La Mia Bianchi Intrepida - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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La mia bici - review I test e le valutazioni dei forumendoli

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Vecchio 24-12-2016, 20:51:29   #13
Genesis46
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Oggi avendo un po di tempo libero ne ho approfittato per montare il movimento centrale ultegra e la guarnitura 105, babbo natale nel frattempo ha portato anche le ruote nuove ma per le foto definitive bisognerà aspettare, i mavic che ho preso sono 25mm di larghezza esterna e i freni reparto corse arrivano a 26,5-27mm tutti aperti, quindi mi tocca sostituire i freni , ho preso i 105 nuovi così ho tutto il gruppo completo 105 5800 e poi dagli originali con i triple pivot dovrei percepire anche un miglioramento della frenata, vi lascio qualche foto:






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Vecchio 24-12-2016, 22:17:49   #14
rosetta
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rosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelicorosetta Angelico
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Vecchio 25-12-2016, 00:23:43   #15
Genesis46
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Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith 2017

Aspettando che arrivino i freni ho fatto un bel reportage delle nuove ruote, sono i Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith 2017, rispetto al modello 2016 si passa da 13C a 17C e dal corpetto tradizionale al ID360 che prima montavano solo i Mavic di fascia Alta, molto simile a quello DT Swiss 240-350, infatti il corpetto si smonta estraendolo a mano, anche il profilo è stato rivisto, i vecchi erano 52mm contro i 45mm del nuovo, rifinitura in carbonio 12k, e per finire piste nere exalith 2, dico subito che non sono cerchi da "grammomaniaci" quindi se volete roba leggera andate altrove, chi compra questi cerchi lo fa per l'estetica e per dormire tranquillo sul discorso frenata carbonio e deformazione per surriscaldamento, qui c'è la centratura del quadro, estetica da carbonio e affidabilità e frenata da alluminio, ma passiamo ai fatti, ho fatto un po di foto DETTAGLIATE essendo appassionato di fotografia, e per farvi vedere quanto bella è la pista exalith 2 nera, ho fatto una serie di scatti in "focus stacking" con un obiettivo macro e poi fusi in un unico scatto, iniziamo...

Ruota Anteriore:



Ruota Posteriore:



Mozzo Anteriore:



Mozzo Posteriore:



Nuovo Sistema ID360 a 40 Denti in dettaglio:



Il Corpetto smontato:



Zona Valvola:



DETTAGLIO della Pista Exalith 2:



Profilo e Raggi in Primo Piano:



Dotazione:



Pneumatico Anteriore:



Pneumatico Posteriore:



Adesso Passiamo ai pesi, Mavic dichiara 1650g per la coppia ma secondo me il dato è aggiornato al 2016 e si riferisce ai cerchi 13C, perché io ho rilevato un peso di 1782g senza coperture e camere, comunque non si rimpiangono affatto, l'effetto estetico è mozzafiato! ecco in dettaglio un po di pesate:

Ruota Anteriore Completa:



Ruota Posteriore Completa:



Peso Sganci Rapidi (62g Ant e 64g Post):



Peso Camera d'aria Mavic 700x25-32C con valvola 60mm:



Peso Pattini Exalith 2 Shimano:



Peso Corpetto Shimano ID360:



Seguiranno le foto da montati non appena arrivano i freni, e farò anche un video per farvi sentire il rumore del corpetto... Restate sintonizzati!
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Vecchio 25-12-2016, 00:46:01   #16
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noto un netto miglioramento in zona attacco manubrio non ti resta che tagliare il cannotto di troppo
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bastianella è il più forte cronoman del suo pianerottolo
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Vecchio 25-12-2016, 00:53:21   #17
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noto un netto miglioramento in zona attacco manubrio non ti resta che tagliare il cannotto di troppo
Tagliata ieri di 1cm, adesso c'è solo 1,5cm compreso il tappo sopra la pipa
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Vecchio 26-12-2016, 20:53:47   #18
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Comunque Ragazzi aspettando i freni 105, ho pesato gli attuali "reparto corse rc471" e udite udite, pesano 292g la coppia!!! praticamente come una coppia di dura-ace mi piange quasi il cuore tirarli via, però i mavic son davvero ciccioni, e non ho alternative, prendere i dura-ace non se ne parla, la coppia di 105 l'ho pagata 61€ quindi meno della metà dei dura-ace, e comunque mi piacciono un sacco i full black!
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Vecchio 26-12-2016, 22:07:44   #19
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Complimenti per il tuo lavoro
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Vecchio 26-12-2016, 22:12:02   #20
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Complimenti per il tuo lavoro
Grazie Mille SCR1, presto pubblicherò il video che fa sentire il sound del corpetto ID360, e successivamente le foto del "before/after" della mia biancona
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Vecchio 27-12-2016, 14:01:45   #21
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Ciao fratello bianchista!

L'Intrepida non l'ho mai vista dal vivo...

Dalle foto sembra un bel mezzo!

Alla fine della guerra: quanto sono costati i vari upgrade?

Aborro i cerchi. Pesano un sacco!

Buone pedalate!

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Vecchio 27-12-2016, 14:10:28   #22
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Ciao fratello bianchista!

L'Intrepida non l'ho mai vista dal vivo...

Dalle foto sembra un bel mezzo!

Alla fine della guerra: quanto sono costati i vari upgrade?

Aborro i cerchi. Pesano un sacco!

Buone pedalate!

Ciao Maldito! anche tu appassionato del marchio celeste eh?

Comunque confermo la bontà del Intrepida! entry level full carbon di nome ma non di fatto! I Mavic pesicchiano ma sono intoccabili, vedrai non appena posto le foto da montati per i prezzi degli upgrade ti giro un PM

Saluti!
Francesco.
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Vecchio 27-12-2016, 14:44:18   #23
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Mavic ID360 Sound

Ecco Come promesso il video del sistema ruota libera Mavic Instant Drive 360 a 40 Denti:

https://www.youtube.com/watch?v=76wYyJOcNsg
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Vecchio 30-12-2016, 02:20:33   #24
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Ci siamo Ragazzi! la Belva è pronta per il 2017! finalmente sono arrivati i freni, finiti di montare poco fa, un po pesantucci rispetto i "reparto corse" che pesavano 296g! però non avevo alternative e non mi andava di spendere di più per risparmiare solo 40-50g con gli ultegra:




Poi gli spessori zigrinati "grezzi" non mi piacevano, e così ho dato due spennellate di nero solo sui bordi esterni, ecco il prima e dopo:

Prima:


Dopo:


Successivamente ho dovuto cambiare anche i terminali dei cavi, e visto che "bianchi celeste" non esistono perché non "inventarli" , mi sono procurato una bomboletta di plastidip e guarda caso fanno un "turchese" che è praticamente identico al celeste bianchi, per non rovinarli in fase di montaggio ho scelto di verniciarli post montaggio, isolando tutto il resto ovviamente:



Risultato Finale:


Applicata anche la guaina termorestrigente sulle valvole dei cerchi per evitare vibrazioni:



E Per finire accorciata la forcella di 1cm e messi spessori carbon ud a fronte dei lucidi originali:



Magari più in la accorcerò ancora di 1cm ma prima voglio essere sicuro al 101% che con la posizione attuale non ho problemi, siccome dal biomeccanico sono andato a fine ottobre e la bici l'ho provata per poche uscite, quindi il verdetto a primavera 2017....

Le foto Definitive del mezzo completo le posto domani! sono davvero esausto ma contento! Notte Ciclisti!

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