Le regole della pista - Bici da corsa | BDC-forum.it
,
MAG | FORUM | MERCATINO | TRAINING CAMP | FOTO | ALLENAMENTO | MTB | SCATTO FISSO


Torna indietro   Bici da corsa | BDC-forum.it > Tecnica > Pista

Pista Per chi vuole parlare di bici a scatto fisso, ecco il nostro forum dedicato: Fixed Forum

Rispondi
 
Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 05-02-2010, 10:29:35   #1
Surplace
Moderatore Z8
 
Data registrazione: Oct 2006
Località: Portogruaro
Bici: Salvador & Surplace
Età: 51
Messaggi: 4,112
Mentioned: 22 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 294 Post(s)
Surplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace Stellare
Le regole della pista

Giustamente suggeritami, creo questa nuova discussione da lasciare in rilievo (visto che varie domande sono spalmate un pò ovunque nelle altre), usatela per le domande e per i chiarimenti, senza divagare in altro, per uso e consumo di tutti i neofiti.
Avanti i guru !


Andy

__________________
"non discutere mai con uno stupido, che ti abbassa al suo livello e ti batte con l'esperienza"
www.surplace.it

http://www.facebook.com/surplace
Surplace non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 10:39:01   #2
Iceman
Apprendista Velocista
 
Data registrazione: Feb 2008
Località: Camelot
Bici: Legend IL RE, Scott SCALE
Messaggi: 1,397
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 24 Thread(s)
Quoted: 317 Post(s)
Iceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman Splendido
Invia un messaggio via MSN a Iceman
Anche se non sono un guru (ho girato 3 volte) IL SORPASSO/CAMBIO SEMPRE A DESTRA!!!
__________________
We can't do anything against the pu$$y power
Iceman non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 10:41:51   #3
riky76
Scalatore
 
Data registrazione: Apr 2008
Località: Giaveno (TO)
Bici: n+1
Età: 40
Messaggi: 6,280
Mentioned: 67 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1382 Post(s)
riky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelico
Invia un messaggio via AIM a riky76 Invia un messaggio tramite Skype™ a riky76
bene inizio io con una domanda:

sto trainando un gruppo di una decina, tutti in fila indiana sulla linea stayer, vedo davanti a me il solito gruppetto più in basso (e va bene) che si da il cambio, ergo, mi alzo un po'...poi vedo che un singolo è ad 1/4 di curva piuttosto alto e lento ed io in quella curva ci sto per arrivare...cosa faccio?

1. mi alzo ancora di più passandolo (io ed il mio gruppo) quasi alla balaustra
2. gli faccio un grido e spero si abbassi
3. lo passo comunque a sinistra (rischio) e spero lui non si abbassi



grazie
__________________
riky76omnium blog
riky76 non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 10:49:11   #4
Surplace
Moderatore Z8
 
Data registrazione: Oct 2006
Località: Portogruaro
Bici: Salvador & Surplace
Età: 51
Messaggi: 4,112
Mentioned: 22 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 294 Post(s)
Surplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace StellareSurplace Stellare
Citazione:
Originalmente inviato da riky76 Visualizza messaggio
bene inizio io con una domanda:
sto trainando un gruppo di una decina, tutti in fila indiana sulla linea stayer, vedo davanti a me il solito gruppetto più in basso (e va bene) che si da il cambio, ergo, mi alzo un po'...poi vedo che un singolo è ad 1/4 di curva piuttosto alto e lento ed io in quella curva ci sto per arrivare...cosa faccio?
1. mi alzo ancora di più passandolo (io ed il mio gruppo) quasi alla balaustra
2. gli faccio un grido e spero si abbassi
3. lo passo comunque a sinistra (rischio) e spero lui non si abbassi
grazie
Sicuramente comunque passi sopra, sotto è un rischio, per te e per chi ti segue.
Anche il grido talvolta è un rischio, tipo quello in macchina che suona al vecchietto in bici, e questi per vedere chi è si volta e finisce in centro strada
Se riesci a passare devi dirglielo mentre lo superi "stai più giù !" poche parole ma efficaci e magari memorizzare chi è per spiegarglielo dopo nel parterre.

Andy
__________________
"non discutere mai con uno stupido, che ti abbassa al suo livello e ti batte con l'esperienza"
www.surplace.it

http://www.facebook.com/surplace
Surplace non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 10:54:11   #5
riky76
Scalatore
 
Data registrazione: Apr 2008
Località: Giaveno (TO)
Bici: n+1
Età: 40
Messaggi: 6,280
Mentioned: 67 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1382 Post(s)
riky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelico
Invia un messaggio via AIM a riky76 Invia un messaggio tramite Skype™ a riky76
ottimo, gracias
__________________
riky76omnium blog
riky76 non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 11:01:41   #6
pierbat
Apprendista Scalatore
 
Data registrazione: Jan 2008
Località: Carpenedolo, BS
Bici: Specialized Tarmac sworks + Pinarello Pista
Età: 48
Messaggi: 1,807
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 79 Post(s)
pierbat Luminosopierbat Luminosopierbat Luminosopierbat Luminosopierbat Luminoso
Citazione:
Originalmente inviato da Surplace Visualizza messaggio
Sicuramente comunque passi sopra, sotto è un rischio, per te e per chi ti segue.
Anche il grido talvolta è un rischio, tipo quello in macchina che suona al vecchietto in bici, e questi per vedere chi è si volta e finisce in centro strada
Se riesci a passare devi dirglielo mentre lo superi "stai più giù !" poche parole ma efficaci e magari memorizzare chi è per spiegarglielo dopo nel parterre.

Andy
grazie! era un dubbio che assillava anche me anche se uno alto alto non mi è ancora capitato e per ora ho sempre passato all'esterno.

Domanda: dove si possono trovare le norme che regolano il traffico in pista, una specie di codice di comportamento.
Ho apprezzato molto quello dell'altro post sulla spiegazione delle linee della pista, ma anche navigando in rete un manuale del corridore in pista nonn l'ho trovato, Sono tutte regole non scritte?
__________________
www.cicloclubasola.com

Ultima modifica di pierbat : 05-02-2010 alle ore 11:14:46
pierbat non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 11:04:53   #7
riky76
Scalatore
 
Data registrazione: Apr 2008
Località: Giaveno (TO)
Bici: n+1
Età: 40
Messaggi: 6,280
Mentioned: 67 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1382 Post(s)
riky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelico
Invia un messaggio via AIM a riky76 Invia un messaggio tramite Skype™ a riky76
altra cosa secondo me a scrivere a caratteri cubitali:

NEI CAMBI PRIMA CI SI SPOSTA E POI SI RALLENTA!!
__________________
riky76omnium blog
riky76 non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 11:57:21   #8
Iceman
Apprendista Velocista
 
Data registrazione: Feb 2008
Località: Camelot
Bici: Legend IL RE, Scott SCALE
Messaggi: 1,397
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 24 Thread(s)
Quoted: 317 Post(s)
Iceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman SplendidoIceman Splendido
Invia un messaggio via MSN a Iceman
Fin che siamo in prima pagina allego ppt di Sikhandar:
Files allegati
Tipo file: zip FCI Pista.zip‎ (66.3 kB, 301 visite)
__________________
We can't do anything against the pu$$y power
Iceman non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 12:47:29   #9
bicibikers
Apprendista Passista
 
Data registrazione: Sep 2008
Località: Torino
Messaggi: 995
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 40 Post(s)
bicibikers Molto Buonobicibikers Molto Buono
Citazione:
Originalmente inviato da Iceman Visualizza messaggio
Fin che siamo in prima pagina allego ppt di Sikhandar:
Molto valido il lavoro di Luca, direi perfetto, per questa stagione, che si fanno le "trenate" può andare bene, ma prima o poi arriverà il momento in cui: il velocista vuole provare a lanciarsi, il chilometrista vuole provare a fare le partenze da fermo, l'inseguitore prova a stare bene alla corda ai 50 km/h, allora prevedo delle liti furibonde. Io penso che in questo caso, se ci sono così tanti praticanti, di debba fare dei gruppi di lavoro organizzati, oppure usare gli impianti all'aperto, che sono belli quanto quelli coperti. Così lì c'è meno gente e si lavora meglio.

per la partenze da fermo: facile tamponare ed essere tamponati... quindi avvisare "tutti" di quello che state facendo
bicibikers non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 14:32:58   #10
riky76
Scalatore
 
Data registrazione: Apr 2008
Località: Giaveno (TO)
Bici: n+1
Età: 40
Messaggi: 6,280
Mentioned: 67 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1382 Post(s)
riky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelico
Invia un messaggio via AIM a riky76 Invia un messaggio tramite Skype™ a riky76
Citazione:
Originalmente inviato da bicibikers Visualizza messaggio
Molto valido il lavoro di Luca, direi perfetto, per questa stagione, che si fanno le "trenate" può andare bene, ma prima o poi arriverà il momento in cui: il velocista vuole provare a lanciarsi, il chilometrista vuole provare a fare le partenze da fermo, l'inseguitore prova a stare bene alla corda ai 50 km/h, allora prevedo delle liti furibonde. Io penso che in questo caso, se ci sono così tanti praticanti, di debba fare dei gruppi di lavoro organizzati, oppure usare gli impianti all'aperto, che sono belli quanto quelli coperti. Così lì c'è meno gente e si lavora meglio.

per la partenze da fermo: facile tamponare ed essere tamponati... quindi avvisare "tutti" di quello che state facendo
la seconda che hai detto
__________________
riky76omnium blog
riky76 non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 14:55:32   #11
Riki80
Apprendista Scalatore
 
Data registrazione: Jul 2006
Località: Verona
Bici: Atala,BMC,Colnago,Princycles,Zullo
Età: 37
Messaggi: 2,000
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 6 Post(s)
Riki80 non giudicato
Invia un messaggio via AIM a Riki80
Sarebbe bello che non ci si fermasse a parlare (con gli amici spettatori) appoggiati alla balaustra come ho visto l'ultima volta.

ps tra l'altro il fenomeno era 10 mt dopo la linea d'arrivo in piena curva e nonostante il richiamo di uno della pista non si è mosso... semplicemente xke non sapeva partire da fermo in quella posizione visto che poco dopo l'ho visto fare ""RETROMARCIA"" attaccato al bordo
__________________
(Roubaixfinisher, Fiandrefinisher, Liegifinisher, Amstelfinisher, 3Eroicafinisher, CascadeCyclingClassicfinisher) Forza Nico
Riki80 non è connesso  
Rispondi citando
Vecchio 05-02-2010, 15:46:40   #12
riky76
Scalatore
 
Data registrazione: Apr 2008
Località: Giaveno (TO)
Bici: n+1
Età: 40
Messaggi: 6,280
Mentioned: 67 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1382 Post(s)
riky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelicoriky76 Angelico
Invia un messaggio via AIM a riky76 Invia un messaggio tramite Skype™ a riky76
beh...se proprio le dobbiamo mettere tutte allora>

vietato scaracchiare per terra
vietato smoccolare per terra
non ci si sgancia dai pedali ancora in fascia di riposo...



me ne verranno in mente altre

__________________
riky76omnium blog
riky76 non è connesso  
Rispondi citando
Rispondi



Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 21:59:34.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.
bdc-forum.it 2004-2016, tutti i diritti riservati.
Single Sign On provided by vBSSO