dilemma manubrio: diritto o curvo? - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Pista e fissa La sezione per i fissati!

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Vecchio 20-12-2008, 21:29:51   #1
michael_alessi
Apprendista Velocista
 
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michael_alessi Molto Buonomichael_alessi Molto Buono
dilemma manubrio: diritto o curvo?

ciao!
scusate la domanda ma quanti di voi si trovano col manubrio
curvo (la piega classica da corsa) o preferite il flat-bar?

ragionavo sul fatto che soprattutto nelle discese e nelle
manovre rapide vedi frenate improvvise, il manubrio flat coi
freni orizzontali è a mio avviso molto più pratico e rapido
nell'esecuzione dei movimenti mentre afferrare al volo le
leve freno (per chi i freni li usa ancora è ovvio!) torna
più difficile con la piega da corsa.

come la vedete cari bikers?

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Vecchio 20-12-2008, 21:33:27   #2
ste85
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Perchè, esistono anche manubri dritti?
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Vecchio 20-12-2008, 22:13:06   #3
Sikhandar
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io tengo sempre, in presa bassa in gruppo, 2 dita sui freni, e in presa bassa ci sto spesso. Anche quando sto in presa sui freni tengo sempre 2 dita sulle leve... Belli docet!
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"Quando ho cominciato a usare la dinamite, allora credevo in tante cose. In tutto. Ho finito solo per credere nella dinamite." -Sean Mallory
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Vecchio 22-12-2008, 00:16:28   #4
Sergius
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io mi sono deciso per la piega da corsa perche' quando ci si allena e' sicuramente piu' comodo. Nei lunghi tratti in pianura, cercando la frequenza, prendere il manubrio in basso e' fondamentale.
In piu' come estetica fa' molto piu' professionale e anche l'occhio vuole la sua parte
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Vecchio 22-12-2008, 00:19:42   #5
Lanerossi
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Qualche tempo fa ho insegnato ad un bambino di 4 anni come distinguere una bici da corsa: "ha il manubrio curvo all'ingiù".
E lui ha subito capito.
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Vecchio 22-12-2008, 00:40:38   #6
pendenza
Novellino
 
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pendenza non giudicato
Io uso il classico curvo da strada per le uscite fuori città, mentre il dritto da Mtb in città.
La curva da strada ti consente di tenere una posizione aerodinamica, di tirare in salita, insomma, offre molteplici posizioni.
Il manubrio Mtb invece ha una sola grande qualità, l'ampia base (regolabile tagliando le estremità) offre un controllo maggiore.
Dunque se l'uscita necessità più del controllo che di variare la posizione, meglio l'MTb.
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Vecchio 22-12-2008, 00:44:21   #7
Sergius
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Originalmente inviato da pendenza Visualizza messaggio
Io uso il classico curvo da strada per le uscite fuori città, mentre il dritto da Mtb in città.
La curva da strada ti consente di tenere una posizione aerodinamica, di tirare in salita, insomma, offre molteplici posizioni.
Il manubrio Mtb invece ha una sola grande qualità, l'ampia base (regolabile tagliando le estremità) offre un controllo maggiore.
Dunque se l'uscita necessità più del controllo che di variare la posizione, meglio l'MTb.

si, giusto. ma se non monti il freno.
Altrimenti ogni volta e' una palla dover smontare e rimontare il cavo
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Vecchio 22-12-2008, 01:05:28   #8
lake1961
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lake1961 Ottimo e abbondantelake1961 Ottimo e abbondantelake1961 Ottimo e abbondantelake1961 Ottimo e abbondante
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Originalmente inviato da michael_alessi Visualizza messaggio
ciao!
scusate la domanda ma quanti di voi si trovano col manubrio
curvo (la piega classica da corsa) o preferite il flat-bar?

ragionavo sul fatto che soprattutto nelle discese e nelle
manovre rapide vedi frenate improvvise, il manubrio flat coi
freni orizzontali è a mio avviso molto più pratico e rapido
nell'esecuzione dei movimenti mentre afferrare al volo le
leve freno (per chi i freni li usa ancora è ovvio!) torna
più difficile con la piega da corsa.

come la vedete cari bikers?
La piega classica da corsa permette molte posizioni mentre il manubrio dritto una sola.
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Vecchio 22-12-2008, 01:06:46   #9
michael_alessi
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michael_alessi Molto Buonomichael_alessi Molto Buono
a me ha la fascetta che si sgancia in un attimo dal manubrio. xchè smontare
i cavi?
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Vecchio 22-12-2008, 01:08:15   #10
michael_alessi
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michael_alessi Molto Buonomichael_alessi Molto Buono
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Originalmente inviato da lake1961 Visualizza messaggio
La piega classica da corsa permette molte posizioni mentre il manubrio dritto una sola.
è vero premesso che io ho un problema di schiena e stare curvo
in posizione da corsa mi fa un po fastidio però ne facevo una
questione di sicurezza. almeno io ho la piega da corsa ma col
freno messo orizzontale quindi tutto sommato mi trovo bene.

michael_alessi non è connesso  
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