Da due mesi avevo anch'io un problema col tarmac nuovo, l'S-works disc.
Stessa zona incriminata da [MENTION=21570]EMAC[/MENTION] ed [MENTION=19731]squasluc[/MENTION] ma nel mio caso non si trattava di una crepa ma del trasparente opaco che si stava sfogliando in maniera evidente.
Me ne sono stato zitto, non ho scritto sui forum per chiedere come agire, non ne ho neppure parlato con gli amici (sarà che un pò mi vergognavo ). Ho semplicemente informato il sivende.
Problema cominciato tra la fine di Novembre ed i primi di Dicembre.
Bici inviata in Specialized su consiglio del negoziante a metà Gennaio ed utilizzata senza alcun problema fino al giorno prima.
Ieri sera è arrivato in negozio il telaio nuovo.
Per par condicio non faccio il nome del negozio visto che anche nel caso di esito negativo non lo avrei comunque menzionato.
Sono contento per te !!!
Ma i difetti di verniciatura al 99% si risolvono sempre in maniera positiva con la riverniciatura o sostituzione , dato che la garanzia europea parla molto chiaro a riguardo e non si può scappare!
il VERO problema si ha, e di conseguenza la percentuale di casi che si risolvono in maniera soddisfacente per l'utente calano drasticamente, quando si subisce una rottura del telaio e l'azienda fa orecchie da mercante perché poi bisognerebbe dimostrare che questa è imputabile ad un difetto di produzione cosa che diventa complicata-costosa!
Aggiungo però che tutte le aziende hanno uno speciale reparto che ha il compito di registrare tutte le rotture (causate e non ) che subisce un dato telaio ed una idea esatta del perché succede se la fanno con spesso una conseguente correzione sulla linea produttiva, ma che spesso l'utente non saprà mai !!!
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