Cronologia Manutenzione BDC - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Officina e manutenzione L'angolo dei meccanici
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Vecchio 29-11-2007, 13:16:33   #25
FMoser
Pignone
 
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FMoser meritevole
Citazione:
Complienti! Ricordati di suggerire lo smontaggio del reggisela, periodicamente, ed il non uso di grasso se Ŕ di carbonio, per gli altri metalli un velo di grasso.
Inserici i prodotti per la pulizia, sgrassante, petrolio bianco, diluente, H2O, particolare attenzione a non far colare l'olio sulle parti in gomma.
Grazie per il consiglio CAVALLO PAZZO!

Citazione:
Questa Ŕ un ottima idea! Come mai non hai proseguito.
Ci sono tanti neofiti come che hanno bisogno di informazioni cosi importanti.
Se la cosa dovesse proseguire, perchŔ non inserisci anche una sezione "Attrezzature necessarie".

Bravo, Bravo, ma continua il tuo lavoro....
In effetti una sezione riguardante le attrezzature da utilizzare per le varie fasi della manutenzione mi era sfuggita! Grazie di avermelo fatto notare!
In effetti il lavoro lo st˛ proseguendo, tra non molto (spero) far˛ l'upload di un nuovo aggiornamento del file ... mi dovete scusare per questa mia lunga assenza, st˛ proseguendo un po' a rilento a causa di impegni universitari che mi lasciano poco tempo da dedicare alla realizzazione di questo documento!
Continuate a dare dei suggerimenti e consigli io cercher˛ di aggiornare il prima possibile la il .pdf !

Grazie a tutti quelli che stanno contribuendo!
Attrezzi Park Tool


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Luigi (alias FMoser)
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Vecchio 29-11-2007, 13:16:50   #26
FMoser
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FMoser meritevole
Scusate per il messaggio doppio! Ho avuto un problema col browser!
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Luigi (alias FMoser)

Ultima modifica di FMoser : 29-11-2007 alle ore 13:22:42
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Vecchio 26-01-2008, 16:22:27   #27
ferish
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ferish non giudicato
ciao a tutti.
Io sono un neofita riguardo alla manutenzione, pertanto la mia domanda Ŕ molto semplice e forse in fondo banale: io avrei deciso di portare una volta all anno la mia bdc dal mio meccanico di fiducia per fare una sorta di "tagliando": cosa devo fare controllare in particolare?
ciao e grazie per la risposta.
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Vecchio 26-01-2008, 17:39:22   #28
CAVALLO PAZZO
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CAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO Beato
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Se Ŕ un bravo meccanico sÓ lui cosa controllare, in genere tutte le parti in movimento, smontare pulire ed ingrassare, ed un controllo dei cuscinetti dove sono (movimento centrale, mozzi ruote) se Ŕ il caso cambiare guaine e fili e misura usura catena.
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Tollerare ci˛ che piace Ŕ facile, la tolleranza di ci˛ che dispiace caratterizza l'atteggiamento liberale





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Vecchio 05-02-2008, 20:54:08   #29
archibike
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archibike Luminosoarchibike Luminosoarchibike Luminosoarchibike Luminosoarchibike Luminosoarchibike Luminoso
Complimenti Luigi alias FMoser: sei un grande. hai fatto un ottimo lavoro. Complimenti davvero.
Meriteresti l'iscrizione al Team gratuita ma i nostri tutors chissÓ cosa ne pensano...

Io proporrei una petizione:
votiamo per tutti per Luigi alias FMoser.

IO VOTO

Ultima modifica di archibike : 05-02-2008 alle ore 21:00:33
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Vecchio 05-02-2008, 21:04:42   #30
aspide
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io voto
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Vecchio 05-02-2008, 21:26:17   #31
gatto nero gatto bianco
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gatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beatogatto nero gatto bianco Beato
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Originalmente inviato da aspide Visualizza messaggio
io voto
ANCHE IO SONO UN NEOFITA ALLE PRIMISSIME ARMI GRAZIE PER IL LAVORO CHE FAI MI Ŕ MOLTO UTILE VOTONE ANCHE DA PARTE MIA
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Vecchio 19-03-2008, 14:28:55   #32
FMoser
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FMoser meritevole
Aggiornamento Guida

Innanzi tutto vi ringrazio per la vostra proposta! Sono quasi commosso!
Ho, direi finalmente, apportato le modifiche ed aggiunte che mi avete suggerito oltre ad aver introdotto un'altra colonna "Occorrente" ancora vuota che conto di aggiornare nei prossimi giorni!!!
Continuate a contribuire con aggiunte, correzioni e suggerimenti ... vi ringrazio tutti!
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Luigi (alias FMoser)
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Vecchio 21-04-2008, 03:27:46   #33
massycavva
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massycavva non giudicato
Ciao, a tutti!
Mi unisco anch'io alla miriade di complimenti per l'idea!
Se posso permettermi una piccola osservazione sarebbe esaustivo introdurre una zona dedicata alla manutenzione scarpette, infatti le viti degli agganci possono allentarsi e a quel punto una volta incastrata, la si sgangia con fatica, quindi pericolo caduta in vista.
Concludo poi chiedendo a tutti voi ogni quanto vÓ cambiato il casco...oltre che dopo ogni caduta!
nuovamante ciao a tutti!
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Vecchio 15-05-2008, 21:39:08   #34
skwattrinated
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Unendomi ai complimenti per l'idea, mi permetto di fare un'osservazione.
Nella tabella viene riportata, come operazione specifica, la pulizia e la lubrificazione di pignoni e corone. Per la pulizia siamo assolutamente d'accordo, la lubrificazione mi vede contrario. E' un'operazione che non porta alcun vantaggio (pignoni e corone non hanno parti in reciproco movimento, e la catena ha giÓ il suo lubrificante) ma porta lo svantaggio di trattenere pi¨ sporco del necessario.
__________________
Finalmente in mezzo ai monti... 31 anni ci ho messo!!!
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Vecchio 19-05-2008, 16:22:19   #35
shrek
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shrek meritevole
grazie la stampo bell'idea
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Vecchio 19-05-2008, 18:02:36   #36
CAVALLO PAZZO
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CAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO BeatoCAVALLO PAZZO Beato
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E' superfluo complimentarmi, voglio solo ricordare, sopratutto a chi usa pedali Keo di ingrassare spesso l'asse del pedale, molti rumoretti di origine sconosciuta spariranno.
Basta rimuovere il pedale dalla pedivella, con una chiave a stella, mi pare 19, svitare l'asse ed ingrassare in abbondanza, nel rimontare non serrate moltissimo, si potrebbe danneggiare la filettatura ed il pedale non girerebbe fluido.

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