Beh certo ... non è che ci voglia chissà quale sforzo eh ... è soltanto una cosa in più di cui tenere conto ed in una gara del genere mi pare sia noto a tutti che di variabili ce ne sono già a sufficienza ...
Parigi-Roubaix 2017
- Creatore Discussione kar38
- Data di inizio
Beh certo ... non è che ci voglia chissà quale sforzo eh ... è soltanto una cosa in più di cui tenere conto ed in una gara del genere mi pare sia noto a tutti che di variabili ce ne sono già a sufficienza ...
Addirittura, da quello che ho capito col mio pessimo inglese, dovrebbe essere completamente automatico.
Un sistema di giroscopi e sensori indica alla sospensione se deve rimanere rigida o adeguarsi al terreno sconnesso, quindi il corridore non deve fare una mazza se non pedalare...
Esatto, intendo la parte bassa, quella sul movimento centrale.
Se utilizza la flessibilità del carbonio......:rosik: il controllo elettronico dell'ammortizzatore mi pare una strunzata!!
Se utilizza la flessibilità del carbonio......:rosik: il controllo elettronico dell'ammortizzatore mi pare una strunzata!!
l avevo scritto in italiano ke era anche automatico ... ke è anche il setup preferito dai corridori
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Esatto, intendo la parte bassa, quella sul movimento centrale.
Se utilizza la flessibilità del carbonio......:rosik: il controllo elettronico dell'ammortizzatore mi pare una strunzata!!
sulla vecchia K8-S la flessibilità del carro era lasciata al carbonio, non c'erano perni in basso.
Dalle foto di Cyclingnews non si vede su questa, ma secondo me hanno cambiato solo il componente sospensione sullo stesso telaio e se così allora vale lo stesso discorso.
Già un componente, l'ammo con comando elettronico, che era già stato presentato da Lapierre e altro marchio tedesco 4/5 anni fa'......ora mi pare non lo usi più nessuno in mtb........
ganna salta la roubaix per fare i mondiali su pista ad hong kong
anche van marcke non sarà della partita per i postumi della caduta al fiandre
anche van marcke non sarà della partita per i postumi della caduta al fiandre
anche io tifo Sagan ma spero in Boonen...e' sempre stato corretto e un gran corridore da queste parti......visto lo scorso anno...si merita la quinta
Ciao, qualcuno di voi sa verso che ora potrebbe esserci il passaggio nella Foresta di Arenberg? Ho degli impegni la mattina ma non vorrei perdermi la fase clou della corsa!
"Dire che si deve far di tutto per risparmiare energie potrebbe essere banale, ma in fondo è unaspetto fondamentale. Daltra parte non è facile, devi essere sempre allerta, muoverti bene nel gruppo cercando sempre la posizione migliore. Non devi fare calcoli, quando partono i favoriti devi andargli dietro, se perdi il treno difficilmente riesci a raggiungerlo e qualora ci riuscissi avresti poche energie per lo sprint finale.
Lo sprint nel velodromo sembra quasi uno sport differente, hai una bici per niente aerodinamica, meno reattiva, con tubolari più larghi, a pressione minore. Praticamente sprinti con un trattore e le gambe non sono fresche come prima di uno sprint canonico
Inoltre allo sprint bisogna arrivarci, perché se nel gruppo cè qualche finisseur potrebbe fare di tutto per provare ad allungare prima del velodromo. Quando entri lì dentro la sensazione è indescrivibile, ma non riesci a goderti quelle emozioni, badi solo a non farti ingabbiare e a spingere a tutta verso il traguardo."
degenkolb e la sua idea di roubaix
Lo sprint nel velodromo sembra quasi uno sport differente, hai una bici per niente aerodinamica, meno reattiva, con tubolari più larghi, a pressione minore. Praticamente sprinti con un trattore e le gambe non sono fresche come prima di uno sprint canonico
Inoltre allo sprint bisogna arrivarci, perché se nel gruppo cè qualche finisseur potrebbe fare di tutto per provare ad allungare prima del velodromo. Quando entri lì dentro la sensazione è indescrivibile, ma non riesci a goderti quelle emozioni, badi solo a non farti ingabbiare e a spingere a tutta verso il traguardo."
degenkolb e la sua idea di roubaix
io penso che per chi la vince il massimo sia arrivare da soli al velodromo, per chi guarda una gara combattuta più lo sprint finale sono il massimo
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