Ruote in carbonio per copertoncino. - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio 11-01-2017, 09:26:41   #21
armandoc
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Leggo con interesse le varie opinioni e un'idea me la sto facendo. Grazie a tutti.


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Ruote su Chain Reaction Cycles


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armando
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Vecchio 11-01-2017, 10:49:50   #22
gabr74
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I cerchi in carbonio per copertoncino sono HOOKED o HOOK-LESS?
... o possono essere in entrambi i modi?
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Vecchio 11-01-2017, 14:04:02   #23
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I cerchi in carbonio per copertoncino sono HOOKED o HOOK-LESS?

... o possono essere in entrambi i modi?


Francamente non mi sono mai posto il problema se con o senza tallone...


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Vecchio 11-01-2017, 14:26:52   #24
gabr74
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Francamente non mi sono mai posto il problema se con o senza tallone...


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Attenzione che i produttori di pneumatici stanno scrivendo sui copertoni "ONLY for HOOKED RIMS".
... è chiaro che se uno progetta uno Pneumatico con il cerchietto che entra nel tallone e poi lo pneumatico viene montato dove il tallone non c'e'... insomma butta male! ( => il cerchietto si deforma e lo pneumatico esce )
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Vecchio 11-01-2017, 14:54:44   #25
Bonus79
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I cerchi in carbonio per copertoncino sono HOOKED o HOOK-LESS?
... o possono essere in entrambi i modi?
Più che altro.....cosa vorrebbe dire Hooked?
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Vecchio 11-01-2017, 14:58:04   #26
gabr74
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Più che altro.....cosa vorrebbe dire Hooked?
Hooked = Con Gancio/Tallone - Design Classico
Hookless = Senza Gancio/Tallone - Design "nuovo"
Immagini allegate
Tipo file: jpg HOOK.jpg‎ (36.2 kB, 66 visite)
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Vecchio 11-01-2017, 15:00:00   #27
Bonus79
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C'ero poi arrivato....

Più che altro non mi sembra di aver mai visto cerchi hook-less.....
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Vecchio 11-01-2017, 15:25:27   #28
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Mi consigliate buone ruote come da oggetto? Che non siano fulcrum che già conosco.
Grazie a tutti.


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Non voglio esprimere un giudizio ma unicamente portarti una esperienza in merito. Ciclista di 85 Kg circa, anteriore e posteriore in carbonio con copertoncino. Ruote davanti e dietro di fornitore diversi. Discesa neanche lunghissima (direi intorno ai 10 km) pendenza media 7.5% con punte a doppia cifra.
Entrambe le ruote si sono imbarcate a tal punto da dover togliere i pattini dei freni e permettere la "rotazione".

considerazione personale: il costo della ruota per tubolare e per copertoncino e' molto simile. Tantovale prenderla per tubolare. A meno che tu non abbia i freni a disco ed allora anche il copertoncino non dovrebbe dare problemi.

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Vecchio 11-01-2017, 15:41:12   #29
Bek87
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Bek87 Ottimo e abbondanteBek87 Ottimo e abbondanteBek87 Ottimo e abbondante
Io penso che una discesa di 10 km al 7.5% di media per un ciclista di 85 kg +7 di bici metterebbe in crisi anche delle tubolari..
Dipende poi sempre da quante curve e in che frequenza
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Vecchio 11-01-2017, 15:45:38   #30
bicilook
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Io penso che una discesa di 10 km al 7.5% di media per un ciclista di 85 kg +7 di bici metterebbe in crisi anche delle tubolari..
Dipende poi sempre da quante curve e in che frequenza
Io ho un amico di 95 kg che usa delle full carbon copertoncino e certi problemi non li ha mai avuti...
mi sembra ormai una leggenda che le full carbon copertoncino non siano affidabili...

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Tom BOOZZEN
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