore "virtual power mode" che agisce su questa funzionalità. Oggi ho fatto un giro libero, il cursore a circa il 30-40% (prima del metà scala verso la sx), non c'è stato verso di veder aumentare o diminuire la velocità
Come devo settare il mio profilo per pedalare nel modo più reale possibile?
Se non ho capito male è il cursore "virtual power mode" che agisce su questa funzionalità. Oggi ho fatto un giro libero, il cursore a circa il 30-40% (prima del metà scala verso la sx), non c'è stato verso di veder aumentare o diminuire la velocità
Come devo settare il mio profilo per pedalare nel modo più reale possibile?
sagatme
Apprendista Passista
In modalità Erg imposti sul workout a che wattaggio pedalare e per quanto tempo, il rullo si fissa a quel wattaggio, l'unica cosa che vai a variare è la cadenza.Un rullo smart a trasmissione diretta (tipo Neo, Drivo, Real Turbo Muin), in modalità ERG ha una resistenza assimilabile al "Turbo Muin" tradizionale?
Cioè per capire che tipo di lavori si riescono a fare quando in modalità "NO smart"
Grazie
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
sagatme
Apprendista Passista
Si almeno per quanto riguarda il Tacx Neo, se togli l'alimentazione funziona come un Turbo Muin, poi non è collegabile con nessun device.
Ma a quel punto che senso ha avere un rullo smart? Non capisco la tua esigenza di averlo "libero".
Che poi per usarlo così, con Zwift dovresti avere un Power meter.
La cosa che potresti fare è fare un intero allenamento con wattaggio costante.
Ce ne sono anche alcuni precaricati tra i piani di allenamento Zwift.
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
Questa modalità è attivabile/disattivabile solo nei workout, tramite la spunta sulla casellina, ma nei giri liberi, come posso modificare questa funzionalità?
Se non ho capito male è il cursore "virtual power mode" che agisce su questa funzionalità. Oggi ho fatto un giro libero, il cursore a circa il 30-40% (prima del metà scala verso la sx), non c'è stato verso di veder aumentare o diminuire la velocità
Come devo settare il mio profilo per pedalare nel modo più reale possibile?
Nessuno mi può aiutare?
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Devi andare a tentativi, bisogna settare tutto:
- pressione gomme sempre uguale
- calibrazione del rullo fatta bene
- io metto 100% di potenza
- pressione gomme sempre uguale
- calibrazione del rullo fatta bene
- io metto 100% di potenza
Che rullo usi? Cosa intendi per 100% di potenza?
Ho un Flux, quindi a trazione diretta, c'è una calibrazione da effettuare tramite l'app Tacx utility, che ho fatto e mi chiedevo ogni quanto rifarla, ma vado fuori tema.
La mia domanda era sulle impostazioni di Zwift in quanto durante un giro libero la velocità era indipendente da cadenza e rapporto usato.
sagatme
Apprendista Passista
Guarda poco i rapporti, concentrati sulla potenza (stavo per dire "forza" neanche fossi Obi Wan :) ) espressa.
Troverai che lo sforzo sarà adeguato alla velocità.
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
Ho un Tacx smart (non ricordo ora il modello)...
Comunque ogni volta che smonto la bici la rifaccio e faccio in modo di fare uscire la calibrazione sul verde (avvicinando o allontanando il freno del rullo dalla ruota, pressione gomme...e nelle impostazioni di ZWIFT metto il 100%, almeno è più realistico.
Comunque ogni volta che smonto la bici la rifaccio e faccio in modo di fare uscire la calibrazione sul verde (avvicinando o allontanando il freno del rullo dalla ruota, pressione gomme...e nelle impostazioni di ZWIFT metto il 100%, almeno è più realistico.
Sono utenti come gli altri,
si sono "solo" guadagnati la TRON Bike, che si sblocca dopo aver completato l' Everest Challenge, ovvero 50.000 metri di dislivello. 
Gli Agenti le hanno psichedeliche
Ragazzi io continuo ad avere velocità troppo basse, mi spiego, non credo che sia possibile che su tratti senza pendenza, mettendo il rapporto più duro non vada oltre i 26 km all'ora, non vorrei che fosse un problema del rullo, o del copertone ( che è un elite ) che magari sia troppo gonfiato, l'ho gonfiato a 7,5 .... premesso che sono 1,82 per 84 kg
C'è sicuramente qualcosa che non va perchè 26 km/h in pianura è pochissimo con Zwift, che anzi regala parecchio.
Il peso in pianura non influisce, non è quello...
7.5 di pressione dovrebbe andare bene.
Hai provato a vedere con altri sofware se ti danno lo stesso problema ?
Se anche gli altri software sottostimano, allora proverei a verificare la pressione, che magari il manometro è sballato, o a verificare di aver montato tutto per bene.
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